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太陽(yáng)能電池也能用于飛機(jī),世界上***架用太陽(yáng)能電池作動(dòng)力的飛機(jī)“太陽(yáng)挑戰(zhàn)者”號(hào)已經(jīng)試飛成功,共飛行4個(gè)半小時(shí),飛行高度達(dá)4000米,飛行速度為每小時(shí)60千米。在這架飛機(jī)的尾翼和水平翼表面上,裝置了1.6萬(wàn)多個(gè)太陽(yáng)能電池,其比較大能量的2.67千瓦,黑龍江焊帶太陽(yáng)能電池片功率,它是將太陽(yáng)能變成電能來(lái)驅(qū)動(dòng)單葉螺族槳旋轉(zhuǎn),使飛機(jī)在空中飛行的。
以太陽(yáng)能電池為動(dòng)力的小型汽車也已經(jīng)在墨西哥試制成功。這種汽車外形像一三輪摩托車,黑龍江焊帶太陽(yáng)能電池片功率,黑龍江焊帶太陽(yáng)能電池片功率,在車頂上架了一個(gè)裝有太陽(yáng)能的大篷,在太陽(yáng)照射下,太陽(yáng)能電池供給汽車電能,使汽車以每小時(shí)40千米的速度向前行駛。由于這輛汽車每天所獲得的電能只能行駛40分鐘,所以它不能跑遠(yuǎn)路。 太陽(yáng)能電池片切割后功率和電流變化!黑龍江焊帶太陽(yáng)能電池片功率
五、等離子刻蝕
由于在擴(kuò)散過(guò)程中,即使采用背靠背擴(kuò)散,硅片的所有表面包括邊緣都將不可避免地?cái)U(kuò)散上磷。PN結(jié)的正面所收集到的光生電子會(huì)沿著邊緣擴(kuò)散有磷的區(qū)域流到PN結(jié)的背面,而造成短路。因此,必須對(duì)太陽(yáng)能電池周邊的摻雜硅進(jìn)行刻蝕,以去除電池邊緣的PN結(jié)。通常采用等離子刻蝕技術(shù)完成這一工藝。等離子刻蝕是在低壓狀態(tài)下,反應(yīng)氣體CF4的母體分子在射頻功率的激發(fā)下,產(chǎn)生電離并形成等離子體。等離子體是由帶電的電子和離子組成,反應(yīng)腔體中的氣體在電子的撞擊下,除了轉(zhuǎn)變成離子外,還能吸收能量并形成大量的活性基團(tuán)?;钚苑磻?yīng)基團(tuán)由于擴(kuò)散或者在電場(chǎng)作用下到達(dá)SiO2表面,在那里與被刻蝕材料表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng),并形成揮發(fā)性的反應(yīng)生成物脫離被刻蝕物質(zhì)表面,被真空系統(tǒng)抽出腔體。 北京柔性太陽(yáng)能電池片進(jìn)口太陽(yáng)能電池單片體積是多大?
1、鋼化玻璃 其作用為保護(hù)發(fā)電主體(如電池片),透光其選用是有要求的。
2、EVA 用來(lái)粘結(jié)固定鋼化玻璃和發(fā)電主體(如電池片),透明EVA材質(zhì)的優(yōu)劣直接影響到組件的壽命,暴露在空氣中的EVA易老化發(fā)黃,從而影響組件的透光率。
從而影響組件的發(fā)電質(zhì)量除了EVA本身的質(zhì)量外,組件廠家的層壓工藝影響也是非常大的,如EVA膠連度不達(dá)標(biāo),EVA與鋼化玻璃、背板粘接強(qiáng)度不夠,都會(huì)引起EVA提早老化,影響組件壽命。
3、電池片主要作用就是發(fā)電,發(fā)電主體市場(chǎng)上主流的是晶體硅太陽(yáng)電池片、薄膜太陽(yáng)能電池片,兩者各有優(yōu)劣。
4、EVA作用如上,主要粘結(jié)封裝發(fā)電主體和背板
5、背板作用,密封、絕緣、防水(一般都用TPT、TPE等材質(zhì)必須耐老化,大部分組件廠家都質(zhì)保25年,鋼化玻璃,鋁合金一般都沒(méi)問(wèn)題,關(guān)鍵就在與背板和***是否能達(dá)到要求。)
6、鋁合金保護(hù)層壓件,起一定的密封、支撐作用
7、接線盒保護(hù)整個(gè)發(fā)電系統(tǒng),起到電流中轉(zhuǎn)站的作用,如果組件短路接線盒自動(dòng)斷開(kāi)短路電池串,防止燒壞整個(gè)系統(tǒng)。
8、*** 密封作用,用來(lái)密封組件與鋁合金邊框、組件與接線盒交界處。有些公司使用雙面膠條、泡棉來(lái)替代***,國(guó)內(nèi)普遍使用***,工藝簡(jiǎn)單,方便,易操作,而且成本很低。
擴(kuò)展資料
中國(guó)光電發(fā)展技術(shù)中心的陳哲良采用液相外延法在冶金級(jí)硅片上生長(zhǎng)出硅晶粒,并設(shè)計(jì)了一種類似于晶體硅薄膜太陽(yáng)能電池的新型太陽(yáng)能電池,稱之為“硅?!碧?yáng)能電池,但有關(guān)性能方面的報(bào)道還未見(jiàn)到。多晶硅薄膜電池由于所使用的硅遠(yuǎn)較單晶硅少,又無(wú)效率衰退問(wèn)題,并且有可能在廉價(jià)襯底材料上制備,其成本遠(yuǎn)低于單晶硅電池,而效率高于非晶硅薄膜電池,因此,多晶硅薄膜電池不久將會(huì)在太陽(yáng)能電地市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位。
無(wú)錫薩克特歡迎您的來(lái)電?。?! 太陽(yáng)能電池片(完整片)各個(gè)規(guī)格面積?
多晶硅薄膜太陽(yáng)能電池
通常的晶體硅太陽(yáng)能電池是在厚度350~450μm的高質(zhì)量硅片上制成的,這種硅片從提拉或澆鑄的硅錠上鋸割而成。因此實(shí)際消耗的硅材料更多。為了節(jié)省材料,人們從70年代中期就開(kāi)始在廉價(jià)襯底上沉積多晶硅薄膜,但由于生長(zhǎng)的硅膜晶粒大小,未能制成有價(jià)值的太陽(yáng)能電池。為了獲得大尺寸晶粒的薄膜,人們一直沒(méi)有停止過(guò)研究,并提出了很多方法。目前制備多晶硅薄膜電池多采用化學(xué)氣相沉積法,包括低壓化學(xué)氣相沉積(LPCVD)和等離子增強(qiáng)化學(xué)氣相沉積(PECVD)工藝。此外,液相外延法(LPPE)和濺射沉積法也可用來(lái)制備多晶硅薄膜電池。化學(xué)氣相沉積主要是以SiH2Cl2、SiHCl3、Sicl4或SiH4,為反應(yīng)氣體,在一定的保護(hù)氣氛下反應(yīng)生成硅原子并沉積在加熱的襯底上,襯底材料一般選用Si、SiO2、Si3N4等。 太陽(yáng)能電池片經(jīng)過(guò)幾道工序生產(chǎn)?黑龍江薄膜太陽(yáng)能電池片組件
太陽(yáng)能電池片2bb,3bb,4bb,5bb代表什么意思?黑龍江焊帶太陽(yáng)能電池片功率
太陽(yáng)能分為晶硅電池和非晶硅電池,晶硅電池分為多晶和單晶硅電池(尺寸有125和156兩種),非晶硅薄膜電池按原料分很多種:砷化鎵、碲化鎘、銦銅鎵錫等等!!
單晶效率(18-19%)比多晶高(16.5%-17.5%),單晶成本比多晶高!
晶體硅電池成本比非晶硅電池高,效率也比非晶硅(9%-11%)高,但非晶硅比晶體硅有特色:比如非晶柔性電池、透光效果等,是晶體硅做不到的!
太陽(yáng)能電池比較大的優(yōu)點(diǎn)是綠色、環(huán)保、壽命長(zhǎng)(60年),缺點(diǎn)是投資大、資源間歇性! 黑龍江焊帶太陽(yáng)能電池片功率
無(wú)錫薩科特新能源科技有限公司成立于2012-08-16,是一家生產(chǎn)型的公司。公司自成立以來(lái),以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),公司旗下太陽(yáng)能電池片,太陽(yáng)能板,太陽(yáng)能系統(tǒng),太陽(yáng)能水泵深受客戶的喜愛(ài)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)先進(jìn)知識(shí),遵守行業(yè)規(guī)范,植根于電工電氣行業(yè)的發(fā)展。無(wú)錫薩科特立足于全國(guó)市場(chǎng),依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,融合世界前沿的技術(shù)理念,飛快響應(yīng)客戶的變化需求。
文章來(lái)源地址: http://www.cdcfah.com/cp/1106429.html
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