四、回收利用

近年來(lái)，廢機(jī)油再生技術(shù)開(kāi)始流傳到民間，市場(chǎng)上開(kāi)始出現(xiàn)許多**小小的煉油廠，他們會(huì)親自跑到工地對(duì)這些廢機(jī)油進(jìn)行回收，然后運(yùn)往煉油廠對(duì)這些廢油進(jìn)行在制造，質(zhì)量不好的廢機(jī)油經(jīng)過(guò)蒸餾、冷卻、漂白等“翻新”手段制造出燃料油，然后與正規(guī)的國(guó)標(biāo)油按照三分之一甚至是二分之一的比例勾兌，奉化區(qū)廢棄油脂回收可以上門(mén)嗎，這就是劣質(zhì)柴油的來(lái)源了。質(zhì)量較好的廢機(jī)油，經(jīng)過(guò)適當(dāng)工藝處理，除去變質(zhì)成分及外來(lái)雜質(zhì)污染物成為再生潤(rùn)滑油，然后經(jīng)過(guò)包裝流向機(jī)油市場(chǎng)。這這辦法雖然從各方面來(lái)講都是一直合理的處理辦法，但是大部分小商販的制作工藝和制作方法做不到精細(xì)的控制和嚴(yán)格的要求，奉化區(qū)廢棄油脂回收可以上門(mén)嗎，生產(chǎn)出來(lái)的油品質(zhì)量也不符合標(biāo)準(zhǔn)，奉化區(qū)廢棄油脂回收可以上門(mén)嗎，這也正是市場(chǎng)上各種假明星機(jī)油泛濫的原因。

廢棄油脂很容易完成降解。奉化區(qū)廢棄油脂回收可以上門(mén)嗎

廢棄油脂向生物柴油的轉(zhuǎn)換方法包括以下幾個(gè)方面。

(1)酯交換法。酯交換法是利用低碳醇在催化劑的情況下,通過(guò)甲氧基取代長(zhǎng)鏈脂肪酸上的甘油基,形成長(zhǎng)鏈脂肪酸甲酯,縮短了碳鏈長(zhǎng)度,從而降低黏度增加流動(dòng)性,使其能作為燃料油使用。(2)油脂裂解法。與酯交換法相比催化裂解法的不同之處在于通過(guò)精煉不同的原料來(lái)轉(zhuǎn)化原有的生物燃油基團(tuán),由此得到*含有少量極性的燃料油,這從根本上改善了燃料油的性能。(3)微乳液法。廢棄油脂在乳化劑的作用下與溶劑混合降低黏度,解決了廢棄生物燃料的高黏度問(wèn)題,滿(mǎn)足生物燃料制備的要求。(4)甘油酯化和甲酯反應(yīng)。甘油酯化法是使脂肪酸與甘油在高溫下反應(yīng)生成甘油酯,然后進(jìn)行酯交換以獲得生物柴油。因此,生物燃料與普通燃料的組合可以提高發(fā)熱量[4]。

余姚廢棄油脂回收常見(jiàn)問(wèn)題廢棄油重新利用可以變成潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)油。

2.被水分混濁

油在機(jī)械設(shè)備中工作時(shí)，常有水分滲入，這是由于各種機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，或水冷卻裝置不夠嚴(yán)密，使水分流入油中。此外，空氣中含有的水分也能被油吸收，因?yàn)橛陀形裕湮缘拇笮∮森h(huán)境溫度所決定。例如變壓器油溶解水分與變壓器油的溫度就有很大關(guān)系。

有很多種油，當(dāng)它和機(jī)械設(shè)備的高溫部件接觸時(shí)，例如，處在發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的燃燒區(qū)域時(shí)，當(dāng)在淬火中與赤熱的金屬直接接觸時(shí)，以及在油開(kāi)關(guān)中與高壓電弧直接接觸時(shí)，便會(huì)遭受極大的局部過(guò)熱，直至發(fā)生部分燃燒的現(xiàn)象，且能使油熱到相當(dāng)高的溫度。這時(shí)油便發(fā)生熱分解(裂化)，其結(jié)果會(huì)生成膠質(zhì)和堅(jiān)硬的焦炭，這叫做積.炭。積炭對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的危害，因?yàn)榉e炭是熱的不良導(dǎo)體，燃燒室壁和活塞頂覆蓋了積炭，引起散熱不良，從而發(fā)生機(jī)件的過(guò)熱和毀壞等***。

5）不飽和烴的加氫飽和反應(yīng)

直餾石油餾分中，不飽和烴含量很少，二次加工油中含有大量不飽和烴，這些不飽和烴在加氫處理?xiàng)l件下很容易飽和，值得注意的是烯烴飽和反應(yīng)是放熱反應(yīng)，對(duì)不飽和烴含量較高的原料油加氫，要注意控制床層溫度，防止超溫。加氫反應(yīng)器都設(shè)有冷氫盤(pán)，可以靠打冷氫來(lái)控制溫升。

6）芳烴加氫飽和反應(yīng)

加氫處理原料油中的芳烴加氫，主要是稠環(huán)芳烴（萘系和蒽、菲系化合物）的加氫，單環(huán)芳烴是較難加氫飽和的，芳環(huán)上帶有烷基側(cè)鏈，則芳香環(huán)的加氫會(huì)變得困難。

提高反應(yīng)溫度，芳烴加氫轉(zhuǎn)化率下降；提高反應(yīng)壓力，芳烴加氫轉(zhuǎn)化率增大。芳烴加氫是逐環(huán)依次進(jìn)行加氫飽和的，***個(gè)環(huán)的飽和較容易，之后加氫難度隨加氫深度逐環(huán)增加；每個(gè)環(huán)的加氫反應(yīng)都是可逆反應(yīng)，并處于平衡狀態(tài)；稠環(huán)芳烴的加氫深度往往受化學(xué)平衡的控制。

加氫處理中各類(lèi)加氫反應(yīng)由易到難的程度順序如下：

C-O、C-S 及 C-N 鍵的斷裂遠(yuǎn)比 C-C 鍵斷裂容易；脫硫＞脫氧＞脫氮；環(huán)烯＞烯＞＞芳烴；多環(huán)＞雙環(huán)＞＞單環(huán)。

工業(yè)油的氧化也會(huì)造成故障。

工業(yè)用油廢舊原因：

1.被外來(lái)雜質(zhì)污損

油在系統(tǒng)使用過(guò)程中，**容易被各種機(jī)械雜質(zhì)弄臟。這些雜質(zhì)有金屬屑末、灰塵、砂粒、纖維物質(zhì)等。這是由于摩擦機(jī)件上磨掉下來(lái)的金屬粉末落入油中，或者由于系統(tǒng)和機(jī)器外殼封閉不嚴(yán)，使灰塵、砂粒浸入油中。例如，當(dāng)拖拉機(jī)在田地里工作時(shí)，汽車(chē)在道路上行駛時(shí)，會(huì)有很多細(xì)小的灰塵、砂粒隨空氣-起經(jīng)空氣濾清器帶入發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油中。礦山機(jī)械常常會(huì)被礦石粉弄臟。加工機(jī)床使用的潤(rùn)滑油和液壓設(shè)備使用的液壓油，常常被加工件的切屑末及其它金屬粉末所污損。這些雜質(zhì)對(duì)于系統(tǒng)油的質(zhì)量有很壞的作用，它會(huì)像磨料一樣使機(jī)械發(fā)熱，使機(jī)件過(guò)早磨損。

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（2）加氫處理原理

加氫處理是餾份油在氫壓下進(jìn)行催化改質(zhì)的統(tǒng)稱(chēng)。是指在催化劑和氫氣存在下，石油餾分中含硫、氮、氧的非烴組分和有機(jī)金屬化合物分子發(fā)生脫除硫、氮、氧和金屬的氫解反應(yīng)，烯烴和芳烴分子發(fā)生加氫反應(yīng)使其飽和。反應(yīng)的產(chǎn)品為低硫、低氮的油品及 H2S、NH3。以上這些反應(yīng)都有化學(xué)氫耗并且都是放熱反應(yīng)。加氫處理的催化劑通常是ⅥB、Ⅷ的金屬氧化物，較常見(jiàn)的為NiO、WO3、Co3O4 、MoO3浸漬的γ-Al2O3 。

石油餾分加氫處理過(guò)程的主要反應(yīng)包括：含硫、含氮、含氧化合物等非烴類(lèi)的加氫分解反應(yīng)；烯烴和芳烴（主要是稠環(huán)芳烴）的加氫飽和反應(yīng)；此外還有少量的開(kāi)環(huán)、斷鏈和縮合反應(yīng)。這些反應(yīng)一般包括一系列平行順序反應(yīng)，構(gòu)成復(fù)雜的反應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，而反應(yīng)深度和速率往往取決于原料油的化學(xué)組成、催化劑以及過(guò)程的工藝條件。一般來(lái)說(shuō)，氮化物的加氫**為困難，要求條件**為苛刻，在滿(mǎn)足脫氮的條件下，也能滿(mǎn)足脫硫、脫氧的要求。

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