二、拖頭車的開車技巧

   1.開拖頭車的技巧主要在于轉(zhuǎn)彎的時候往外線多壓一點，其他的和普通的車是一樣的。

   2.常開靠自己多開勤練習(xí)，拖頭車的技巧就在拐彎。

   3.要想提高駕駛技術(shù)需要找一個駕駛技術(shù)高的司機現(xiàn)場教學(xué)和實際操作，開車重要的是實際路面經(jīng)驗和對各種情況的判斷準確性和處理快速性，再多的理論都比不上實際操作。

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 重型低平板半掛車

重型低平板半掛車用于裝載超大型和超重貨件的掛車。重型掛車的基本形式為單體平板掛車。它一般有下列結(jié)構(gòu)。車架和輪軸 輪軸多為兩軸共線，即在一根軸線上有左右兩根輪軸，也稱作兩軸列。常見的單體平板掛車有2～7軸線。一根輪軸裝4只輪胎，一道軸線就有8只輪胎。所以全車的寬度可達 3米以上。為了降低整車重心，一般裝用直徑小而載重能力大的鋼絲子午線寬輪輞輪胎（見汽車輪胎）,每只輪胎在低速運行條件下可承受4噸左右的載荷。車架采用高強度合金鋼箱形截面的焊接結(jié)構(gòu)。通常一輛 5軸線、兩軸列的單體平板掛車可以載重百噸以上。

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 拖頭車練習(xí)操作規(guī)程

3、司機應(yīng)注意平車載貨不超負荷，車上貨物擺放不平穩(wěn)或拖地不得動車。

4、頂拖平車，應(yīng)先鳴號，并招呼“帶頭”人員相互配合。

5、牽引車拖運長件、大件、皮帶機、吊車等時，應(yīng)降低車速，特別在轉(zhuǎn)彎時要加強瞭望并

6、應(yīng)盡量保持直線行使，以防后面平車左右擺動，碰傷行人和設(shè)備；平車上不準載人。

7、嚴禁在重關(guān)下通過或停留；車未停妥，不得甩下平車。

8、牽引車在掛著平車或翻斗車、吊車等其他作業(yè)機械倒車時，旁邊要有人指揮，確保安全。

 粉粒物料運輸半掛車采用國內(nèi)先進工藝制作,設(shè)計新穎,堅固耐用。氣袋式承載量大，卸料速度快殘留量小。一體合成的罐體具有整體強度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點。罐內(nèi)流化床設(shè)計科學(xué), 布置合理, 能有效的縮短卸料時間, 達到1.4T/min，提高了罐體的容積利用率,降低了?；衣剩；衣蕿?.2%。粉粒物料運輸車罐體采用雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu),雙管進氣、雙筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行業(yè)標準要求。拖頭培訓(xùn)，叉車電工培訓(xùn)與考證，危運,客運,貨運從業(yè)資格證報考，增駕駕駛證,并從事國內(nèi)集裝箱運輸，業(yè)務(wù)范圍包括：集裝箱儲運，危險品化工品儲運，分揀包裝，貨物進出口報關(guān)等

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 鵝頸式半掛車

鵝頸式半掛車載貨也很***，適用于多種機械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機各種鋼材的運輸。系列半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式，其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度**度高等特點。車架貨臺主平面低，保證了運輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運載各類工程機械大型設(shè)備和鋼材等。采用三軸平衡式活剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使用后軸受力均衡等。用途***，***快捷，整車采用先進的計算機輔助設(shè)計軟件，進行優(yōu)化設(shè)計靈活多樣，根據(jù)用戶要求設(shè)計車架承載面，滿足各種特殊貨物的運輸。

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這個資格證也叫駕駛員信用證明。司機半掛車培訓(xùn)效果如何

A2駕照的準駕車型為牽引車，持有我國公安交警車管**核發(fā)的有效A2駕照能駕駛重型、中型全掛、半掛汽車列車，還可以駕駛B1，B2，C1，C2，C3,C4,M所準許的車型。根據(jù)《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》公安部第123號令中有關(guān)規(guī)定，持有我國合法有效的A2駕駛證駕駛的全掛車和半掛車中；掛車總重量由其自身承受的稱為全掛車；掛車總重量的一部分由牽引車承受的稱為半掛車。拖頭培訓(xùn)，叉車電工培訓(xùn)與考證，危運,客運,貨運從業(yè)資格證報考，增駕駕駛證,并從事國內(nèi)集裝箱運輸，業(yè)務(wù)范圍包括：集裝箱儲運，危險品化工品儲運，分揀包裝，貨物進出口報關(guān)等

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