需求數(shù)量:0
價格要求:面議
所在地:云南省
包裝要求:
產(chǎn)品關鍵詞:上海長途物流怎么收費
***更新:2020-05-22 17:27:05
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詳細說明
目前,我國物流企業(yè)的營銷問題主要表現(xiàn)為四個方面;
一是,物流營銷管理觀念落后。營銷觀念是企業(yè)營銷行動的指南。然而多數(shù)物流企業(yè)對買方市場仍然奉行傳統(tǒng)的經(jīng)營管理觀念,市場經(jīng)營意識淡漠,上海長途物流怎么收費。具體表現(xiàn)在市場營銷知識欠缺、市場觀念落后于市場規(guī)律的變化,上海長途物流怎么收費、對市場需求研究分析不夠、市場開拓能力不強、技術支持系統(tǒng)不能滿足信息采集的需要。經(jīng)營思想沒有真正以市場為導向,仍然習慣于 “靠國家、靠政策、靠行政手段”的方法去處理和解決市場經(jīng)濟環(huán)境中的問題。服務意識落后,坐等客戶上門的現(xiàn)象普遍存在,服務方式和項目遠不能適應客戶的需求;仍停留在計劃經(jīng)濟階段,上海長途物流怎么收費,沒有推出適應客戶多樣化的服務項目,服務質(zhì)量較低。
從近年全網(wǎng)快遞件量及增速數(shù)據(jù)上來看,五大上市加盟制公司14.1萬家網(wǎng)點完成了65%的快件量。這也反映了,規(guī)模化競爭進入后期,頭部企業(yè)集中趨勢將會加快,行業(yè)洗牌不斷加速。
對此,快遞行業(yè)某**媒體人認為,對細分市場和大客戶的爭奪會愈演愈烈。比如通達系開始反向向中**電商市場滲透,在時效和服務等穩(wěn)步提升的前提下,依托規(guī)模、網(wǎng)絡優(yōu)勢以及靈活的轉(zhuǎn)配體系,已經(jīng)有能力通過價格來從低向高打。
從目前情況來看,業(yè)務量排名首先的中通,**優(yōu)勢有望進一步擴大,繼續(xù)保持行業(yè)首先;競逐**膠著的,應是第二名之爭,韻達、圓通、申通和百世都有實力和進擊的可能。具體到非**快遞,2018年已經(jīng)有兩家出局——快捷和全峰,2019年這種情況仍將繼續(xù)。
(二)陸運其他一切險:除包括上列陸運險的責任外,本保險還負責被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。
二、公路貨物運輸保險除外責任
此份保險對下列損失不負賠償責任:
1.被保險人的故意行為或過失所造成的損失。2.屬于發(fā)貨人責任所引起的損失。3.在保險責任開始前,被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。4.被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺點、特性以及市場跌落、運輸延遲所引起的損失或費用。5.本公司陸上運輸貨物險條款和貨物運輸險條款規(guī)定的責任范圍和除外責任。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/1251.html
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