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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:黑龍江進(jìn)氣切斷閥CE安全認(rèn)證,進(jìn)氣切斷閥
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詳細(xì)說(shuō)明
F系列切斷閥
蝶式切斷閥進(jìn)氣阻力小,適用于對(duì)排放有要求的柴油機(jī)。有多種執(zhí)行器可供選擇,包括電控式、氣控式和機(jī)械控制式。所需要的停
車信號(hào)可以由電子速度開(kāi)關(guān)提供(我們可以提供),也可以由發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)直接輸入,我們還可以協(xié)助設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)停車系統(tǒng),黑龍江進(jìn)氣切斷閥CE安全認(rèn)證。
FM1系列:
F系列基礎(chǔ)型,手動(dòng)按壓緊急停車按鈕實(shí)現(xiàn)停車,旋轉(zhuǎn)手動(dòng)桿進(jìn)行復(fù)位??蛇x配遠(yuǎn)程停車手動(dòng)裝置,通過(guò)拉手動(dòng)手柄實(shí)現(xiàn)停車,黑龍江進(jìn)氣切斷閥CE安全認(rèn)證,黑龍江進(jìn)氣切斷閥CE安全認(rèn)證。
FS1系列:
通電關(guān)閉,發(fā)動(dòng)機(jī)停車后需手動(dòng)復(fù)位(打開(kāi)狀態(tài)),可選配遠(yuǎn)程手動(dòng)停車和復(fù)位裝置。
手動(dòng)電控超速監(jiān)測(cè)停車系統(tǒng)使用一個(gè)手動(dòng)切換開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)關(guān)閉進(jìn)氣切斷閥。黑龍江進(jìn)氣切斷閥CE安全認(rèn)證其他因素
對(duì)含顆粒的沖蝕介質(zhì),要考慮閥芯避開(kāi)高速介質(zhì)的直接沖蝕。
對(duì)于硬密封,必須有足夠的硬度差,同一硬度材料“互不相讓”,很容易劃傷而引起泄漏。
溫度因素影響如下:
對(duì)高溫介質(zhì)的切斷調(diào)節(jié)閥在室溫下組裝的,在高溫下工作,溫度變化幾百度。熱膨脹會(huì)改變裝配時(shí)建立的密封比壓。過(guò)緊,密封面會(huì)卡信,運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)嚴(yán)重檫傷,拉傷;過(guò)松,密封壓不夠,兩種情況泄漏都會(huì)急劇增加。解決的比較好辦法是用彈性閥座來(lái)吸收這一變化造成的差異。通常有三種彈性方案:
1)彈簧式;
2)薄片式柔性金屬環(huán);
3)剛?cè)嵯酀?jì)的彈性閥座。
后者比較好,既有柔性克服熱膨脹,又有剛度并堆焊耐磨合金來(lái)提高耐磨面的可靠性。 新疆進(jìn)氣切斷閥兼容CHALWYNF系列切斷閥金屬和金屬密封,摩擦力小,使用壽命長(zhǎng) 。
切斷閥是自動(dòng)化系統(tǒng)中執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一種,由多彈簧氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)或浮動(dòng)式活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)閥組成,接收調(diào)節(jié)儀表的信號(hào),控制工藝管道內(nèi)流體的切斷、接通或切換。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,反應(yīng)靈敏,動(dòng)作可靠等特點(diǎn)??善毡榈貞?yīng)用在石油、化工、冶金等工業(yè)生產(chǎn)部門(mén)。氣動(dòng)切斷閥的氣源要求經(jīng)過(guò)濾的壓縮空氣,流經(jīng)閥體內(nèi)的介質(zhì)應(yīng)該是無(wú)雜質(zhì)和無(wú)顆粒的液體和氣體。根據(jù)允許壓差情況、介質(zhì)特點(diǎn)以及工藝管道要求,可選用單座、套筒、三通切斷閥。切斷閥工作的可靠性,在很大程度上取決于正確選擇其結(jié)構(gòu)和完全能適合其工作條件的材料,并取決于運(yùn)行條件。如切斷閥只能在兩種狀態(tài)下工作,全開(kāi)或全關(guān)。當(dāng)閥瓣在閥座內(nèi)處于中間位置時(shí),由于壓降大而產(chǎn)生大的流速,這就形成汽蝕的條件,引起侵蝕,破壞閥瓣和閥座的密封面,結(jié)果喪失了關(guān)閉件的密封性,在滲漏介質(zhì)對(duì)金屬的作用下,初始時(shí)的小漏很快會(huì)變成大漏。[1]材質(zhì)所有切斷閥的材質(zhì)、壓力等級(jí)和連接方式,必須同與其相連接的設(shè)備的規(guī)格相符。這一點(diǎn)適用于所有的切斷閥,無(wú)論它是直接安裝在設(shè)備上還是裝在一個(gè)與設(shè)備相連的立管上。[2]位置和尺寸切斷閥可裝在容器接頭或立管上。當(dāng)閥連接在立管上時(shí),接頭尺寸至少為3/4英寸。
密封類型軟密封除耐腐蝕的襯里閥門(mén)外,一般的軟密封閥指閥芯或閥座兩者之一采用非金屬材料(主要為聚四氟乙烯和橡膠等)的密封形式的閥。軟密封閥密封效果比較好,但在管道安裝、系統(tǒng)的清洗中都有可能留下或多或少不干凈的雜物(如焊渣、鐵屑等),它們流經(jīng)調(diào)節(jié)閥時(shí),容易把軟密封閥座或閥芯劃傷,使泄漏量增加,密封可靠性差。所以,選擇軟密封結(jié)構(gòu)必須考慮介質(zhì)的清潔和投運(yùn)前嚴(yán)格沖洗管道。硬密封硬密封再堆焊耐磨合金是切斷閥的比較好選擇。這種方式在考慮密封性的同時(shí)也考慮了使用壽命和可靠性,雖然出廠指標(biāo)只有10-4~10-5,達(dá)不到軟密封零泄漏的效果,但足以滿足嚴(yán)密切斷的要求,而且它經(jīng)久耐用,從經(jīng)濟(jì)的角度考慮更合算。此外還需要注意以下兩點(diǎn):1)對(duì)密封可靠性的考慮:軟密封,切斷效果好,但不適宜用于顆粒介質(zhì),一旦劃傷,泄漏會(huì)急劇增加。因此,條件允許時(shí)盡量選用硬密封?!癘”型球閥硬密封可達(dá)10-5,三偏心蝶閥可達(dá)零泄漏。2)對(duì)密封耐磨性的考慮:除選硬密封外,對(duì)泄漏要求10-4以上的切斷型調(diào)節(jié)閥,必須堆焊耐磨合金以提高密封的耐磨性、耐沖蝕、耐劃傷的能力,提高閥的壽命。 E系列切斷閥結(jié)構(gòu)緊湊輕便,堅(jiān)固耐用。
其密封效果不很理想。這類閥的泄漏率通常為10-4,經(jīng)精密研磨后可達(dá)到10-6,可達(dá)較高的密封等級(jí)。球面密封利用球面的球面轉(zhuǎn)動(dòng)與固定的閥定小錐面相切,它們之間為線接觸,這就比上述面對(duì)面密封效果好。球閥、球面密封蝶閥等就是采用這一思路來(lái)制作的,其泄漏率可達(dá)10-6~10-8,高性能的三偏心蝶閥可達(dá)10-8,甚至為零泄漏。折疊密封類型軟密封除耐腐蝕的襯里閥門(mén)外,一般的軟密封閥指閥芯或閥座兩者之一采用非金屬材料(主要為聚四氟乙烯和橡膠等)的密封形式的閥。軟密封閥密封效果**佳,但在管道安裝、系統(tǒng)的清洗中都有可能留下或多或少不干凈的雜物(如焊渣、鐵屑等),它們流經(jīng)調(diào)節(jié)閥時(shí),容易把軟密封閥座或閥芯劃傷,使泄漏量增加,密封可靠性差。所以,選擇軟密封結(jié)構(gòu)必須考慮介質(zhì)的清潔和投運(yùn)前嚴(yán)格沖洗管道。硬密封硬密封再堆焊耐磨合金是切斷閥的**佳選擇。這種方式在考慮密封性的同時(shí)也考慮了使用壽命和可靠性,雖然出廠指標(biāo)只有10-4~10-5,達(dá)不到軟密封零泄漏的效果,但足以滿足嚴(yán)密切斷的要求,而且它經(jīng)久耐用,從經(jīng)濟(jì)的角度考慮更合算。此外還需要注意以下兩點(diǎn):1)對(duì)密封可靠性的考慮:軟密封,切斷效果好,但不適宜用于顆粒介質(zhì),一旦劃傷,泄漏會(huì)急劇增加。因此。F系列切斷閥可提供柴油機(jī)進(jìn)氣軟管接頭。濟(jì)柴發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣切斷閥兼容RIG SAVER
手動(dòng)超控切換開(kāi)關(guān)操作者手動(dòng)關(guān)才進(jìn)氣切斷閥。黑龍江進(jìn)氣切斷閥CE安全認(rèn)證
附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣關(guān)斷閥結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣關(guān)斷閥剖視圖;圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的接觸部與圓形通孔接觸狀態(tài)示意圖。附圖中,各標(biāo)號(hào)所的部件列表如下:1-執(zhí)行機(jī)構(gòu),2-法蘭,3-閥體,4-閥桿,5-接觸部,6-圓形通孔,7-密封圈,8-隔離部。具體實(shí)施方式本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣關(guān)斷閥關(guān)閉后會(huì)完全切斷氣流通路的技術(shù)問(wèn)題。下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述,顯然,所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。參見(jiàn)圖1及圖2,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣關(guān)斷閥,其主要包括:執(zhí)行機(jī)構(gòu)1、閥桿4、閥體3、接觸部5及隔離部8。其中,執(zhí)行機(jī)構(gòu)1為動(dòng)力機(jī)構(gòu),例如,執(zhí)行機(jī)構(gòu)1可采用氣缸或伺服電機(jī)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)1與閥體3固定連接,其連接方式可以為焊接、鉚接或通過(guò)螺栓連接。閥體3內(nèi)設(shè)置有進(jìn)氣腔及出氣腔,氣體的流通方向?yàn)閺倪M(jìn)氣腔流向出氣腔。黑龍江進(jìn)氣切斷閥CE安全認(rèn)證
上海銳銓機(jī)電設(shè)備有限公司總部位于環(huán)林東路799弄9號(hào)1層B142室,是一家目前FPE溫控閥,已成功配套客戶有:IR英格索蘭、GD登福、QUINCY昆西、SULLAIR壽力、AC阿特拉斯、CAMERON卡麥龍、 復(fù)盛、KAISHAN開(kāi)山、CAT卡特彼勒、WAUKESHA瓦克莎、YORK約克、 GE通用電氣、YANMAR洋馬、CUMMINS康明斯。的公司。上海銳銓擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供FPE溫控閥,AMOT溫控閥,進(jìn)口溫控閥,CALTHERM。上海銳銓不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺(tái),以應(yīng)用為重點(diǎn),以服務(wù)為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值,提供更優(yōu)服務(wù)。上海銳銓創(chuàng)始人劉晨青,始終關(guān)注客戶,創(chuàng)新科技,竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。
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