滾動汽車軸承用鋼要求尺寸精度較高，這是因為大部分汽車軸承零件都要經(jīng)過壓力成型。為了節(jié)省原料和提高勞動生產(chǎn)率，絕大部分汽車軸承套圈都要鍛造成型，鋼球是經(jīng)過冷鐓或熱軋成型，小尺寸的滾子也是經(jīng)過冷鐓成型。如果鋼材的尺寸精度不高，就無法精確地計算下料尺寸和重量，從而不能保證汽車軸承零件的產(chǎn)品質(zhì)量，也容易造成制造設備的損壞。鋼的純度是指鋼中所含雜質(zhì)的多少，純度越高，鋼中的非金屬夾雜物越少，浙江原裝汽車配件廠家。軸承鋼中的氧化物、硅酸鹽等有害雜質(zhì)的含量與汽車軸承早期疲勞剝落、汽車軸承壽命降低有很大的關系。特別是脆性雜質(zhì)危害較大，浙江原裝汽車配件廠家，由于在加工過程中容易從金屬基體上剝落下來，浙江原裝汽車配件廠家，嚴重影響汽車軸承精加工后的外表質(zhì)量。因此，為了提高汽車軸承的使用壽命和可靠性，必需降低汽車軸承鋼中雜質(zhì)的含量。汽車軸承是精細部件，其運用也須相應地穩(wěn)重進行。浙江原裝汽車配件廠家

對比之下汽車軸承會比其他的哪一些軸承有優(yōu)勢呢？ 優(yōu)勢之一：減少維護成本，增強可靠性。極溫軸承通常在溫度大于250度的時候，就會出現(xiàn)潤滑不良的情況。而汽車軸承可以解決這一問題，而且不需要任何潤滑成本和維護成本。 優(yōu)勢之二：汽車軸承的使用壽命更長。大家知道，汽車軸承也會發(fā)生一些發(fā)熱的情況，即使是在正規(guī)的汽車軸承代理商那里進口的正規(guī)軸承。而造成軸承發(fā)熱的原因主要是軸承的潤滑不足。但是新推出的軸承品牌不會出現(xiàn)潤滑不良的問題，即使是一直處在350度的高溫情況下。因此，這類新推出的軸承也不會因為發(fā)熱而遭成使用壽命損傷。浙江原裝汽車配件廠家高溫環(huán)境致使汽車軸承空隙加大。

汽車軸承對材質(zhì)的冶煉要求非常高：滾動軸承的質(zhì)量很大水平上與汽車軸承用鋼的質(zhì)量有著緊密的聯(lián)系。由于汽車軸承鋼所具有的特性，對冶煉質(zhì)量的要求比一般工業(yè)用鋼要嚴格得多，如鋼的化學成分、純度、組織和結構均勻性等。一、嚴格的化學成分要求。一般汽車軸承用鋼主要是高碳鉻軸承鋼，即含碳量1％左右，加入1．5％左右的鉻，并含有少量的錳、硅元素的過共析鋼。鉻可以改善熱處理性能、提高淬透性、組織均勻性、回火穩(wěn)定性，又可以提高鋼的防銹性能和磨削性能。但當鉻含量超過1．65％時，淬火后會增加鋼中剩余奧氏體，降低硬度和尺寸穩(wěn)定性，增加碳化物的不均勻性，降低鋼的沖擊韌性和疲勞強度。為此，高碳鉻汽車軸承鋼中的含鉻量一般控制在1.65％以下。只有嚴格控制汽車軸承鋼中的化學成分的含量，才可通過熱處置工序獲得滿足汽車軸承性能的組織和硬度。二、嚴格高精度的尺寸要求。

汽車軸承在運轉(zhuǎn)過程中，有時軸承表面之間會擠入外來堅硬粒子或硬質(zhì)異物或金屬表面的磨屑，這會是軸承造成犁溝狀的擦傷，這些堅硬異物通過潤滑介質(zhì)進入軸承內(nèi)部，隨著軸承的不斷運轉(zhuǎn)，局部摩擦生熱，易造成摩擦面局部變形和摩擦顯微焊合現(xiàn)象，甚至可能出現(xiàn)局部融化的情況，非常后引起咬合現(xiàn)象。軸承斷裂的原因有缺點與過載兩大因素，當外加載荷超過材料強度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂，在軸承運行過程中也會發(fā)生過熱組織及局部損傷等缺點，引起缺點斷裂。必須注意汽車軸承的清潔度、軸承選擇的正確性和選用適當?shù)陌惭b與保養(yǎng)工具。

謹慎安裝和拆卸汽車軸承：要根據(jù)不同的應用以及汽車軸承尺寸和類型，選擇合適的安裝方法（機械的或液壓的）和工具。這里是軸承安裝的一些基本原則：原則上，所有的汽車軸承在安裝之前都應該保存在它們原來的包裝中。它們需要留在清潔、無濕氣、相對恒溫的環(huán)境中。滾動軸承應該遠離灰塵、水和腐蝕性化學物質(zhì)。搖動和震動可能會永遠破壞軸承的機械性能，因此在處理和儲存過程中必須避免震動?；旧希休S承都必須水平保存，因為有些較重的軸承長時間豎直放置后，可能會由于自身的重量而變形。汽車軸承要更加注重保持平衡。汽車軸承潤滑脂選擇的好壞直接關系著汽車的穩(wěn)定運行。小汽車配件市場

在使用一段時間之后，汽車軸承就可能出現(xiàn)受損的情況。浙江原裝汽車配件廠家

規(guī)范使用汽車軸承的注意事項： 1.機械損傷：嚴重時在接觸外表發(fā)生金屬剝離以及出現(xiàn)大面積的雜亂劃傷；一般情況下，軸承機械損傷是指軸瓦的合金外表出現(xiàn)不同水平的溝痕。接觸面損傷與燒蝕現(xiàn)象同時存在造成軸承機械損傷的主要原因是汽車軸承外表難以形成油膜或油膜被嚴重破壞。 2.汽車軸承穴蝕：外表層發(fā)生塑性變形和冷作硬化，滑動軸承在氣缸壓力沖擊載荷)反復作用下。局部喪失變形能力，逐步形成紋并不斷擴展，然后隨著磨屑的脫落，受載外表層形成穴。一般軸瓦發(fā)生穴蝕時，先出現(xiàn)凹坑，然后這種凹坑逐步擴大并引起合金層界面的開裂，裂紋沿著界面的平行方向擴展，直到剝落為止?；瑒虞S承穴蝕的主要原因是由于油槽和油孔等結構要素的橫斷面突然改變引起油流強烈紊亂，油流紊亂的真空區(qū)形成氣泡，隨后由于壓力升高，氣泡潰滅而產(chǎn)生穴蝕。穴蝕一般發(fā)生在軸承的高載區(qū)，如曲軸主軸承的下軸瓦上。浙江原裝汽車配件廠家

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