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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:常州車輛道閘布線,車輛道閘
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2,常州車輛道閘布線.電容壞,當(dāng)大家看到按開/關(guān)按鈕后,如果發(fā)現(xiàn)電機(jī)有振動聲,而不運(yùn)轉(zhuǎn),可能是啟動電容壞,予以更換。
3.電機(jī)燒壞:判別方法測電機(jī)兩根引線是否導(dǎo)通;絕緣漆氣味是否強(qiáng)烈。
4.霍爾開關(guān)長期導(dǎo)通:拔掉關(guān)電開關(guān)插件,道閘能開能關(guān),而插上插件開關(guān)就不行,說明霍爾開關(guān)壞。
對于道閘門來說,常州車輛道閘布線,24小時運(yùn)作和及時準(zhǔn)確的開關(guān)**為重要,常州車輛道閘布線,如果你管理的道閘門出現(xiàn)簡單輕微的故障,可以按照上文中小編為大家介紹的方法進(jìn)行查驗(yàn),但是,遇到道閘門的嚴(yán)重故障還是需要請專業(yè)人士進(jìn)行維修,這樣才不會損壞道閘門。 常州車輛道閘布線
3.電機(jī)接觸是否良好,如果大家不能正常開關(guān),就需要大家測量信號線是否短路,因?yàn)槭峭ㄟ^限位傳感器感應(yīng),要是兩只傳感器同時短路,也相當(dāng)于是開門限位。
第二:道閘運(yùn)行過程中出現(xiàn)打顫故障
道閘運(yùn)行中出現(xiàn)打顫主要是因?yàn)殚l桿長度與彈簧拉力不成正比所致。這個時候如果大家看到下桿不會顫,那么起桿也不會打顫,說明是拉簧拉力過強(qiáng),調(diào)松彈簧拉力即可上桿不會而下桿打顫,如果是彈簧拉力不足,要調(diào)緊拉簧或更換拉簧來處理。這樣才能從根本上解決這樣事項!
第三:道閘通電后不運(yùn)行
1.首先就是需要大家去看控制盒內(nèi)的保險絲是否燒斷;并且大家***時間去關(guān)注看控制板上的電子元件是否有明顯損壞,可以聯(lián)系廠家返廠維修。
常州車輛道閘布線
關(guān)于進(jìn)出共道的道閘功能如何實(shí)現(xiàn),在生活我們看到一進(jìn)一出道閘比較多,這個是標(biāo)準(zhǔn)道閘;有時候會在小區(qū)的側(cè)門或者并不大的停車場會看到進(jìn)出共道道閘,那么它的原理是什么呢?是如何實(shí)現(xiàn)的呢?
主要用于通道較短,對進(jìn)、出車輛的通行效率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米,這種車道一般都需要設(shè)計帶有人行通道,人行通道一般在0.7米-1.5米即可。
一、組成部分
紅綠燈控制系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場管理系統(tǒng)重要輔助系統(tǒng)之一,主要用于協(xié)調(diào)單車道雙向車流的順利通行,適用于停車場單通道出入口紅綠燈控制。
系統(tǒng)由紅綠燈控制器、車輛感應(yīng)器(感應(yīng)線圈)、紅綠燈以及電源控制箱、ID卡、遠(yuǎn)距離讀卡器組成。
出-入口部分主要由非接觸感應(yīng)式ID卡的讀寫器、ID卡(藍(lán)牙卡)、車輛感應(yīng)器、出-入口自動路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。
設(shè)計說明:
1、車輛進(jìn)出優(yōu)先權(quán),先進(jìn)后出。一方先壓到感應(yīng)線圈后,另一方切斷感應(yīng)線圈和讀卡的電源。
2、加紅綠燈是起到警示作用,可以提醒司機(jī)按照交通紅綠燈通行
3、出入車輛需佩卡,若外來車輛無卡,則出口處不能刷卡,需人工放行。
4、地感線圈只要壓上就有反應(yīng),不需要車全部壓在上面。
5、大門寬度不超過6米,感應(yīng)線圈安在中間,就這樣進(jìn)出車輛都能感應(yīng),讀卡距離3-5米,讀卡角度60度。
6、車輛進(jìn)出時,卡和感應(yīng)線圈同時有效時才進(jìn)行車輛計數(shù),避免無卡車輛通行導(dǎo)致有卡車輛阻滯。讀卡距離在線圈安放位置。
7、感應(yīng)線圈與道閘之間距離根據(jù)道閘起落時間、讀卡距離和具體環(huán)境確定。一般5-10米即可。
8、紅綠燈為**感應(yīng)線圈,一般為一個紅綠燈2個線圈,按照感應(yīng)順序確定進(jìn)出方向,可跟控制軟件結(jié)合,可單獨(dú)使用。
9、道閘起落速度3-10秒。道閘起落可讀卡起落,或讀卡和線圈感應(yīng)同時有效時起落。
二、進(jìn)出共道,實(shí)現(xiàn)原理
單輛車通行控制方式(單車通行,刷卡進(jìn)出)
1、當(dāng)入口沒有車輛進(jìn)入或外出時,入口和出口均為綠燈亮,表示車輛可以刷卡進(jìn)入或外出;小區(qū)內(nèi)部車輛進(jìn)入必須刷卡有效時,方可開啟道閘,車過后道閘自動落下,
小區(qū)內(nèi)部車輛外出時,必須刷卡有效時,才能自動開啟道閘,并在車過后自動落閘,道閘具有防砸車功能;
2、當(dāng)入口車輛先壓到入口車輛檢測器時:(即車輛進(jìn)入方向優(yōu)先時)
a、出口立即變?yōu)榧t燈(在此之前為綠燈,如上圖),禁止內(nèi)部車輛外出,入口為綠燈不變,當(dāng)入口車輛刷卡有效時,道閘自動開啟,當(dāng)入口車輛經(jīng)過入口紅綠燈下的車輛檢測器后,入口也立即變?yōu)榧t燈,禁止入口后來車輛繼續(xù)通行;b、入口車輛經(jīng)過道閘后,道閘自動落桿,當(dāng)車輛經(jīng)過出口紅綠燈檢測器后,出、入口兩端重新恢復(fù)為綠燈; 常州車輛道閘布線
常州車輛道閘布線
電源線鋪設(shè)
將電源線從電源處鋪設(shè)至道閘箱體內(nèi),電源線的規(guī)格為 RVV3×1.5mm或更大規(guī)格。
箱體的安裝
1.用直徑14MM 的沖擊鉆頭在安裝孔位上鉆孔,深度100MM 左右。
2.將直徑 12MM 的膨脹螺栓打入安裝孔內(nèi),擰緊螺母后,并退出螺母。
3.將道閘箱體放在安裝孔位上,一邊擰緊螺母,一邊調(diào)整道閘箱體的垂直度,使箱體垂直,**終牢固的固定箱體。
固定擋桿
將擋桿夾板與擋桿桿孔位對齊,穿入直徑 12MM 的螺栓,然后將擋桿固定在道閘箱體的擋桿固定板上。
道閘內(nèi)部接線 常州車輛道閘布線
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