如何正確認識和選擇導電炭黑請注意以下幾點 導電炭黑的導電性主要是由炭黑中碳粒子之間距離的遠近和數(shù)量的多少決定的，好比金屬導電一樣，越粗的金屬電線，導電性越好。那么我們該如何正確認識和選擇導電炭黑呢？ 1. 導電炭黑的吸油值，即結構，選擇高結構的炭黑導電性能好。 2. 非碳物的含量要比較少，相對炭黑在膠料中的含量比較高。 3. 粒徑較小，普通約20-40nm，大部分電炭黑的粒徑都在這個范圍內。 4. 揮發(fā)份低，表面含氧基團少，表現(xiàn)在炭黑呈中性。 5. 溶劑抽出物質低，很難形成絕緣層。 6. 高吸碘，中國臺灣色漿炭黑，空殼炭黑比較好。 7. 分散要好，炭黑分散均勻對炭黑有效成分增加有直接關系。 8，中國臺灣色漿炭黑，中國臺灣色漿炭黑. 加熱后處理炭黑更好。 9. 盡可能的多加量（在成本和不影響膠料性能的情況下）。

中國中國臺灣中橡華南地區(qū)總代理！型號齊全，價格優(yōu)惠！以下是中橡N系列橡膠用炭黑|碳黑型號：

N110：超耐磨爐黑（super abrasion furnace black; SAF）主要用于載重胎、乘用胎等胎面膠，及需要**度、高耐磨的橡膠制品，如**度運輸帶、工業(yè)橡膠制品等。

N220：中超耐磨爐黑（Intermediate super abrasion furnace black；ISAF）主要用于載重胎、乘用胎等胎面膠，及需要**度、高耐磨的橡膠制品，如**度運輸帶、工業(yè)橡膠制品

N330：高耐磨爐黑（High abrasion furnace black； HAF）。用于輪胎胎面、簾布膠、胎內側及各種橡膠工業(yè)制品。

N550：快壓出爐黑（Fast extrusion furnace black；FEF）。用于輪胎簾布層、胎側及壓出、壓延制品膠料中。

N660：通用爐黑（General purpose furnace black ; GPF）。用于輪胎的帶束層或簾布層、內胎、自行車胎、膠管、膠帶、電纜、鞋類及壓延制品、模型制品。

天然氣半補強炭黑 、熱裂法炭黑：主要用于半補強炭黑和熱裂法炭黑因其原生粒子較大，補強性差，彈性好，在橡膠中一般多用于對彈性要求較高的橡膠制品，同時具有較好的氣密性，主要用于輪胎內胎、減振等。

針對塑料導電炭黑結構性解說 一般來說，普通的炭黑都具有一定的導電能力，但塑料導電炭黑能力強于普通炭黑，根據(jù)導電能力大小，從低到高等因素來分辨，從各種角度來看塑料導電炭黑結構性質是比普通的炭黑性質更具發(fā)揮導電，防靜電，電磁屏蔽等作用，下面編者為大家簡單介紹塑料導電炭黑結構性 　我們發(fā)現(xiàn)，使用塑料導電炭黑結構性，不但可以解決環(huán)境污染問題，還有能夠有效的保護操作人員的身體健康，而且還是一種很好的節(jié)能減排的生產技術，塑料導電炭黑的結構性是以炭黑粒子間聚成鏈狀或葡萄狀的程度來表示的，由凝聚體的尺寸、形態(tài)和每一凝聚體中的粒子數(shù)量構成的凝聚體組成的稱為塑料導電炭黑，常用吸油值表示結構性，吸油值越大，塑料導電炭黑結構性越高，容易形成空間網(wǎng)絡通道，而且不易破壞。所以使用塑料導電炭黑完全可以滿足這類材料的防靜電、除靜電需求。

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