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華聚蜂窩板運(yùn)用涉及的領(lǐng)域眾多,如房車側(cè)板頂板,使房車重量下降,吸能,易加工組裝,抗紫外線,后期維護(hù)方便。運(yùn)用在卡車貨車上,由于其輕質(zhì)**、板塊化的特性,使車廂廂體整體重量下降,長沙優(yōu)惠的蜂窩板,實(shí)現(xiàn)車輛輕量化,長久下去降低燃油成本。作為移動建筑使用,華聚蜂窩板易于加工組裝,能快速搭建平臺,還具有防水防潮抗腐蝕等特性。在快流物流方面,長沙優(yōu)惠的蜂窩板,華聚蜂窩板相比于傳統(tǒng)的物流箱和包裝箱也有著極大的優(yōu)勢,能夠能方便運(yùn)輸,保護(hù)貨品,長沙優(yōu)惠的蜂窩板??傊滦偷姆涓C結(jié)構(gòu)板材用處多多,還有更多適用領(lǐng)域等待探索。熱塑性復(fù)合蜂窩板應(yīng)用于汽車,可以減少自重,減低油耗。長沙優(yōu)惠的蜂窩板
玻纖增強(qiáng)聚丙烯蜂窩復(fù)合板是由上下兩表面為聚丙烯流延膜,中間兩層為玻璃纖維聚丙烯纖維復(fù)合紗織物,芯材為聚丙烯原料制成的蜂窩狀結(jié)構(gòu)材料,通過加熱復(fù)合玻纖聚丙烯混紡紗織物后直接熱熔復(fù)合而成的一種三明治結(jié)構(gòu)板材,具有傳統(tǒng)板材無法比擬的優(yōu)點(diǎn),輕質(zhì)**耐腐蝕性能優(yōu)異,可抵擋化學(xué)品,海水等侵蝕,水防潮性能優(yōu)越,音性能優(yōu)越,能有效衰減阻隔聲音的傳播,壓抗沖擊力強(qiáng),能有效吸收外部作用力,減輕撞擊,碰撞等造成的破壞,熱性能優(yōu)越,能有效保證內(nèi)部溫度的相對穩(wěn)定,約能源,***可回收,加工過程無VOC,無異味,無甲醛,切割,修補(bǔ)。長春口碑好的蜂窩板蜂窩板作為干貨車廂板有哪些優(yōu)勢?
多年來,憑借“創(chuàng)新材料,驅(qū)動未來“的宗旨,為國內(nèi)及海外客戶提供了眾多款式的熱塑性蜂窩板與專業(yè)的服務(wù)。其產(chǎn)品包括干貨車廂蜂窩板、蜂窩地板、房車車廂板、內(nèi)飾板、木質(zhì)蜂窩板等等。 我公司提供獨(dú)特性、規(guī)格齊全的熱塑性蜂窩產(chǎn)品。從標(biāo)準(zhǔn)板到異形板,從室內(nèi)到室外,從材質(zhì)到系統(tǒng),其精良的質(zhì)量、獨(dú)具魅力的風(fēng)格,為人們創(chuàng)造出美侖美奐的建筑空間。憑借豐富的設(shè)計(jì)理念和產(chǎn)品選擇,熱塑性蜂窩板以優(yōu)良的設(shè)計(jì)性、功能性和舒適感,為客戶營造一個舒適、健康和高效的使用環(huán)境。 公司擁有國內(nèi)****的生產(chǎn)基地,產(chǎn)品銷量十余年來一直保持強(qiáng)勁的增長勢頭,市場占有率始終領(lǐng)跑在行業(yè)的前端。公司擁有先進(jìn)的德國進(jìn)口加工設(shè)備、復(fù)合設(shè)備及進(jìn)口先進(jìn)噴涂生產(chǎn)線。公司擁有成熟完善的“采購、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)”一體化產(chǎn)業(yè)鏈條,擁有多個行業(yè) 規(guī)模的原材料供應(yīng)商,確保在源頭上就保證品質(zhì)。 經(jīng)過近十年的開創(chuàng)與發(fā)展,公司已成為國內(nèi)熱塑性領(lǐng)域**廠商,并且形成了以科技、技術(shù)隊(duì)伍為骨干,以先進(jìn)技術(shù)設(shè)備為依托,使產(chǎn)品逐步完善,逐步升級,并形成了整個質(zhì)量管理體系。使公司產(chǎn)品深受廣大用戶的喜愛。
蜂窩板應(yīng)用到車廂上,使廂體容積更大。質(zhì)量更輕、增加裝載重量的同時減少運(yùn)輸成本;車廂表面平整光滑,能個性化定制車廂顏色,在制作箱體廣告時更加平整大氣;在安全方面,華聚板因其優(yōu)良的壓制工藝,使得車廂密閉性更好,由于特殊的蜂窩結(jié)構(gòu),能夠分散作用力,使其擁有良好的抗撞擊性。華聚生產(chǎn)的干貨車廂采用板塊化結(jié)構(gòu),易于組裝、便于距離較遠(yuǎn)的客戶運(yùn)輸和安裝。車廂內(nèi)部還可以定制帶軌道地板、貨物掛鉤,卡槽等多功能廂板20世紀(jì)70年代的兩次石油危機(jī),促進(jìn)汽車工業(yè)提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。80年代中期以后,保護(hù)人類居住和賴以生存的環(huán)境又一次推動汽車工業(yè)提高燃油經(jīng)濟(jì)性和排放研究表明,汽車質(zhì)量每下降10%,油耗下降8%,排放下降4%。在“十三五”規(guī)劃中,我國要在2020年完成單位GDP碳排放要比2005年下降40%~50%的國際承諾低碳目標(biāo),汽車輕量化作為有效的節(jié)能減排手段,已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向之一。(標(biāo)題)在貨車領(lǐng)域,如何實(shí)現(xiàn)汽車輕量化?貨車主要由車頭和車廂組成,實(shí)現(xiàn)貨車輕量化的比較好的方式就是從貨車車廂著手,傳統(tǒng)的車廂主要材料為鐵皮和玻璃鋼,質(zhì)量重,使得車輛油耗高,提高運(yùn)輸成本,有什么材料能夠代替這類傳統(tǒng)車廂呢?新型蜂窩結(jié)構(gòu)板材滿足這一要求。
蜂窩芯板材內(nèi)部是蜂巢結(jié)構(gòu),有優(yōu)良的抗沖擊、隔音的效果。
杭州華聚熱塑性蜂窩板制造流程是將聚丙烯粒子熱熔制作成雙層復(fù)合管,雙層復(fù)合管的內(nèi)層為高熔點(diǎn)材料層,雙層復(fù)合管的外層為低熔點(diǎn)材料層,低熔點(diǎn)材料層的熔點(diǎn)低于高熔點(diǎn)材料層的熔點(diǎn);2)將多根雙層復(fù)合管有序排列集束,通過加熱使雙層復(fù)合管的外層熔化而內(nèi)層不熔化,冷卻后相鄰緊貼的雙層復(fù)合管的外層粘接一起從而形成蜂窩體;3)沿雙層復(fù)合管的橫截面切割蜂窩體從而獲得板狀的蜂窩基材;4)將蜂窩基材送入雙鋼帶連續(xù)壓機(jī),在蜂窩基材的頂面和底面熱壓復(fù)合面層材料;其中,該雙鋼帶連續(xù)壓機(jī)的進(jìn)料側(cè)設(shè)置有自動進(jìn)料系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)了蜂窩基材與面層材料熱壓復(fù)合的自動化生產(chǎn),減少人工,提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。 熱塑性蜂窩板哪個廠家生產(chǎn)的質(zhì)量好,價格實(shí)惠?長沙優(yōu)惠的蜂窩板
熱塑性蜂窩板材可以應(yīng)用到哪些領(lǐng)域?長沙優(yōu)惠的蜂窩板
PP蜂窩板的結(jié)構(gòu)PP蜂窩板通過擠出法一次成型的三層夾心板材,兩面為較薄的面層,中間為蜂窩狀結(jié)構(gòu);根據(jù)蜂窩的結(jié)構(gòu)可以分為單層板、雙層板。PP蜂窩板的優(yōu)點(diǎn)PP蜂窩板也可一次成型雙面貼布、覆皮,具有輕質(zhì)高剛、無毒環(huán)保減震耐寒、隔音保溫、防潮隔熱等優(yōu)點(diǎn)。PP蜂窩板的主要規(guī)格:厚度2-12mm,寬度800-1300mm。PP蜂窩板的應(yīng)用主要有以下兩大方向:1、應(yīng)用于乘用車的行李箱蓋板、行李箱隔板、行李箱地毯基板、側(cè)圍裝飾板、頂棚等內(nèi)飾部位;2、應(yīng)用于制作各種**度包裝箱、周轉(zhuǎn)箱、圍板箱等。長沙優(yōu)惠的蜂窩板
杭州華聚復(fù)合材料有限公司位于浙江省杭州市,創(chuàng)立于2012-02-27。華聚復(fù)合材料致力于為客戶提供質(zhì)量的熱塑性蜂窩芯材,熱塑性蜂窩板材,干貨車廂,冷藏車,一切以用戶需求為中心,深受廣大客戶的歡迎。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)先進(jìn)知識,遵守行業(yè)規(guī)范,植根于建筑、建材行業(yè)的發(fā)展。公司立足于全國市場,依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,融合世界前沿的技術(shù)理念,飛快響應(yīng)客戶的變化需求。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/1038482.html
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