減振墊主要應(yīng)用于住宅、賓館、酒店、學(xué)校、商務(wù)大廈；KTV、夜總歌舞廳等所及其它需要隔音減振的地方，具有較好的阻尼減振效果，是一種性價(jià)比極高的輔助地板材料?？臻g隨著經(jīng)濟(jì)和城市的發(fā)展，大量賓館、高級(jí)商場、高層次公寓、高級(jí)寫字樓等現(xiàn)代化高層建筑不斷涌現(xiàn)。在高層建筑中，采暖給排水設(shè)備、通風(fēng)空調(diào)設(shè)備、廢水處理設(shè)備、電梯、電氣設(shè)備等產(chǎn)生的噪聲和振動(dòng)污染日益嚴(yán)重。目前大多數(shù)民用建筑的樓板采用鋼筋混凝土樓板，北侖區(qū)通用空調(diào)外機(jī)減震墊質(zhì)量放心可靠，撞擊聲隔聲量不能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)“不大于75dB"的要求，因此必須采取有效措施來改善樓板的撞擊聲隔聲性能，北侖區(qū)通用空調(diào)外機(jī)減震墊質(zhì)量放心可靠。復(fù)合纖維隔振墊是為此而開發(fā)的新型環(huán)保隔聲隔振產(chǎn)品，北侖區(qū)通用空調(diào)外機(jī)減震墊質(zhì)量放心可靠。它是由聚酯纖維、腈綸纖維等化學(xué)纖維經(jīng)過無膠技術(shù)復(fù)合，正面再經(jīng)防水涂層處理制成的。

橡膠減震器作為一類重要的減震元件,已被廣運(yùn)用于各類機(jī)械、汽車、鐵路機(jī)車、水上運(yùn)輸工具、飛機(jī)及其他航空器?？梢哉f，凡是需要用到減震和隔震的地方都需要使用橡膠減震器。 以提高鉆頭及其他鉆具使用壽命。據(jù)中了解橡膠減震器主要用于吸收鉆井中產(chǎn)生的沖擊和震動(dòng)負(fù)荷。 雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動(dòng)，市場研究標(biāo)明減震器主要用來控制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊。經(jīng)過不平路面時(shí)。但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減震器就是用來控制這種彈簧跳躍的減震器太軟，車身就會(huì)上下跳躍，減震器太硬就會(huì)帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關(guān)，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉(zhuǎn)震動(dòng)(即曲軸受汽缸點(diǎn)火的沖擊力而扭動(dòng)的現(xiàn)象)

空調(diào)機(jī)組的噪聲控制技術(shù)和空調(diào)機(jī)組的降噪要點(diǎn)，空調(diào)機(jī)組的噪聲主要包括以下三個(gè)方面：

      （1）空調(diào)機(jī)組的機(jī)載噪聲：機(jī)組設(shè)備、電機(jī)和風(fēng)扇形式的風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)噪聲、機(jī)械噪聲、電磁噪聲、氣流渦旋噪聲是由機(jī)房壁中的氣流多次反射引起的，導(dǎo)致反射聲波和入射光重新疊加聲波具有增加聲能的混響噪聲。目前，大多數(shù)隔斷墻都是輕質(zhì)墻，隔音效果差?？諝鈧鞑サ脑肼晻?huì)通過壁對(duì)附近的區(qū)域造成噪聲污染。

      （2）空調(diào)機(jī)組進(jìn)出風(fēng)口的噪聲：由于空調(diào)機(jī)組必須引入新的空氣進(jìn)行循環(huán)，因?yàn)榭諝庵袀鞑サ氖强諝鈩?dòng)力噪聲，所以空調(diào)機(jī)組或機(jī)房的進(jìn)，出風(fēng)口都會(huì)產(chǎn)生聲音，影響周圍環(huán)境。

      （3）空調(diào)單元的振動(dòng)：通常，空調(diào)單元在初次安裝時(shí)沒有進(jìn)行減振處理，也沒有根據(jù)單元設(shè)備、的重量進(jìn)行專業(yè)的隔振設(shè)計(jì)和選擇。因此，當(dāng)設(shè)備工作時(shí)，設(shè)備會(huì)振動(dòng)。通過管道和配件以及設(shè)備的主要結(jié)構(gòu)框架，沿著與之連接的所有鋼構(gòu)件形成結(jié)構(gòu)聲音。此噪聲具有低頻、傳播遠(yuǎn)小于、的特征。并且，通過建筑物的結(jié)構(gòu)，噪聲對(duì)上層，樓下和相鄰區(qū)域造成了污染。

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