一、ups的品牌

ups不間斷電源的大小牌子有很多，平時(shí)我們?cè)陧?xiàng)目中用的比較多主要有下面一些牌子（排名不分先后）。

其中山特、艾默生、科華、科士達(dá)等牌子我們?cè)陧?xiàng)目中經(jīng)常會(huì)看到。當(dāng)然除了上面這些牌子，動(dòng)力源、任達(dá)、寶星等這些也是不錯(cuò)的，在實(shí)際項(xiàng)目中可以根據(jù)情況選擇使用。

二、ups配置計(jì)算

對(duì)于ups的公式計(jì)算，我們?cè)谥霸岬竭^(guò)，算起來(lái)比較復(fù)雜，很多人也不理解，那么我們來(lái)了解下簡(jiǎn)單的計(jì)算方法。

使用時(shí)按下列公式計(jì)算：

所需電池容量(Ah)= UPS容量（KVA）×109（Ah.塊）/KVA/每組電池塊數(shù)

舉例一：

例如：對(duì)于109Ah?塊/kVA設(shè)計(jì)UPS電池容量的算法，南昌市ups電源C3KS型號(hào)，一臺(tái)120kVA的UPS，每組電池32塊，要求后備時(shí)間60min(即1h)，南昌市ups電源C3KS型號(hào)。

則所需電池容量為（60min）：

120kVA×109Ah?塊/kVA=13080Ah?塊,

13080Ah?塊/32塊=409(Ah)，南昌市ups電源C3KS型號(hào),

即可選12V，100Ah電池4組(32塊/組)。

注意：實(shí)際后備時(shí)間不足與60min接近。

地鐵UPS系統(tǒng)構(gòu)成

在正線車站、車輛段的通信電源室內(nèi)各設(shè)置1套 UPS電源設(shè)備（含蓄電池）、高頻開關(guān)電源（含蓄電池）和交流配電柜，在控制中心的通信電源室內(nèi)設(shè)置（1+1）套 UPS電源設(shè)備（含蓄電池）、高頻開關(guān)電源（含蓄電池）和交流配電柜，實(shí)現(xiàn)對(duì)**通信系統(tǒng)設(shè)備的供電。

**通信電源系統(tǒng)為不間斷供電系統(tǒng)。系統(tǒng)的交流輸入由各變電所引進(jìn)，兩路**的三相交流電源經(jīng)交流切換柜后接入U(xiǎn)PS、高頻開關(guān)電源，經(jīng)UPS輸出的交流電源分路后分配給各交流供電設(shè)備。開關(guān)電源輸出的-48V電源分路后分配給需要直流供電的通信設(shè)備。UPS設(shè)備負(fù)責(zé)輸出純凈的交流電源，UPS與高頻開關(guān)電源分別各配置1套蓄電池組，在交流電源停電時(shí)，蓄電池組為各子系統(tǒng)提供2小時(shí)的備用電源。

在控制中心各設(shè)置1套電源網(wǎng)管系統(tǒng)。各車站、控制中心、車輛段的電源設(shè)備的狀態(tài)信息、故障告警的信息通過(guò)傳輸系統(tǒng)送到電源網(wǎng)管系統(tǒng)統(tǒng)一監(jiān)測(cè)。電源系統(tǒng)與傳輸系統(tǒng)的通信接口采用以太網(wǎng)共享環(huán)方式（10M/100M）。[5]

核對(duì)性放電，不是首先追求放出容量的百分之多少，而是要關(guān)注發(fā)現(xiàn)和處理落后電池，經(jīng)對(duì)落后電池處理后再作核對(duì)性放電實(shí)驗(yàn)。這樣可防止事情發(fā)生，以免放電中落后電池惡化為反極電池。

平時(shí)每組電池至少應(yīng)有8只電池作標(biāo)示電池，作為了解全電池組工作情況的參考，對(duì)標(biāo)示電池應(yīng)定期測(cè)量并做好記錄。

日常維護(hù)中需經(jīng)常檢查的項(xiàng)目有：清潔并檢測(cè)電池兩端電壓、溫度；連接處有無(wú)松動(dòng)，腐蝕現(xiàn)象、檢測(cè)連接條壓降；電池外觀是否完好，有無(wú)殼變形和滲漏；極柱、安全閥周圍是否有酸霧逸出；主機(jī)設(shè)備是否正常。

免維護(hù)電池要維護(hù)，不是什么無(wú)稽之談，應(yīng)從廣義的維護(hù)立場(chǎng)出發(fā)，做到運(yùn)行、日常管理的周到、細(xì)致和規(guī)范性，保證設(shè)備（包括主機(jī)設(shè)備）保持良好的運(yùn)行狀況，從而延長(zhǎng)使用年限；保證直流母線經(jīng)常保持合格的電壓和電池的放電容量；保證電池運(yùn)行和人員的安全可靠。這就是電池維護(hù)的目的，也是電池運(yùn)行規(guī)程中包括的內(nèi)容和進(jìn)行規(guī)則。

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