2009年7月，歐盟對(duì)美進(jìn)口生物柴油正式實(shí)施為期5年的雙反關(guān)稅，2015年再把期限延長(zhǎng)至2020年9月，阿根廷和印度尼西亞雖然在WTO勝訴，但2018年對(duì)歐盟的出口量大增使得歐盟不得不繼續(xù)采取措施限制兩國(guó)出口，2018年12月，歐盟會(huì)建議恢復(fù)對(duì)阿根廷生物柴油的反補(bǔ)貼關(guān)稅，稅率定為25%—33.4%，生物柴油生物柴油設(shè)備常用解決方案，后雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，2019年2月，歐盟決定豁免8名阿根廷生物柴油生產(chǎn)商，生物柴油生物柴油設(shè)備常用解決方案，其被允許出口生物柴油到歐盟而不繳納關(guān)稅，只要他們按照既定的較低出售。2019年8月，生物柴油生物柴油設(shè)備常用解決方案，歐盟正式對(duì)印度尼西亞進(jìn)口生物柴油征收8%—18%的反補(bǔ)貼稅，市場(chǎng)預(yù)計(jì)12月中旬歐盟將決定是否長(zhǎng)期對(duì)印度尼西亞輸歐生物柴油征收反補(bǔ)貼稅。生物柴油其生物降解性比石油柴油快 4 倍。生物柴油生物柴油設(shè)備常用解決方案

原料適應(yīng)性范圍更廣的第二物柴油，包括加氫植物油(HVO)和生物質(zhì)費(fèi)托合成柴油(FT-BTL)，在顆粒物、NOX、CO、總烴的指標(biāo)上都會(huì)有大幅下降，而用廢棄油脂作為原料生產(chǎn)的第二物柴油可望比化石柴油減少91%的碳排放。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，在我國(guó)，生物柴油的推廣使用比較大好處就是解決“地溝油”回流餐桌的食品安全問(wèn)題。實(shí)際上，“中國(guó)的生物柴油生產(chǎn)工藝已處于世界前列，中國(guó)用差的原料(地溝油)可以生產(chǎn)世界上比較好的生物柴油。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我國(guó)每年有300萬(wàn)噸地溝油被食用，即人均約有10%的機(jī)率在食用由地溝油制取的食用油。從這個(gè)角度講，國(guó)內(nèi)推廣生物柴油，比歐洲與美國(guó)的緊迫性要更大，也比目前國(guó)家大力支持、致力于解決陳化糧問(wèn)題的乙醇汽油推廣更具緊迫性。黑龍江粗甘油生物柴油設(shè)備生物柴油的銷(xiāo)售情況分析。

在國(guó)內(nèi)實(shí)施高補(bǔ)貼的情況下，馬來(lái)西亞生物柴油生產(chǎn)利潤(rùn)良好，近幾年生物柴油產(chǎn)量增速維持在30%的水平，不過(guò)現(xiàn)階段馬來(lái)西亞生物柴油產(chǎn)能在200萬(wàn)噸，受限于產(chǎn)能壓力，預(yù)計(jì)2020年生物柴油產(chǎn)量在180萬(wàn)噸，帶來(lái)的棕櫚油需求增量為35萬(wàn)噸。有消息稱(chēng)馬來(lái)西亞擬于2020年年初提前實(shí)施B20計(jì)劃，但如其國(guó)內(nèi)產(chǎn)能無(wú)法擴(kuò)大，則*能改變生物柴油出口及內(nèi)需結(jié)構(gòu)，即提高內(nèi)需、減少出口，對(duì)總體生物柴油產(chǎn)量的實(shí)質(zhì)影響較小。馬來(lái)西亞生物柴油產(chǎn)量、國(guó)內(nèi)消費(fèi)及出口歐盟：內(nèi)需增長(zhǎng)遲緩，貿(mào)易保護(hù)持續(xù)。

脫臭：閃蒸后的油脂經(jīng)過(guò)預(yù)熱器進(jìn)入脫臭塔進(jìn)行脫臭拔出輕組分與碳12與殘留的水分、微量的甲醇等物質(zhì)，脫臭溫度控制在170攝氏度真空控制在3000p。蒸餾甲酯的沸點(diǎn)在180℃到240℃之間利用 導(dǎo)熱油爐來(lái)給塔加熱通過(guò)分餾取得合格的生物柴油。此時(shí)實(shí)現(xiàn)連續(xù)進(jìn)料聯(lián)系排除植物瀝青連續(xù)得出產(chǎn)品，真空控制在500p以?xún)?nèi)。自動(dòng)控制點(diǎn)脫臭蒸餾：1.粗甲酯經(jīng)蒸餾塔進(jìn)料泵設(shè)定流量后泵入脫臭塔。實(shí)現(xiàn)脫臭塔進(jìn)料流量控制，根據(jù)設(shè)定的流量自動(dòng)控制進(jìn)料閥門(mén)的開(kāi)度。2.脫臭塔內(nèi)實(shí)現(xiàn)液位控制，就是脫臭塔與蒸餾塔之間實(shí)現(xiàn)過(guò)料流量控制，根據(jù)設(shè)定流量自動(dòng)控制進(jìn)料閥門(mén)的開(kāi)度。

生物柴油揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)含量低。

此外東南亞國(guó)家以及巴西、阿根廷等國(guó)發(fā)展勢(shì)頭也很好，其中阿根廷在2017年生物柴油產(chǎn)量達(dá)到約300萬(wàn)噸。據(jù)上述與會(huì)**介紹，與國(guó)際相反，近年來(lái)我國(guó)生物柴油產(chǎn)量卻一直呈遞減態(tài)勢(shì)。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，2015年，我國(guó)生物柴油產(chǎn)能達(dá)到250萬(wàn)噸/年，實(shí)際年產(chǎn)量只有80萬(wàn)噸，由于推廣使用困難，目前年產(chǎn)量已進(jìn)一步下降到50—60萬(wàn)噸規(guī)模。生物柴油具有資源可再生的特性，有助于降低顆粒物與溫室氣體排放，以及“變廢為寶”促進(jìn)地溝油等廢棄油脂合理利用，且因閃點(diǎn)高、十六烷值高使用起來(lái)也很安全。根據(jù)美國(guó)環(huán)保局調(diào)研，在美國(guó)，生物柴油貢獻(xiàn)了該國(guó)近50%的顆粒物減排量。生物柴油對(duì)燃料消耗、燃料點(diǎn)燃性、輸出功率、引擎的力矩都不帶來(lái)影響。黑龍江粗甘油生物柴油設(shè)備

生物柴油定義以及生物柴油的使用范圍。生物柴油生物柴油設(shè)備常用解決方案

美國(guó)：進(jìn)口快速下滑，內(nèi)需逐步提高美國(guó)制生物柴油的原料，其中豆油占了近60%以上，預(yù)估2019年生物柴油產(chǎn)量將達(dá)到600萬(wàn)—650萬(wàn)噸。進(jìn)口方面，以往美國(guó)生物柴油進(jìn)口主要來(lái)自阿根廷和印度尼西亞，兩國(guó)進(jìn)口量自2013年迅速增長(zhǎng)，直到2017年美國(guó)商務(wù)部決定對(duì)阿根廷及印度尼西亞的進(jìn)口生物柴油征收反補(bǔ)貼稅，限制了兩國(guó)生物柴油進(jìn)口，至此，美國(guó)的生物柴油進(jìn)口量開(kāi)始迅速下滑，從2016年的230萬(wàn)噸下滑至2018年的55萬(wàn)噸。

美國(guó)對(duì)于農(nóng)業(yè)的扶持力度較大，故對(duì)于生物柴油也出臺(tái)了相應(yīng)的鼓勵(lì)政策，一方面，自2010年起美國(guó)環(huán)境保護(hù)署設(shè)定每年生物柴油比較低使用量，例如2011年為8億加侖，2018年為21億加侖，2019年為24.3億加侖，2020年為24.3億加侖，目前美國(guó)產(chǎn)能在25.5億加侖，約840萬(wàn)噸；另一方面，生物柴油有著1美元/加侖的補(bǔ)貼，還有稅收抵免的政策。

生物柴油生物柴油設(shè)備常用解決方案

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