數(shù)控張拉油泵配置、參數(shù)

系統(tǒng)主要性能

1，鄂州智能張拉設(shè)備維修電話、壓力位移精確控制（壓力精度0.1Mpa位移精度1MM）；

2、具有手動、自動張拉功能；

3、具有全部壓力張拉與分段張拉等多種張拉模式；

4、具有漏壓補償功能，可長時間保持壓力；

5、具有斷電記憶功能，意外斷電后數(shù)據(jù)不會丟失，重啟后可繼續(xù)進行張拉；

6、具有存儲、查詢張拉記錄及自動計算伸長量功能。主機可暫存299條張拉數(shù)據(jù)，并且張拉數(shù)據(jù)可以通過有線或無線方式上傳至監(jiān)控計算機自動形成表格；

7、具有超壓保護、超位移保護、通訊中斷保護功能；

8、CPZB系列數(shù)控變頻張拉油泵，鄂州智能張拉設(shè)備維修電話，具有變頻調(diào)速，自動測量回縮量功能。

系統(tǒng)主要配置

1、控制模塊：CZB2×2-600，CZB4-600（1泵1頂模塊），CZB2×2-600A，CZB4×4-600A（1泵2頂模塊）；

2、現(xiàn)場監(jiān)控電腦；

3、數(shù)據(jù)傳輸模塊（主泵與副泵200m范圍，主泵與現(xiàn)場監(jiān)控電腦50m以內(nèi)）；

4、7寸觸摸屏（主泵）與文本顯示器（副泵）；

5，鄂州智能張拉設(shè)備維修電話、位移傳感器（精度1mm），壓加傳感器（精度0.1Mpa）；

6、超高壓液壓控制閥（63MPa）；

7、CPZB系列數(shù)控變頻張拉油泵，配置變頻器和緩慢卸荷閥。

    智能張拉設(shè)備預(yù)應(yīng)力混凝土的特點在預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中，—般是通過張拉鋼筋(經(jīng)張拉后稱為預(yù)應(yīng)力鋼筋)給混凝土施加預(yù)壓應(yīng)力的，其中預(yù)應(yīng)力鋼筋受到很高的拉應(yīng)力，而混凝土則主要處于受壓應(yīng)力狀態(tài)。因此，預(yù)應(yīng)力混凝土可以更好地發(fā)揮鋼筋與混凝土各自的優(yōu)勢，是兩種材料的理想結(jié)合。預(yù)應(yīng)力混凝土的出現(xiàn)，將鋼筋混凝土的應(yīng)用推向了新水平。預(yù)應(yīng)力混凝土與普通鋼筋混凝土相比，有以下特點：(1)提高了構(gòu)件的抗裂能力。普通鋼筋混凝土構(gòu)件中不存在預(yù)壓應(yīng)力，故一旦作用外荷載便隨即在受拉區(qū)產(chǎn)生拉應(yīng)力。且其開裂荷載的大小*由混凝土的極限抗拉強度(為抗壓強度的1/10左石)所決定．因而其抗裂能力很低。但對于預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件來說，由于在承受外荷載之前，構(gòu)件的受拉區(qū)已有預(yù)壓應(yīng)力存在，所以在外荷載作用下，只有當混凝土的預(yù)壓應(yīng)力被全部抵消后，才能從受壓轉(zhuǎn)為受拉且當拉應(yīng)變超過混凝土的極限拉應(yīng)變時，構(gòu)件才會開裂。因此可以說，預(yù)壓應(yīng)力的存在，推遲了構(gòu)件的開裂，也即提高了構(gòu)件的抗裂能力，提高的程度與預(yù)壓應(yīng)力的大小有關(guān)。(2)增大了構(gòu)件的剛度。因為預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件正常使用時，在荷載效應(yīng)標淮組合下可能不開裂或只有很小的裂縫，混凝土基本上處于彈性階段工作。

3、對稱同步張拉臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱預(yù)應(yīng)力張拉，實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50-2011）7.12.2第1款規(guī)定“各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為±2%”。）

4、規(guī)范張拉過程，減少預(yù)應(yīng)力損失實現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力張拉程序智能控制，不受人為、環(huán)境因素影響；停頓點、加載速率、持荷時間等張拉過程要素完全符合橋梁設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范要求，避免或大幅減少了張拉過程中預(yù)應(yīng)力的損失。（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50-2011）7.12.2第2款規(guī)定“保證千斤頂具有足夠的持荷時間（5分鐘）”。）

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