后張法：有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土：先澆混凝土,待混凝土達到設(shè)計強度75%以上,再張拉鋼筋(鋼筋束).其主要張拉程序為:埋管制孔→澆混凝土→抽管→養(yǎng)護穿筋張拉→錨固→灌漿(防止鋼筋生銹).其傳力途徑是依靠錨具阻止鋼筋的彈性回彈,使截面混凝土獲得預(yù)壓應(yīng)力，好的擠壓錨具,這種做法使鋼筋與混凝土結(jié)為整體,稱為有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土。有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土由于粘結(jié)力(阻力)的作用使得預(yù)應(yīng)力鋼筋拉應(yīng)力降低,導(dǎo)致混凝土壓應(yīng)力降低,所以應(yīng)設(shè)法減少這種粘結(jié).這種方法設(shè)備簡單,不需要張拉臺座,生產(chǎn)靈活,適用于大型構(gòu)件的現(xiàn)場施工。應(yīng)力錨具表面不應(yīng)有裂紋，好的擠壓錨具、小刺，好的擠壓錨具、機械損傷、氧化鐵皮和油污等。好的擠壓錨具

1957年，公路部門在北京周口店建造一座預(yù)應(yīng)力混凝土公路試驗橋，為單跨20米簡支T梁橋。1959年在蘭州建成七里河黃河橋，為7孔主跨37.5米懸臂梁橋。后又建成新城黃河橋，橋型為5孔33米T型簡支梁和孔66米系桿拱橋，奠定了我國建造預(yù)應(yīng)力混凝土橋的基礎(chǔ)。隨著我國交通運輸?shù)呐畈l(fā)展，四十多年來，公路上建造了大量預(yù)應(yīng)力混凝土橋，尤以大跨徑橋梁居多數(shù)。如我國已建成主跨400以上斜拉橋七座，連續(xù)鋼構(gòu)橋繼黃石大橋250米主跨后，虎門大橋達270米，主跨為世界之冠，這些橋型和其它橋型無論在跨度還是在施工方法上都已接近發(fā)達國家的先進水平。城市立交橋中的預(yù)應(yīng)力砼技術(shù)主要是七十年代開始起步的，目前*北京修建的立交橋就已達200座，其中較早的立交橋是1974年建成的復(fù)興門橋，采用先簡支后連續(xù)方法施工；層次較多較高的是天寧寺立交橋；規(guī)模較大的是首都機場高速路上的四元橋。品牌錨具連接器怎么用夾片式錨具的錨具夾片回縮量不應(yīng)大于6mm，錨具的錨口摩阻和喇叭口摩阻損失合計不宜大于6%。

在使用礦用錨具時需要注意的細(xì)節(jié)問題：我們在使用礦用錨具時需要注意很多的細(xì)節(jié)性的問題，到底需要注意哪些細(xì)節(jié)問題呢？那接下來由小編來給大家簡單介紹一下其相關(guān)知識點。在使用礦用錨具時，一定要注意礦用錨具不得有銹、有水及沾污其它雜物。工作夾片去掉包裝盒內(nèi)的泡沫即可使用，錨具要妥善保管。但當(dāng)預(yù)應(yīng)力束較長，須反復(fù)張拉錨固時，建議在錨板錐孔中涂少量潤滑劑（如退錨靈）既有利于工作夾片的跟進和退錨又有利于錨具的多次錨固；工具夾片外表面和錨板錐孔內(nèi)外表使用前涂上潤滑劑，并經(jīng)常去除夾片表面雜物，可使退錨靈活，但當(dāng)夾片開裂或牙面破壞時則需更換，不得再使用。

在使用錨具時會遇到哪些問題？1、錨具上涌土隆起：在打錨具過程中，錨具打人土中排擠土體，使土體壓縮。當(dāng)土被擠到極限時，即向上涌抬高地面，對錨具的承載力有一定影響。2、錨具頂位移：在軟土地基上施工較密集的群錨具時，由于打錨具引起空隙水壓力把相鄰的錨具推向一側(cè)，導(dǎo)致錨具位偏移。3、錨具頭破損：在施工中，一般破壞以錨具頭破損為較多，約占95%。錨具頭破壞大多數(shù)：冬混凝土強度不足，錨具頭鋼筋設(shè)置不合理，錘擊偏心，錨具墊厚度不夠，并和錘的大小、落距、錨具帽材料等因素有關(guān)。4、截錨具：打錨具常遇到送錨具和截錨具，這主要是由于地質(zhì)勘察報告不詳，鉆探孔和地層本身起伏的問題，常常使錨具打不下去。在想要購買和使用預(yù)應(yīng)力錨具前必須要對這個產(chǎn)品有一定的認(rèn)識。

體外預(yù)應(yīng)力鋼束在轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)處的滑移：體外預(yù)應(yīng)力鋼束在轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)處是否產(chǎn)生滑移以及由于滑移引起的應(yīng)力重分布，需根據(jù)體外預(yù)應(yīng)力體系與結(jié)構(gòu)的粘結(jié)關(guān)系來判斷。若鋼束在轉(zhuǎn)向點固定，則體外預(yù)應(yīng)力鋼束在轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)處無滑移發(fā)生；若在轉(zhuǎn)向處可以滑移，則需要根據(jù)轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)兩端的鋼束拉力差和鋼束在轉(zhuǎn)向處的摩阻來判斷是否發(fā)生滑移。體外預(yù)應(yīng)力鋼束的二次效應(yīng)：體外預(yù)應(yīng)力鋼束*在錨固和轉(zhuǎn)向位置處，才能與結(jié)構(gòu)的豎向位移相協(xié)調(diào)，豎向約束點越少，結(jié)構(gòu)變形時體外預(yù)應(yīng)力鋼束偏離原位置就越多，這就是體外預(yù)應(yīng)力鋼束的二次效應(yīng)。二次效應(yīng)是體外預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)在彈性階段區(qū)別于體內(nèi)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的特征之一。由于二次效應(yīng)考慮的是體外預(yù)應(yīng)力鋼束與結(jié)構(gòu)豎向變形的差異，故這種效應(yīng)是非線性的，對二次效應(yīng)的研究必須考慮結(jié)構(gòu)的非線性影響。。預(yù)應(yīng)力錨具筋的張拉管理，采取應(yīng)力控制，伸長校核。怎么找單孔錨具連接器型號

張拉錨具用于對預(yù)應(yīng)力筋進行張拉和錨固。好的擠壓錨具

無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土：其主要張拉程序為預(yù)應(yīng)力鋼筋沿全長外表涂刷瀝青等潤滑防腐材料→包上塑料紙或套管(預(yù)應(yīng)力鋼筋與混凝土不建立粘結(jié)力)→澆混凝土養(yǎng)護→張拉鋼筋→錨固.施工時跟普通混凝土一樣,將鋼筋放入設(shè)計位置可以直接澆混凝土,不必預(yù)留孔洞,穿筋,灌漿,簡化施工程序,由于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土有效預(yù)壓應(yīng)力增大,降低造價,適用于跨度大的曲線配筋的梁體。錨墊板應(yīng)有足夠的剛度和強度，長度應(yīng)保證鋼絞線在錨具底口處的較大折角不大于4°，端面的平面度不應(yīng)大于0.5mm，端面應(yīng)設(shè)有錨具對中凹口。好的擠壓錨具

杭州富陽萊迪建材有限公司致力于建筑、建材，是一家生產(chǎn)型公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋錨索，錨具，，等，價格合理，品質(zhì)有保證。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造建筑、建材良好品牌。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。

文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/1219975.html