提升機(jī)注意事項： 短時間內(nèi)，電源不應(yīng)該頻繁啟動，這樣會對SLM裝置壽命有很大影響，反復(fù)充放電原則上是不允許的，5分鐘之內(nèi)不要啟動2次，開平飼料垂直提升機(jī)制造廠家，特殊情況除外。 建議不要取消提升機(jī)構(gòu)的閉環(huán)控制，以后很可能會出現(xiàn)編碼器的故障，先考慮使用應(yīng)急完成本次操作，然后迅速解決編碼器問題。當(dāng)然，需要考慮編碼器本身，編碼器電纜以及編碼器模塊等方面。較有可能出現(xiàn)的編碼器故障是F31118，F(xiàn)7902等。提升應(yīng)用原則上應(yīng)使用編碼器做閉環(huán)控制，不建議取消編碼器使用，如遇特殊情況，請自行決定。 日常巡檢，應(yīng)注意檢查限位的狀態(tài)，是否有損傷，限位感應(yīng)板是否正常等；注意移動拖纜部分是否有異物卡阻；每隔一段時間應(yīng)檢查電纜接線是否有松動問題等。 固定井架限位接線箱也要定期檢查，檢查電纜是否有松動，中繼是否正常。提升機(jī)共有4組IM153-2遠(yuǎn)程接口模塊，每一組都有一個24V電源，當(dāng)其中一個出現(xiàn)故障，可考慮用臨近的電源模塊臨時供電，只需要接幾根線，開平飼料垂直提升機(jī)制造廠家，開平飼料垂直提升機(jī)制造廠家。斗式提升機(jī)料斗回料多:料斗運(yùn)行速度過快，提升機(jī)提升不同的物料，料斗運(yùn)行的速度有別。開平飼料垂直提升機(jī)制造廠家

起升機(jī)構(gòu)包括正常起升機(jī)構(gòu)和緊急起升機(jī)構(gòu)兩部分：正常起升機(jī)構(gòu)由一臺500Kw的變頻電機(jī)，兩個電力液壓盤式制動器，制動盤及齒輪聯(lián)軸器，一臺齒輪減速器，二個直徑為D1320mm的卷筒裝置，兩個帶有負(fù)荷傳感器的平衡臂等組成.在卷筒和減速器之間采用鼓形齒式聯(lián)軸器,而未用卷筒聯(lián)軸器,保證了減速器和卷筒裝置較常規(guī)的鑄造起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)具有更好的受力和運(yùn)行條件,保證系統(tǒng)具有更高的可靠性;為適應(yīng)提升機(jī)不同區(qū)段的速度要求，起升機(jī)構(gòu)采用變頻調(diào)速。 緊急起升機(jī)構(gòu)是在正常起升電機(jī)出現(xiàn)故障時備用的，它主要由手動離合器、聯(lián)軸器、行星減速器、電機(jī)、制動器組成。在正常起升電機(jī)出現(xiàn)故障時，將手動離合器合上，由事故電機(jī)帶動機(jī)構(gòu)工作。質(zhì)量好的螺旋上料提升機(jī)干熄焦提升機(jī)：提升機(jī)是把需要干熄的紅焦運(yùn)送到干熄槽的**設(shè)備。

提升機(jī)設(shè)備使用過程中的安全注意事項： 1、當(dāng)設(shè)備運(yùn)行中，不得進(jìn)入移動設(shè)備（提升機(jī)、裝入裝置、電機(jī)車、電動推桿、電梯內(nèi)等）的移動范圍之內(nèi)。 2、當(dāng)設(shè)備運(yùn)行中，不得觸摸旋轉(zhuǎn)體、震動體、移動體。 3、提升機(jī)的鋼纜異常松馳，應(yīng)立刻停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 4、不得走入提升機(jī)荷重的下方。 5、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中，如發(fā)生異常震動、異常聲音、異常高溫時，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 6、嚴(yán)格實施定期自檢。 7、工作中必須穿著安全帽、安全眼鏡、耳栓、安全靴、護(hù)腿等勞保用品。 8、當(dāng)風(fēng)速達(dá)16 m/s以上時，應(yīng)停止作業(yè)。 9、在提升機(jī)工作中，不得上下提升機(jī)。 10、使用提升機(jī)前，應(yīng)先確認(rèn)提升和走行用電磁制動器的動作，如發(fā)現(xiàn)制動器不動作，不得進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。 11、裝入紅焦時，切勿超過焦罐的壁高，否則會損壞焦罐外殼和提升機(jī)吊具等設(shè)備。 12、提升機(jī)的負(fù)載不得超過規(guī)定。 13、運(yùn)行之前，應(yīng)確認(rèn)在提升機(jī)的移動范圍之內(nèi)，沒有人和物的阻礙。

正常提升和走行采用的是“DC-AC”的多傳動方式，即“SLM+逆變器”的方案（無制動電阻，帶能量回饋功能），由CU320-2DP的控制單元集中管理。應(yīng)急提升和走行為“AC-AC”的單傳方式，即 “變頻器”（有制動電阻耗能），采用的是CU310-2DP的控制單元（一對一）。PLC為西門子414-5H的冗余CPU控制，在地面電氣室的PLC柜和機(jī)上司機(jī)室分別設(shè)有觸摸屏，用于監(jiān)控提升機(jī)的信號和狀態(tài)。應(yīng)急提升和走行電機(jī)在不使用的時候，離合器處于脫開狀態(tài)，當(dāng)需要使用應(yīng)急電機(jī)工作時，要手動合上離合器，并將聯(lián)動臺左箱“正常/應(yīng)急”選擇開關(guān)打到應(yīng)急上。 提升機(jī)的急停按鈕分別設(shè)置在地面電氣室配電柜柜門上、中控室、X51接線箱、X61接線箱以及司機(jī)室聯(lián)動臺右箱；當(dāng)急停按鈕按下，配電保護(hù)柜內(nèi)的主斷路器會失壓脫扣，需要重新復(fù)位并合上才能啟動電源。另外，中控室監(jiān)控畫面上設(shè)有CDQ急停按鈕和復(fù)位按鈕。提升機(jī)的上皮帶輪應(yīng)調(diào)平，以免皮帶跑偏與提升機(jī)罩殼相碰撞。

斗式提升機(jī)，是一種固定裝置的機(jī)械輸送設(shè)備，主要適用于粉狀、顆粒狀及小塊物料的連續(xù)垂直提升，可普遍應(yīng)用于各種規(guī)模的飼料廠、面粉廠、米廠、油廠、淀粉廠以及糧庫、港口碼頭等的散裝物料的提升。當(dāng)斗式提升出現(xiàn)故障時該如何維修，主要注意： 進(jìn)料過多，造成物料在機(jī)座內(nèi)堆積，料斗運(yùn)行不暢，此時應(yīng)立即停機(jī)，抽出底座下的插板，排出機(jī)座內(nèi)的積存物；進(jìn)料口位置太低，應(yīng)將進(jìn)料口位置調(diào)至底輪中心線以上，防止料斗脫落。 料斗材質(zhì)不好，強(qiáng)度有限，料斗是提升機(jī)的承載部件，對它的材料有著較高的要求，安裝時應(yīng)盡量選配強(qiáng)度好的材料。一般料斗用普通鋼板或鍍鋅板材焊接或沖壓而成，其邊緣采用折邊或卷入鉛絲以增強(qiáng)料斗的強(qiáng)度；開機(jī)時沒有清理機(jī)座內(nèi)的積存物，在生產(chǎn)中，經(jīng)常會遇到突然停電或其它原因而停機(jī)現(xiàn)象，若再開機(jī)時，易引起料斗受沖擊太大而斷裂脫落。提升機(jī)本體主要由車架、起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、吊具、檢修用電葫蘆、檢修用手動葫蘆、機(jī)器室、司機(jī)室等組成。斗輪提升機(jī)企業(yè)

在提升機(jī)變頻調(diào)速應(yīng)用中，使用的絕大多數(shù)是交流異步電動機(jī)。開平飼料垂直提升機(jī)制造廠家

升機(jī)制動系統(tǒng)是保障提升機(jī)安全運(yùn)行的關(guān)鍵部件。采用塊式液壓彈簧閘的方法，對提升機(jī)制動系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造，實現(xiàn)了提升機(jī)的安全制動，使之符合《煤礦安全規(guī)程》433 條 的規(guī)定，既提高了提升機(jī)的安全可靠性、使用壽命，又提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。 提升機(jī)承擔(dān)著煤礦井下和井上的人員、設(shè)備、材料、煤炭及矸石等的運(yùn)輸任務(wù)。在以提升機(jī)作為主提設(shè)備的礦井，如果提升機(jī)出現(xiàn)故障，即使其他采掘設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，也不能將煤炭及時從井下運(yùn)至地面，直接影響企業(yè)的產(chǎn)量和經(jīng)濟(jì)效益。而制動系統(tǒng)是提升機(jī)不可缺少的組成部分，制動系統(tǒng)的性能必須十分可靠，才能使提升機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。開平飼料垂直提升機(jī)制造廠家

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