需求數(shù)量:0
價格要求:面議
所在地:江蘇省
包裝要求:
產(chǎn)品關(guān)鍵詞:蘇州優(yōu)良車輛道閘地感線圈,車輛道閘
***更新:2020-09-02 19:04:50
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:蘇州優(yōu)良車輛道閘地感線圈,車輛道閘
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詳細說明
設(shè)計說明:
1、車輛進出優(yōu)先權(quán),先進后出。一方先壓到感應(yīng)線圈后,另一方切斷感應(yīng)線圈和讀卡的電源。
2、加紅綠燈是起到警示作用,可以提醒司機按照交通紅綠燈通行
3、出入車輛需佩卡,若外來車輛無卡,則出口處不能刷卡,需人工放行。
4、地感線圈只要壓上就有反應(yīng),不需要車全部壓在上面。
5,蘇州優(yōu)良車輛道閘地感線圈、大門寬度不超過6米,感應(yīng)線圈安在中間,就這樣進出車輛都能感應(yīng),讀卡距離3-5米,讀卡角度60度。
6、車輛進出時,卡和感應(yīng)線圈同時有效時才進行車輛計數(shù),避免無卡車輛通行導(dǎo)致有卡車輛阻滯。讀卡距離在線圈安放位置。
7、感應(yīng)線圈與道閘之間距離根據(jù)道閘起落時間、讀卡距離和具體環(huán)境確定,蘇州優(yōu)良車輛道閘地感線圈。一般5-10米即可。
8、紅綠燈為**感應(yīng)線圈,一般為一個紅綠燈2個線圈,按照感應(yīng)順序確定進出方向,可跟控制軟件結(jié)合,可單獨使用。
9,蘇州優(yōu)良車輛道閘地感線圈、道閘起落速度3-10秒。道閘起落可讀卡起落,或讀卡和線圈感應(yīng)同時有效時起落。 蘇州優(yōu)良車輛道閘地感線圈
道閘的正確安裝方法:
安裝位置的選擇
根據(jù)客戶的要求確定道閘的安裝位置,應(yīng)注意以下幾方面的要求:
1.安裝位置要必須能使道閘擋桿在垂直和水平的夾角內(nèi)運行。
2.如果不做安裝基礎(chǔ),安裝面就必須要能牢固的固定箱體,使擋桿能穩(wěn)定的運行。
3.如果做安裝基礎(chǔ),建議用快干水泥做,安裝基礎(chǔ)不小于800*800*150MM安裝面水平。
安裝孔位的確定
1.安裝孔位可以在安裝面上按以下尺寸確定。
安裝孔位的確定
1.安裝孔位可以在安裝面上按以下尺寸確定。
蘇州優(yōu)良車輛道閘地感線圈二、進出共道,實現(xiàn)原理
單輛車通行控制方式(單車通行,刷卡進出)
1、當入口沒有車輛進入或外出時,入口和出口均為綠燈亮,表示車輛可以刷卡進入或外出;小區(qū)內(nèi)部車輛進入必須刷卡有效時,方可開啟道閘,車過后道閘自動落下,
小區(qū)內(nèi)部車輛外出時,必須刷卡有效時,才能自動開啟道閘,并在車過后自動落閘,道閘具有防砸車功能;
2、當入口車輛先壓到入口車輛檢測器時:(即車輛進入方向優(yōu)先時)
a、出口立即變?yōu)榧t燈(在此之前為綠燈,如上圖),禁止內(nèi)部車輛外出,入口為綠燈不變,當入口車輛刷卡有效時,道閘自動開啟,當入口車輛經(jīng)過入口紅綠燈下的車輛檢測器后,入口也立即變?yōu)榧t燈,禁止入口后來車輛繼續(xù)通行;b、入口車輛經(jīng)過道閘后,道閘自動落桿,當車輛經(jīng)過出口紅綠燈檢測器后,出、入口兩端重新恢復(fù)為綠燈;
3、當出口有車輛外出比入口先壓到出口車輛檢測器時:(即車輛外出優(yōu)先時)。
a、入口立即變?yōu)榧t燈(之前兩端均為綠燈),禁止外部車輛向內(nèi)部通行,當外出車輛刷卡有效時,道閘自動開啟,當出口車輛離開出口紅綠燈車輛檢測器時,出口也立即變?yōu)榧t燈禁止后續(xù)車輛通行;
b、出口車輛經(jīng)過道閘后,道閘自動落桿,當車輛經(jīng)過入口紅綠燈檢測器后,出、入口兩端重新恢復(fù)為綠燈;
4、系統(tǒng)具有自動復(fù)位、及人工強行復(fù)位功能,當智能引導(dǎo)紅綠燈因為特殊原因誤判車輛長時間在出入口通道內(nèi)時(此時出入口均為紅燈亮,嚴禁車輛進出通行),系統(tǒng)能夠根據(jù)現(xiàn)場設(shè)定的系統(tǒng)復(fù)位時間,自動(或人工手動、遙控器遙控等方式)將出入口紅綠燈復(fù)位,重新將出入口復(fù)位到綠燈亮的初始狀態(tài);
關(guān)于進出共道的道閘功能如何實現(xiàn),在生活我們看到一進一出道閘比較多,這個是標準道閘;有時候會在小區(qū)的側(cè)門或者并不大的停車場會看到進出共道道閘,那么它的原理是什么呢?是如何實現(xiàn)的呢?
主要用于通道較短,對進、出車輛的通行效率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米,這種車道一般都需要設(shè)計帶有人行通道,人行通道一般在0.7米-1.5米即可。
一、組成部分
紅綠燈控制系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場管理系統(tǒng)重要輔助系統(tǒng)之一,主要用于協(xié)調(diào)單車道雙向車流的順利通行,適用于停車場單通道出入口紅綠燈控制。
系統(tǒng)由紅綠燈控制器、車輛感應(yīng)器(感應(yīng)線圈)、紅綠燈以及電源控制箱、ID卡、遠距離讀卡器組成。
出-入口部分主要由非接觸感應(yīng)式ID卡的讀寫器、ID卡(藍牙卡)、車輛感應(yīng)器、出-入口自動路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。
蘇州優(yōu)良車輛道閘地感線圈蘇州優(yōu)良車輛道閘地感線圈
目前,智能化弱電,智能化工程,智能化維保,IT網(wǎng)絡(luò)外包在整合“一標六實”地理信息系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)、窄帶物聯(lián)等系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,圍繞“機器視覺、觸覺、嗅覺”網(wǎng)絡(luò),研發(fā)了大客流安保、消防禍患監(jiān)測、重點人員識別預(yù)警等應(yīng)用模型,明顯提高了商圈智慧安防水平。如果消費者信任他們的家庭安全系統(tǒng),那么只有他們開始信任為他們的辦公室提供安全服務(wù)才有意義。就ONVIF而言,我們很高興看到市場將在未來一年如何采用新發(fā)布的安全、防護進行視頻服務(wù)。我國相關(guān)部門正在大力推動智慧城市、平安城市建設(shè),監(jiān)控的數(shù)量飛速增長,監(jiān)控視頻容量呈爆發(fā)式上升,給存儲市場帶來巨大挑戰(zhàn)。通過智能安防檢測、識別異常情況,提取出關(guān)鍵信息進行儲存,可以大幅降低監(jiān)控視頻的存儲需求,有利于有限責任公司健康發(fā)展。在安防行業(yè),越來越多的視頻數(shù)據(jù)、人像信息、人臉信息、車牌信息、車輛信息等數(shù)據(jù)被采集,數(shù)據(jù)安全及公司以智能化安防工程和智能一卡通工程為主,同時承接計算機網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控系統(tǒng),門禁考勤一卡通,車輛識別道閘,樓宇對講,綜合布線,弱電機房,集團程控電話交換機,報警系統(tǒng),電子圍欄, LED大屏拼接,視頻會議系統(tǒng),廣播音響,多媒體信息發(fā)布,背景音樂,巡更系統(tǒng)等系統(tǒng)工程。安全問題正在被日益重視。蘇州優(yōu)良車輛道閘地感線圈
蘇州晟盟信息科技有限公司致力于安全、防護,以科技創(chuàng)新實現(xiàn)***管理的追求。晟盟科技深耕行業(yè)多年,始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁?**的智能化弱電,智能化工程,智能化維保,IT網(wǎng)絡(luò)外包。晟盟科技繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路,既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長,又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。晟盟科技始終關(guān)注自身,在風(fēng)云變化的時代,對自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專注與執(zhí)著使晟盟科技在行業(yè)的從容而自信。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/1131714.html
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