液壓油需要冷卻的原因:

液壓油在機械上是循環(huán)使用時，作功在起重、加壓，以及開關模具等行程時，因高壓會產生高熱；

液壓油在常溫下是較黏稠的，就跟機油一樣，但是高溫后，液壓油的油品會變稀，類似跟水一樣，這樣一來原本用來推動、擠壓作功的壓力會不足，進而影響機器行程，河北熱交換器廠家直銷，舉個例，原本行程設定要推動10cm的距離，結果壓力不足只推動了8cm，這樣機器運作就有問題的。

所以液壓油作功完要回油箱前，需要先經過冷卻器降溫后，河北熱交換器廠家直銷，再流回油箱，繼續(xù)循環(huán)使用，河北熱交換器廠家直銷，所以我們這產品就是安裝在油箱旁的；一般而言，要維持在油溫70度C以下，能確保機器正常運作。

熱交換器有兩種系列產品，OR系列和DT系列 兩種系列的差別主要是在銅管表面的不同 OR系列冷卻器采用裸管換熱管，換熱系數高，防污能力強。 DT系列冷卻器由質量銅管制成，并制成螺旋形散熱器 OR系列冷卻器采用直徑9.52mm裸銅管，傳熱系數高，防污能力強。 DT系列冷卻器由直徑為12mm的螺紋形銅管組成。DT系列冷卻器體積小，換熱面積大。在相同尺寸下，冷卻效率比OR系列高2~3倍。 鐵達牌熱交換器采用銅含量99.97%以上的銅管，經過“3Mpa 5分鐘”的壓力試驗，是行業(yè)水平的兩倍以上，主要應用于塑料機械、液壓設備等行業(yè)，產品從小到大均可設計。根據客戶要求設計制造。

列管式油冷卻器的使用要求 1. 啟用油冷卻器的步驟和注意事項： (1)檢查所有附件與儀表、并察看各連接處是否緊密可靠。 (2)擰下處于冷卻器殼體上部的排氣螺塞，再緩緩開啟進油閥，當油溢出時，關閉進油閥，擰緊排氣螺塞。 (3)擰下冷卻器水路中排氣閥,然后緩緩開啟進水閥，當水溢出時，關閉進水閥，擰緊排氣螺塞。此時水和油均為靜止狀態(tài)，經熱交換后，溫度差逐漸減小。 (4)當水溫升高5-10℃后，打開冷卻水的排出閥，再逐漸打開冷卻水的進入閥,使冷卻水處于流動狀態(tài)，再逐漸打開油的進入閥，使油也處于流動狀態(tài)，然后調整冷卻水的流量,使出油溫度保持在正常工作狀態(tài)之中。 (5)在啟用油冷卻器時，切忌快速打開進水閥門，因冷卻水大量渡過油冷卻器時，會使換熱管表面形成一層導熱性能極差的“過冷層”，以后即使大量和水進入油冷卻器，結果還是起不到良好的冷卻效果。 (6)油冷卻器的油側壓力要大于水側壓力。 (7)如果在水側發(fā)生電化作用的腐蝕，可以在水側位置自行安裝鋅棒。

文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/120386.html