第Ⅰ類——主體軸線立置于模膛成形，水平方向二維尺寸相近（圓形/回轉(zhuǎn)體居多、方形或近似形狀）的鍛件。該類鍛件模鍛時(shí)通常會用到鐓粗工步，重慶法蘭鍛件定做。根據(jù)成形難度差異細(xì)分為3組。 Ⅰ-1組：以鐓粗并略帶壓入方式成形的鍛件，如輪轂和輪緣之間高度變化不大的齒輪。 Ⅰ-2組：以擠壓并略帶鐓粗方式及兼有擠壓、壓入和鐓粗方式成形的鍛件，如萬向節(jié)叉、十字軸等，重慶法蘭鍛件定做。 Ⅰ-3組：以復(fù)合擠壓方式成形的鍛件，如輪轂軸等。 第Ⅱ類——主體軸線臥置于模膛成形，重慶法蘭鍛件定做，水平方向一維尺寸較長的直長軸類鍛件。根據(jù)垂直主軸線的斷面積的差別程度細(xì)分為3組。

特點(diǎn) 1)重量范圍大。鍛件有小到幾克至大到幾百噸 2)比鑄件質(zhì)量高。鍛件的力學(xué)性能比鑄件好，能承受大的沖擊力作用和其他重負(fù)荷，所以，凡是一些重要的、受力大的零件都采用鍛件。 [1] 對于高碳化物鋼而言，鍛件比軋材質(zhì)量好。如高速鋼軋材只有經(jīng)過改鍛后才能滿足使用要求。特別是高速鋼銑刀必須進(jìn)行改鍛。 3)重**輕。在保證設(shè)計(jì)強(qiáng)度的前提下，鍛件比鑄件的重量輕，這就減輕了機(jī)器自身的重量，對于交通工具、飛機(jī)、車輛和字宙航撩器械有重要的意義。

Ⅱ-1組垂直主軸線的斷面積差別不大（比較大斷面積與**小斷面積之比<1.6，可不用其他設(shè)備制坯）的鍛件。 Ⅱ-2組垂直主軸線的斷面積差別較大（比較大斷面積與**小斷面積之比>1.6，前方需要其他設(shè)備制坯）的鍛件，如連桿等。 Ⅱ-3組端部（一端或兩端）為叉形/枝丫形的鍛件，除按以上兩組確定是否需要制坯外，必須合理設(shè)計(jì)預(yù)鍛工步，如套管叉等。 第Ⅰ、Ⅱ類鍛件一般為平面分?；?qū)ΨQ曲面分模，非對稱曲面分模增加了鍛件的復(fù)雜程度。 第Ⅲ類——主體軸線曲折，臥置于模膛成形的鍛件。根據(jù)主體軸線走向細(xì)分為3組。

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