保護(hù)車載天線需要注意哪些？ ?天線處于車頂正中位置時(shí)發(fā)射效果比較好，但是這樣的話天線很高，過隧道或林蔭路的時(shí)候容易被掛到天線。下面請(qǐng)看車載天線需要注意哪些？ ?1：不使用仿造天線（因?yàn)橘|(zhì)量沒有保證），要么用鉆石天線，要么就用協(xié)會(huì)天線。保證天線本身具有1.5以下的駐波比。并且保證阻抗，電抗匹配。 ?2：天線不可以放倒使用，放倒以后駐波會(huì)很大，損傷機(jī)器。 ?3：天線不可放在室內(nèi)使用，同時(shí)也造成高駐波。還有害人體。 ?4：盡量不要總是拆卸天線，日久容易造成接觸不良產(chǎn)生高駐波，安陽車載天線，影響機(jī)器壽命。 ?5：下雨天注意接頭不能夠進(jìn)水，如果進(jìn)水，也會(huì)駐波高。平時(shí)也注意接頭的檢查。有沒有松曠的狀況。 ?6：經(jīng)常檢查饋線出車端，有沒有破損，如果有破損建議更換，因?yàn)橐矔?huì)造成電波泄漏，形成駐波，危害人體。如果斷了的就不能發(fā)射了。 ?7：車隊(duì)或者近距離通聯(lián)用小功率發(fā)射，也會(huì)增加車臺(tái)使用壽命。也對(duì)自己的健康有益。 ?8：如果是車載天線，車上的整流器對(duì)電瓶的輸出電壓要保證在15V以下。平時(shí)可以用電表測(cè)量。需要注意的是：熄火的時(shí)候電壓一般在12.5V左右，待速的電壓應(yīng)該在13.5V左右，提高轉(zhuǎn)速3千轉(zhuǎn)，只要不超過14V就說明整流器沒有問題。電臺(tái)也會(huì)得到很好的保護(hù)。 八木定向天線，安陽車載天線，具有增益較高，安陽車載天線、結(jié)構(gòu)輕巧、架設(shè)方便、價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)；安陽車載天線

車載天線是指設(shè)計(jì)安裝在車輛上的移動(dòng)通訊天線，zui常見就是吸盤天線。由于吸盤天線安裝擺放容易，所以在一些簡(jiǎn)易設(shè)臺(tái)場(chǎng)合常常用吸盤天線代替基地天線。車載天線結(jié)構(gòu)上有縮短型、四分之一波長(zhǎng)、中部加感型、八分之五波長(zhǎng)、雙二分之一波長(zhǎng)等形式的天線，理論上它們的效率依次增加，同樣工作頻段的天線的長(zhǎng)度也依次增加。由于車輛本身有限高，加上過長(zhǎng)的天線在車輛高速行進(jìn)時(shí)形成的風(fēng)阻，過橋洞、進(jìn)入地下車庫都是問題，所以車載天線并不是越長(zhǎng)越好，一般要求轎車天線不超過70厘米，面包車類要求天線更短。縮短型天線體積小巧，雖然增益不高，但適合使用于需要隱蔽天線的場(chǎng)合。一般的*車輛建議安裝高增天線，尤其是在活動(dòng)區(qū)域范圍比較大的車輛，350MHZ高增益天線多分為八分之五波長(zhǎng)加感的形式，在距天線頂部二分之一波長(zhǎng)距離處有一個(gè)加感線圈。400MHZ頻段雙二分之一波長(zhǎng)天線具有較高的增益，它的外觀特征是天線的振子上有兩個(gè)加感線圈。八分之五波長(zhǎng)天線和中部加感型天線也有較高的增益，且價(jià)格比較便宜，因此得到廣的使用。在作為臨時(shí)固定臺(tái)天線使用的場(chǎng)合可以考慮選用增益高的吸盤天線，天線的長(zhǎng)度不必有過多限制。南安橡膠天線盡量不要總是拆卸天線，日久容易造成接觸不良產(chǎn)生高駐波，影響機(jī)器壽命。

    WIFI天線**主要的功用在于變換傳達(dá)介質(zhì)中(一般是空氣介質(zhì))輻射電磁波能量與收發(fā)機(jī)所送出或收到的能量。在能量變換的過程中，會(huì)出現(xiàn)有收發(fā)機(jī)與WIFI天線及WIFI天線與傳達(dá)介質(zhì)之間的不接連接口。在無線通訊體系中，WIFI天線有必要按照這兩個(gè)接口的特性來做恰當(dāng)?shù)囊?guī)劃，以使得收發(fā)機(jī)、WIFI天線以及傳達(dá)介質(zhì)之間構(gòu)成一個(gè)接連的能量傳輸路徑，如此便能夠順暢的將發(fā)射機(jī)的能量藉由發(fā)射WIFI天線輻射到傳達(dá)介質(zhì)中，并藉由接收WIFI天線將輻射電磁波的能量傳送到接收機(jī)端。為了能夠闡明這兩個(gè)接詰母饗釤匭裕?列出了一些主要的參數(shù)，以下就這些參數(shù)的界說加以闡明：WIFI天線輸入阻抗(InputImpedance)WIFI天線的輸入阻抗是以收發(fā)機(jī)天線間的接口線端看入到的阻抗值。讓W(xué)IFI天線與收發(fā)電路間到達(dá)阻抗匹配(ImpedanceMatching)以下降因不匹配景象所形成的反射丟失(ReturnLoss)，故WIFI天線的輸入阻抗有必要與收發(fā)機(jī)電路的輸出阻抗相互匹配，如此一來才不至于使得大部份能量在WIFI天線與收發(fā)機(jī)之間就損耗掉。以一般的WIFI天線規(guī)劃來說，一般輸入阻抗是無法做大規(guī)模的改動(dòng)。**普遍的規(guī)劃方式是將WIFI天線的輸入阻抗規(guī)劃在一般電路中所常運(yùn)用的50奧姆。

    電場(chǎng)集中在電容器的兩個(gè)極板之中，而磁場(chǎng)則分布在電感線圈的有限空間里，電磁波顯然不能向廣闊空間輻射。如果將振蕩電路展開，使電磁場(chǎng)分布于空間很大的范圍，這就創(chuàng)造了有利于輻射的條件;于是，來自發(fā)信機(jī)的、已調(diào)制的高頻信號(hào)電流由饋線送到天線上，并經(jīng)天線把高頻電流能量轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳?yīng)的電磁波能量，向空間輻射。電磁波的能量從發(fā)信天線輻射出去以后，將沿地表面所有方向向前傳播。若在交變電磁場(chǎng)中放置一導(dǎo)線，由于磁力線切割導(dǎo)線，就在導(dǎo)線兩端激勵(lì)一定的交變電壓——電動(dòng)勢(shì)，其頻率與發(fā)信頻率相同。若將該導(dǎo)線通過饋線與收信機(jī)相連，在收信機(jī)中就可以獲得已調(diào)波信號(hào)的電流。因此，這個(gè)導(dǎo)線就起了接收電磁波能量并轉(zhuǎn)變?yōu)楦哳l信號(hào)電流能量的作用，所以稱此導(dǎo)線為收信天線。無論是發(fā)信天線還是收信天線，它們都屬于能量變換器，“可逆性”是一般能量變換器的特性。同樣一副天線，它既可作為發(fā)信天線使用，也可作為收信天線使用，通信設(shè)備一般都是收、發(fā)共同用一根天線。因此，同一根天線既關(guān)系到發(fā)信系統(tǒng)的有效能量輸出，又直接影響著收信系統(tǒng)的性能。天線的可逆性不僅表現(xiàn)在發(fā)信天線可以用作收信天線，收信天線可以用作發(fā)信天線，并且表現(xiàn)在天線用作發(fā)信天線時(shí)的參數(shù)。天線問題可以理解為檢查由電磁波激勵(lì)源產(chǎn)生的電磁響應(yīng)特性。

    天線根據(jù)使用場(chǎng)合的不同能夠分為：手持臺(tái)天線、車載天線、基地天線三大類。手持臺(tái)天線便是個(gè)人使用手持對(duì)講機(jī)的天線，常見的有橡膠天線和拉桿天線兩大類。車載天線是指原設(shè)計(jì)安裝在車輛上通訊天線，**常見使用**普遍的是吸盤天線。車載天線結(jié)構(gòu)上也有縮短型、四分之一波長(zhǎng)、中部加感型、八分之五波長(zhǎng)、雙二分之一波長(zhǎng)等方式的天線?；嘏_(tái)天線在整個(gè)通訊體系中具有十分要害的效果，尤其是作為通訊紐帶的通訊臺(tái)站。常用的基地臺(tái)天線有玻璃鋼高增益天線、四環(huán)陣天線（八環(huán)陣天線）、定向天線。①按作業(yè)性質(zhì)可分為發(fā)射天線和接收天線。②按用處可分為通訊天線、廣播天線、電視天線、雷達(dá)天線等。③按作業(yè)波長(zhǎng)可分為超長(zhǎng)波天線、長(zhǎng)波天線、中波天線、短波天線、超短波天線、微波天線等。④按結(jié)構(gòu)方式和作業(yè)原理可分為線天線和面天線等。描繪天線的特性參量有方向圖、方向性系數(shù)、增益、輸入阻抗、輻射效率、極化和頻天線按維數(shù)來分能夠分成兩種類型：一維天線由許多電線組成，這些電線或許像手機(jī)上用到的直線，或許是一些靈活的形狀，就像出現(xiàn)電纜之前在電視機(jī)上使用的老兔子耳朵。單極和雙級(jí)天線是兩種**基本的一維天線。二維天線改變多樣，有片狀（一塊正方形金屬）、陣列狀。 按外形分類，可分為線狀天線、面狀天線等分類；南安橡膠天線

車載天線是攔截發(fā)射臺(tái)發(fā)射的高頻電波并傳輸給車載收音機(jī)、車載電話或無線電導(dǎo)航設(shè)備的接收機(jī)；安陽車載天線

    4G天線主要是由什么組成天線是一種轉(zhuǎn)換器，它把傳輸線上傳達(dá)的導(dǎo)行波，轉(zhuǎn)換成在無界前語（通常是自由空間）中傳達(dá)的電磁波，或許進(jìn)行相反的轉(zhuǎn)換。在無線電設(shè)備中用來發(fā)射或接收電磁波的部件。無線電通信、廣播、電視、雷達(dá)、導(dǎo)航、電子對(duì)抗、遙感、射電地輿等工程體系，但凡運(yùn)用電磁波來傳遞信息的，都依靠天線來進(jìn)行作業(yè)。此外，在用電磁波傳送能量方面，非信號(hào)的能量輻射也需要天線。一般天線都具有可逆性，即同一副天線既可用作發(fā)射天線，也可用作接收天線。同24小時(shí)線作為發(fā)射或接收的根本特性參數(shù)是相同的。這便是天線的互易定理。天線測(cè)量中被測(cè)天線的作業(yè)情況可所以發(fā)射情況，也可所以接收情況。這可根據(jù)測(cè)量的內(nèi)容，測(cè)量的設(shè)備、場(chǎng)所條件等因素靈敏選擇。由天線互易原理得知，兩種作業(yè)情況測(cè)量該天線參數(shù)的結(jié)果應(yīng)該是一起的。然而在實(shí)踐測(cè)量中，互易原理有必要在一定條件下才干運(yùn)用。（1）天線有必要是線性的、無源的，如衛(wèi)星電視接收天線，其饋源與高頻頭（LNB）為一體化的，不能用作發(fā)射。（2）收發(fā)體系阻抗匹配要杰出。盡管待測(cè)天線和源天線之間存在多次反射，但由于自由空間傳達(dá)的衰減，這種影響并不嚴(yán)峻。源天線、饋線、信號(hào)源以及待測(cè)天線、饋線及接收機(jī)。安陽車載天線

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