控制器接入太陽(yáng)能電池后，若太陽(yáng)電池板上有足夠的電壓（10V以上），控制器就認(rèn)為是天亮的狀態(tài)。10分鐘以后，就會(huì)將路燈關(guān)掉。再開燈時(shí)就要等到天黑了；

? 到此，控制器的所有線都已接完。須認(rèn)真復(fù)查一下：控制器的接線端子與三組導(dǎo)線的連接處是否接好、有沒有毛刺、有沒有金屬線裸露在外、固定線的螺釘是否擰緊。

9）試運(yùn)行

? 試運(yùn)行前應(yīng)做好詳細(xì)的檢查工作，對(duì)控制器、太陽(yáng)能電池電纜、負(fù)載電纜、蓄電池電纜、保險(xiǎn)認(rèn)真復(fù)查一下是否接好；

? 運(yùn)行后派人巡查每個(gè)太陽(yáng)能路燈的開燈時(shí)間、關(guān)燈時(shí)間，伊春安裝太陽(yáng)能路燈廠家、發(fā)光效率，伊春安裝太陽(yáng)能路燈廠家，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即采取整改措施，以保證正式運(yùn)行；

? 做好運(yùn)行記錄，伊春安裝太陽(yáng)能路燈廠家，建立檔案管理。

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2）抗風(fēng)設(shè)計(jì)

在太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中，結(jié)構(gòu)上一個(gè)需要非常重視的問(wèn)題就是抗風(fēng)設(shè)計(jì)?？癸L(fēng)設(shè)計(jì)主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)，二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)。下面按以上兩塊分別做分析。

⑴太陽(yáng)能電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)

依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料，太陽(yáng)能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強(qiáng)為2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s（相當(dāng)于十級(jí)臺(tái)風(fēng)），根據(jù)非粘性流體力學(xué)，電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。所以，設(shè)計(jì)中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。

在本套路燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中電池組件支架與燈桿的連接設(shè)計(jì)使用螺栓桿固定連接。

控制器

太陽(yáng)能充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池?；竟δ鼙仨毦邆溥^(guò)充保護(hù)、過(guò)放保護(hù)、光控、時(shí)控、防反接、充電涓流保護(hù)、欠壓保護(hù)、防水保護(hù)等。蓄電池防過(guò)充、過(guò)放保護(hù)電壓一般參數(shù)如表

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二、系統(tǒng)組成

 太陽(yáng)能路燈太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)可以保障陰雨天氣15天以上正常工作！它的系統(tǒng)組成是由LED光源（含驅(qū)動(dòng)）、太陽(yáng)能電池板、蓄電池（包括蓄電池保溫箱）、太陽(yáng)能路燈控制器、路燈燈桿（含基礎(chǔ)）級(jí)輔料線材等幾部分構(gòu)成。

太陽(yáng)能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽(yáng)能電池組件；LED燈頭一般選用大功率LED光源；控制器一般放置在燈桿內(nèi)，具有光控、時(shí)控制、過(guò)充過(guò)放保護(hù)及反接保護(hù)，更高級(jí)的控制器更具備四季調(diào)整亮燈時(shí)間功能、半功率功能、智能充放電功能等；蓄電池一般放置于地下或則會(huì)有專門的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。太陽(yáng)能燈具全自動(dòng)工作，不需要挖溝布線，但燈桿需要裝置在預(yù)埋件（混凝土底座）上。

四、對(duì)比優(yōu)劣

安裝對(duì)比

太陽(yáng)能路燈安裝時(shí)，不用輔設(shè)復(fù)雜線路，只做一個(gè)水泥基座及在1m之內(nèi)做一個(gè)電池坑，用鍍鋅螺栓固定就可。

市電路燈施工中有復(fù)雜的作業(yè)程序。首先要輔設(shè)電纜，挖溝布管、管內(nèi)穿線、回填等大量土建施工，消耗大量人力、物力、財(cái)力。***還要進(jìn)行調(diào)試，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，就造成很大消耗。

費(fèi)用對(duì)比

太陽(yáng)能路燈一次投資、長(zhǎng)期受益，由于線路簡(jiǎn)便，不產(chǎn)生維護(hù)費(fèi)用，不產(chǎn)生昂貴電費(fèi)。6—7年收回成本，后3—4年節(jié)約100多萬(wàn)的電費(fèi)及維護(hù)費(fèi)用。

市電路燈電費(fèi)高昂，線路復(fù)雜，需長(zhǎng)期不間斷的對(duì)線路進(jìn)行檢修。特別電壓不穩(wěn)的情況下，鈉燈易壞是不可避免的，而隨著年限的延長(zhǎng)，線路老化、維修費(fèi)用更是年年遞增。

使用天能源，世界變新顏！

易達(dá)光電太陽(yáng)能路燈概述

隨著全球能源緊缺、環(huán)境污染的日益嚴(yán)重，開發(fā)可再生能源已是人類文明的迫切需要，而利用太陽(yáng)光來(lái)發(fā)電是一切可再生能源中相當(dāng)有有前景的新技術(shù)。近20余年來(lái)，太陽(yáng)能的應(yīng)用已逐漸擴(kuò)大，已廣用于戶用太陽(yáng)能光伏電源系統(tǒng)(SHS)、邊防哨所、海島駐**電系統(tǒng)、石油管道陰極保護(hù)電源系統(tǒng)、微波中繼站、水情監(jiān)測(cè)用太陽(yáng)能電源系統(tǒng)、高速或森林的監(jiān)控電源系統(tǒng)、屋頂光伏電源系統(tǒng)、大型光伏發(fā)電站等方面。

國(guó)家提倡節(jié)能環(huán)保的契機(jī)，使太陽(yáng)能的應(yīng)用在國(guó)內(nèi)有了飛速的發(fā)展，尤其在北京的太陽(yáng)能路燈工程開展得轟轟烈烈，全市18個(gè)區(qū)縣全部都要安上太陽(yáng)能路燈，目前也有半數(shù)的已經(jīng)公開招投標(biāo)，正在建設(shè)安裝之中，把郊區(qū)打造成旅游生態(tài)村。東北地區(qū)也響應(yīng)節(jié)能環(huán)保的號(hào)召，緊隨其后，開始了太陽(yáng)能產(chǎn)品的利用。

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隨著環(huán)保壓力的不斷加大，以及可再生能源成本持續(xù)降低等因素，越來(lái)越多的國(guó)度都開始大力推動(dòng)從傳統(tǒng)化石能源轉(zhuǎn)向可風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)，太陽(yáng)能發(fā)電，太陽(yáng)能監(jiān)控，太陽(yáng)能路燈，全球很多大型企業(yè)也紛紛加入了全球風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)，太陽(yáng)能發(fā)電，太陽(yáng)能監(jiān)控，太陽(yáng)能路燈計(jì)劃。全球人口增長(zhǎng)速度顯赫放緩，經(jīng)濟(jì)增速小幅下降將成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大趨勢(shì)。**樂觀屬批發(fā)，預(yù)測(cè)后期世界相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)將以3.5%增速增長(zhǎng)，其他機(jī)構(gòu)基本預(yù)測(cè)在3%左右。環(huán)保壓力的不斷加大，以及風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)，太陽(yáng)能發(fā)電，太陽(yáng)能監(jiān)控，太陽(yáng)能路燈成本持續(xù)降低等因素，越來(lái)越多的國(guó)度都開始大力推動(dòng)從傳統(tǒng)化石能源轉(zhuǎn)向可再生能源，全球很多大型企業(yè)也紛紛加入了全球可再生能源計(jì)劃RE100，以實(shí)現(xiàn)可再生能源100%的使用。放眼2019，變革與不確定仍然是能源領(lǐng)域?qū)⒁鎸?duì)的現(xiàn)實(shí)，新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)必然加速能源行業(yè)洗牌。面對(duì)正在到來(lái)的變革，唯有立足當(dāng)下，才能把握時(shí)代的機(jī)遇；唯有認(rèn)清趨勢(shì)，才能迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)。伊春安裝太陽(yáng)能路燈廠家

杭州易達(dá)光電有限公司致力于能源，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。易達(dá)光電深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)，太陽(yáng)能發(fā)電，太陽(yáng)能監(jiān)控，太陽(yáng)能路燈。易達(dá)光電致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來(lái)***體驗(yàn)。易達(dá)光電始終關(guān)注能源行業(yè)。海納百川，有容乃大，國(guó)內(nèi)外同行的智慧都是促使我們前行的力量。

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