需求數(shù)量:0
價(jià)格要求:面議
所在地:江蘇省
包裝要求:
產(chǎn)品關(guān)鍵詞:常州**車輛道閘識(shí)別系統(tǒng),車輛道閘
***更新:2020-09-16 10:01:34
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當(dāng)前位置:首頁?產(chǎn)品供應(yīng)?安全、防護(hù)?其他安全防護(hù)設(shè)備?常州**車輛道閘識(shí)別系統(tǒng) 蘇州晟盟信息科技供應(yīng)
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網(wǎng)址:
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地址: 濱河路588號(hào)B座508室
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詳細(xì)說明
道閘的正確安裝方法:
安裝位置的選擇
根據(jù)客戶的要求確定道閘的安裝位置,應(yīng)注意以下幾方面的要求:
1.安裝位置要必須能使道閘擋桿在垂直和水平的夾角內(nèi)運(yùn)行。
2.如果不做安裝基礎(chǔ),安裝面就必須要能牢固的固定箱體,使擋桿能穩(wěn)定的運(yùn)行。
3,常州**車輛道閘識(shí)別系統(tǒng).如果做安裝基礎(chǔ),建議用快干水泥做,安裝基礎(chǔ)不小于800*800*150MM安裝面水平。
安裝孔位的確定
1,常州**車輛道閘識(shí)別系統(tǒng).安裝孔位可以在安裝面上按以下尺寸確定,常州**車輛道閘識(shí)別系統(tǒng)。
安裝孔位的確定
1.安裝孔位可以在安裝面上按以下尺寸確定。
常州**車輛道閘識(shí)別系統(tǒng)電源線鋪設(shè)
將電源線從電源處鋪設(shè)至道閘箱體內(nèi),電源線的規(guī)格為 RVV3×1.5mm或更大規(guī)格。
箱體的安裝
1.用直徑14MM 的沖擊鉆頭在安裝孔位上鉆孔,深度100MM 左右。
2.將直徑 12MM 的膨脹螺栓打入安裝孔內(nèi),擰緊螺母后,并退出螺母。
3.將道閘箱體放在安裝孔位上,一邊擰緊螺母,一邊調(diào)整道閘箱體的垂直度,使箱體垂直,**終牢固的固定箱體。
固定擋桿
將擋桿夾板與擋桿桿孔位對(duì)齊,穿入直徑 12MM 的螺栓,然后將擋桿固定在道閘箱體的擋桿固定板上。
道閘內(nèi)部接線 常州**車輛道閘識(shí)別系統(tǒng)
3、當(dāng)出口有車輛外出比入口先壓到出口車輛檢測器時(shí):(即車輛外出優(yōu)先時(shí))。
a、入口立即變?yōu)榧t燈(之前兩端均為綠燈),禁止外部車輛向內(nèi)部通行,當(dāng)外出車輛刷卡有效時(shí),道閘自動(dòng)開啟,當(dāng)出口車輛離開出口紅綠燈車輛檢測器時(shí),出口也立即變?yōu)榧t燈禁止后續(xù)車輛通行;
b、出口車輛經(jīng)過道閘后,道閘自動(dòng)落桿,當(dāng)車輛經(jīng)過入口紅綠燈檢測器后,出、入口兩端重新恢復(fù)為綠燈;
4、系統(tǒng)具有自動(dòng)復(fù)位、及人工強(qiáng)行復(fù)位功能,當(dāng)智能引導(dǎo)紅綠燈因?yàn)樘厥庠蛘`判車輛長時(shí)間在出入口通道內(nèi)時(shí)(此時(shí)出入口均為紅燈亮,嚴(yán)禁車輛進(jìn)出通行),系統(tǒng)能夠根據(jù)現(xiàn)場設(shè)定的系統(tǒng)復(fù)位時(shí)間,自動(dòng)(或人工手動(dòng)、遙控器遙控等方式)將出入口紅綠燈復(fù)位,重新將出入口復(fù)位到綠燈亮的初始狀態(tài);
二、進(jìn)出共道,實(shí)現(xiàn)原理
單輛車通行控制方式(單車通行,刷卡進(jìn)出)
1、當(dāng)入口沒有車輛進(jìn)入或外出時(shí),入口和出口均為綠燈亮,表示車輛可以刷卡進(jìn)入或外出;小區(qū)內(nèi)部車輛進(jìn)入必須刷卡有效時(shí),方可開啟道閘,車過后道閘自動(dòng)落下,
小區(qū)內(nèi)部車輛外出時(shí),必須刷卡有效時(shí),才能自動(dòng)開啟道閘,并在車過后自動(dòng)落閘,道閘具有防砸車功能;
2、當(dāng)入口車輛先壓到入口車輛檢測器時(shí):(即車輛進(jìn)入方向優(yōu)先時(shí))
a、出口立即變?yōu)榧t燈(在此之前為綠燈,如上圖),禁止內(nèi)部車輛外出,入口為綠燈不變,當(dāng)入口車輛刷卡有效時(shí),道閘自動(dòng)開啟,當(dāng)入口車輛經(jīng)過入口紅綠燈下的車輛檢測器后,入口也立即變?yōu)榧t燈,禁止入口后來車輛繼續(xù)通行;b、入口車輛經(jīng)過道閘后,道閘自動(dòng)落桿,當(dāng)車輛經(jīng)過出口紅綠燈檢測器后,出、入口兩端重新恢復(fù)為綠燈;
設(shè)計(jì)說明:
1、車輛進(jìn)出優(yōu)先權(quán),先進(jìn)后出。一方先壓到感應(yīng)線圈后,另一方切斷感應(yīng)線圈和讀卡的電源。
2、加紅綠燈是起到警示作用,可以提醒司機(jī)按照交通紅綠燈通行
3、出入車輛需佩卡,若外來車輛無卡,則出口處不能刷卡,需人工放行。
4、地感線圈只要壓上就有反應(yīng),不需要車全部壓在上面。
5、大門寬度不超過6米,感應(yīng)線圈安在中間,就這樣進(jìn)出車輛都能感應(yīng),讀卡距離3-5米,讀卡角度60度。
6、車輛進(jìn)出時(shí),卡和感應(yīng)線圈同時(shí)有效時(shí)才進(jìn)行車輛計(jì)數(shù),避免無卡車輛通行導(dǎo)致有卡車輛阻滯。讀卡距離在線圈安放位置。
7、感應(yīng)線圈與道閘之間距離根據(jù)道閘起落時(shí)間、讀卡距離和具體環(huán)境確定。一般5-10米即可。
8、紅綠燈為**感應(yīng)線圈,一般為一個(gè)紅綠燈2個(gè)線圈,按照感應(yīng)順序確定進(jìn)出方向,可跟控制軟件結(jié)合,可單獨(dú)使用。
9、道閘起落速度3-10秒。道閘起落可讀卡起落,或讀卡和線圈感應(yīng)同時(shí)有效時(shí)起落。 常州**車輛道閘識(shí)別系統(tǒng)
常州**車輛道閘識(shí)別系統(tǒng)
相比智慧校園,智能化弱電,智能化工程,智能化維保,IT網(wǎng)絡(luò)外包的建設(shè)則更為復(fù)雜些,在智慧豫園的建設(shè)中,東方網(wǎng)力以城市數(shù)據(jù)中臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)為基礎(chǔ),構(gòu)建商圈“**強(qiáng)安防大腦”。除安全、防護(hù)外,互聯(lián)平臺(tái)也可能開始影響商業(yè)空間。個(gè)人用戶和商業(yè)用戶之間的界限將變得更加模糊。 谷歌等主要提供家庭服務(wù)的公司擁有超越許多競爭對(duì)手的云服務(wù)能力,從而為他們提供的云安全服務(wù)獲得更多有利條件。我國相關(guān)部門正在大力推動(dòng)智慧城市、平安城市建設(shè),監(jiān)控的數(shù)量飛速增長,監(jiān)控視頻容量呈爆發(fā)式上升,給存儲(chǔ)市場帶來巨大挑戰(zhàn)。通過智能安防檢測、識(shí)別異常情況,提取出關(guān)鍵信息進(jìn)行儲(chǔ)存,可以大幅降低監(jiān)控視頻的存儲(chǔ)需求,有利于有限責(zé)任公司健康發(fā)展。近年來,公司以智能化安防工程和智能一卡通工程為主,同時(shí)承接計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控系統(tǒng),門禁考勤一卡通,車輛識(shí)別道閘,樓宇對(duì)講,綜合布線,弱電機(jī)房,集團(tuán)程控電話交換機(jī),報(bào)警系統(tǒng),電子圍欄, LED大屏拼接,視頻會(huì)議系統(tǒng),廣播音響,多媒體信息發(fā)布,背景音樂,巡更系統(tǒng)等系統(tǒng)工程。以及社交網(wǎng)絡(luò)的飛速發(fā)展,給信息系統(tǒng)架構(gòu)帶來了巨大變化,信息安全也隨之迎來挑戰(zhàn)。這其中,隨著云計(jì)算的普及,大量數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)都集中在云計(jì)算數(shù)據(jù)中心中,云計(jì)算數(shù)據(jù)中心面臨著巨大的安全危險(xiǎn),其對(duì)安全的需求也達(dá)到了全新的高度。常州**車輛道閘識(shí)別系統(tǒng)
蘇州晟盟信息科技有限公司致力于安全、防護(hù),以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。晟盟科技深耕行業(yè)多年,始終以客戶的需求為向?qū)?,為客戶提?**的智能化弱電,智能化工程,智能化維保,IT網(wǎng)絡(luò)外包。晟盟科技不斷開拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺(tái),以應(yīng)用為重點(diǎn),以服務(wù)為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值,提供更優(yōu)服務(wù)。晟盟科技始終關(guān)注安全、防護(hù)行業(yè)。滿足市場需求,提高產(chǎn)品價(jià)值,是我們前行的力量。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/1302201.html
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