廣州龍宇國際貨運(yùn)代理有限公司（注冊(cè)號(hào)1124）專門為拖頭培訓(xùn)成立公司，2010年由馮狄龍先生創(chuàng)辦，主要以拖頭培訓(xùn)，叉車培訓(xùn)與考證，貨運(yùn)從業(yè)資格證報(bào)考，并從事國內(nèi)集裝箱運(yùn)輸，業(yè)務(wù)范圍包括：集裝箱儲(chǔ)運(yùn)，危險(xiǎn)品化工品儲(chǔ)運(yùn)，分揀包裝，貨物進(jìn)出口報(bào)關(guān)等。并逐步發(fā)展“龍宇”聯(lián)邦，等合作加盟，是國內(nèi)合法注冊(cè)的拖頭培訓(xùn)公司，屬下“廣州龍仔記拖頭培訓(xùn)”，深圳長途半掛車培訓(xùn)，深圳長途半掛車培訓(xùn)，“廣州龍宇國際拖頭培訓(xùn)”，深圳長途半掛車培訓(xùn)，以擁有多臺(tái)教練車，特大自主訓(xùn)練場。歡迎來電咨詢。 快證從報(bào)名到考試**快七天。深圳長途半掛車培訓(xùn)

骨架式集裝箱運(yùn)輸車是集裝箱運(yùn)輸半掛車車架的一種還有一種是平板式。骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用質(zhì)量鋼板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用質(zhì)量鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長橫梁，以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。平板式與骨架式的區(qū)別在于平板式增設(shè)了邊框和花紋地板。木系列集裝箱運(yùn)輸半掛車的車架全部噴丸處理，整個(gè)車架是在**的定位臺(tái)架上組裝、焊接而成，其結(jié)構(gòu)合理、強(qiáng)度高、外形美觀。在車架上設(shè)置了集裝箱緊縮裝置，可以裝載40英尺、20英尺兩種標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。前后端的四個(gè)集裝箱緊縮裝置為固定式結(jié)構(gòu)，中間集裝箱緊縮裝置為可藏式結(jié)構(gòu)。裝載集裝箱時(shí)，根據(jù)需要可將中間集裝箱鎖緊裝置降低到貨臺(tái)平面以下。選用機(jī)械式承載裝置，主要有寶華12T、20T；富華13T；JOST；等類型。其作用是當(dāng)牽引裝置與掛車脫開時(shí)，用于支撐地面，承受半掛車前部載荷。支承裝置有單動(dòng)式和聯(lián)動(dòng)式兩種，主要由支承盤、螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、減速箱和操縱手柄等構(gòu)成。懸掛裝置有單軸式懸掛和雙軸式懸掛三軸式懸掛三種裝置半掛車配備兩付備胎架，分別安裝在掛車車架左、右兩側(cè)，并備有備胎升降器。

深圳長途半掛車培訓(xùn)如果是承包車輛，跑長途或入股更可達(dá)8000元至20000左右高收入。

 拖頭車練習(xí)操作規(guī)程

3、司機(jī)應(yīng)注意平車載貨不超負(fù)荷，車上貨物擺放不平穩(wěn)或拖地不得動(dòng)車。

4、頂拖平車，應(yīng)先鳴號(hào)，并招呼“帶頭”人員相互配合。

5、牽引車拖運(yùn)長件、大件、皮帶機(jī)、吊車等時(shí)，應(yīng)降低車速，特別在轉(zhuǎn)彎時(shí)要加強(qiáng)瞭望并

6、應(yīng)盡量保持直線行使，以防后面平車左右擺動(dòng)，碰傷行人和設(shè)備；平車上不準(zhǔn)載人。

7、嚴(yán)禁在重關(guān)下通過或停留；車未停妥，不得甩下平車。

8、牽引車在掛著平車或翻斗車、吊車等其他作業(yè)機(jī)械倒車時(shí)，旁邊要有人指揮，確保安全。

廣州龍仔記拖頭培訓(xùn)2019年實(shí)行全國招生，全新東風(fēng)天龍教練車,全國也少有的教練車，有**停車，空調(diào)宿舍,也**推薦***拖頭司機(jī)組成的教練團(tuán)隊(duì)，一直專注研究拖頭培訓(xùn)

教學(xué)目錄：

1:倒直線，訓(xùn)練學(xué)員的反方向的方向感。我們的宗旨是：“以技術(shù)決勝未來以務(wù)實(shí)改變現(xiàn)在，我們?nèi)f(xié)助有共同目標(biāo)的人一起走向成功”

2:倒左邊入庫

3:倒右邊入庫

4:倒前七后七

5:側(cè)邊停車{針對(duì)增駕學(xué)員}

5:拆裝車頭,連接氣管,必須懂日常操作

6:教你如何操作左右高低檔，上下高低檔。

7:特殊情況s樁訓(xùn)練

滿足國內(nèi)物流市場的拖頭司機(jī)嚴(yán)重短缺的需求。

 鵝頸式半掛車

鵝頸式半掛車載貨也很***，適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸。系列半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式，其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度**度高等特點(diǎn)。車架貨臺(tái)主平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械大型設(shè)備和鋼材等。采用三軸平衡式活剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使用后軸受力均衡等。用途***，***快捷，整車采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)靈活多樣，根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)車架承載面，滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸。

年齡大，記憶力差，沒有時(shí)間參加練習(xí)、均可報(bào)名。深圳長途半掛車培訓(xùn)

廣州龍仔記拖頭培訓(xùn) ，一間專業(yè)的拖頭車，小車培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，擁有多年成功的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)。深圳長途半掛車培訓(xùn)

 欄板式半掛車

欄板式半掛車載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車。用途***，主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運(yùn)輸，適用性強(qiáng)，已成為中、長途貨運(yùn)車輛之優(yōu)先。

1、整車車身采用質(zhì)量鋼材，先進(jìn)的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操作簡便，外型美觀。

2、系列半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動(dòng)埋焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。

3、懸架采用非**鋼板沖壓式剛性懸掛，由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座做成；結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)度，用來支承載荷減緩沖擊。

深圳長途半掛車培訓(xùn)

廣州龍宇國際貨運(yùn)代理有限公司是一家拖頭培訓(xùn)，叉車電工培訓(xùn)與考證，危運(yùn),客運(yùn),貨運(yùn)從業(yè)資格證報(bào)考，增駕駕駛證。職業(yè)技能培訓(xùn)（不包括需要取得許可審批方可經(jīng)營的職業(yè)技能培訓(xùn)項(xiàng)目）教育咨詢服務(wù)。拖頭培訓(xùn)，叉車電工培訓(xùn)與考證，危運(yùn),客運(yùn),貨運(yùn)從業(yè)資格證報(bào)考，增駕駕駛證。的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠實(shí)可信的企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來，投身于拖頭培訓(xùn)，增駕駕駛證，報(bào)考資格證，報(bào)考電工叉車證，是教育培訓(xùn)的主力軍。龍宇國際貨代致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗(yàn)。龍宇國際貨代始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使龍宇國際貨代在行業(yè)的從容而自信。

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