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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:泰安雙向土工格室,土工格室
***更新:2020-09-20 11:06:28
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:泰安雙向土工格室,土工格室
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詳細說明
在處理瀝青路面反射裂紋應(yīng)用上,已成為不可代替的資料。 該產(chǎn)品是以**無堿玻璃纖維通過**的經(jīng)編技能制成網(wǎng)狀基材,經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性成品,泰安雙向土工格室。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率,并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)異功用,廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、壩堤護坡、機場跑道,泰安雙向土工格室、防沙治沙等工程項目。 鋼塑土工格柵組成資料既能進步土體的抗剪強度、改進土體變形特性及透水特性,泰安雙向土工格室,又能改進地基的動力特性。因此,在很多邊坡、路堤、大壩及橋臺等工程中均采用了土工組成資料進行加固處理,而其間以鋼塑土工格柵作為加筋資料的工程處理作用特別杰出。土工格室特有的立面加筋效應(yīng)和有效的落實的整體側(cè)限性,可以在很大程度上確保某些特殊地段的較小填土高度。泰安雙向土工格室
研究了鋼塑土工格柵鋪設(shè)層對鄰近路基填挖不均勻沉降的影響。為分析鋼塑土工格柵層數(shù)、鋪設(shè)長度和不同格柵參數(shù)對處理效果的影響,采用大型有限元分析軟件ANSYS,充分考慮了地基與路基的壓縮變形以及填挖路基的相互作用。首先建立初始模型,然后根據(jù)不同環(huán)境建立各種模型進行分析比較,總結(jié)出各種影響因素對鋼塑土工格柵加固鄰近路基縱向填挖的影響規(guī)律,從而提出合理的鋼塑土工格柵布置方案。 鋼塑土工格柵強度大、模量高、化學(xué)穩(wěn)定性好、耐腐蝕、膨脹系數(shù)低、尺寸穩(wěn)定性好等特點。經(jīng)表面改性并涂覆處理后,改變了鋼塑的表面性能,提高了其同瀝青的復(fù)合性能,極大提高了該基材的耐磨性能及抗剪切能力。 當它應(yīng)用于瀝青罩面時,可以在以下幾方面發(fā)揮重要作用。減緩反射裂縫。反射裂縫是由于舊混凝土面層在接縫或裂縫附近的較大位移引起其上方瀝青加鋪層內(nèi)出現(xiàn)應(yīng)力集中所造成的,它包括因溫度和濕度變化而產(chǎn)生的水平位移,以及因交通荷載作用而產(chǎn)生的豎向剪切位移。前者導(dǎo)致接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層內(nèi)出現(xiàn)較集中的拉應(yīng)力;后者則使接縫上方的瀝青加鋪層經(jīng)受較大的彎拉應(yīng)力和剪切應(yīng)力。泰安雙向土工格室在遇到軟地基時,采用土工格室可減輕施工勞動強度,減少路基厚度施工速度快、性能好,降低了工程造價。
土工格室布設(shè)
(1)張拉格室,格室始終保持緊張狀態(tài)。充滿張力、緊張狀態(tài)下的格室面積為長500cm寬440cm[2]。
(2)進行路基鉆孔和設(shè)置。土工格室的發(fā)端開始打入路基,使用材料為鐵錘和鋼筋。鋼筋樁的高度始終保持在格室之下。
(3)懸掛土工格室。
(4)根據(jù)具體路面信息及路面工程需要達到的結(jié)果,設(shè)計土工格室的具體寬度之前需要進行實地測量制定方案,在精確量之后確定**終長寬比。
(5)土工格室在放松狀態(tài)下的時候,為了保證產(chǎn)品的平衡及功能的完備,需要進行格室連接,連接工具為土工格室的格室連接件。
(6)進行土工格室的張拉工作,使各個土工格室達到固定尺寸,保持張力,張拉完畢后用鋼筋樁將各個土工格室進行固定。
(7)材料填充。此時土工格室保持緊張狀態(tài),往格室中進行建筑材料填充。
玻纖土工格柵不但可以提高了瀝青路面的質(zhì)量、延長了路面使用壽命,而且還減少了道路養(yǎng)護費用,從而提高了道路運行的綜合效益。為防止機動車道的反射裂縫,同時,為了加強公交車??空?、井室周圍等特殊部位的路面強度,需加鋪玻璃纖維格柵。玻璃纖維格柵鋪設(shè)于路面結(jié)構(gòu) 層的瀝青面層與水泥穩(wěn)定砂礫基層之間,沿其中心線縱向每16m在機動車道水泥穩(wěn)定砂礫面層上橫向切縫,縫寬5mm,縫深10cm。在橫縫上騎縫鋪設(shè) 2.0m寬玻纖格柵。 玻纖格柵施工要求:鋪設(shè)玻璃纖維格柵時,應(yīng)先將一端用固定器固定,將玻璃纖維格柵縱向拉緊并分段固定,固定間距為1.5m。玻璃纖維格柵橫向應(yīng)搭接10 ~ 15 cm,并根據(jù)攤鋪方向?qū)⒑笠欢藟涸谇耙欢瞬恐? 縱向應(yīng)搭接10 ~ 20 cm。玻璃纖維格柵在新建道路鋪設(shè)時,應(yīng)先灑布熱瀝青做粘層油,粘層油每平方米用量約 0. 4 ~ 0. 6 kg。瀝青面層施工方法與普通瀝青路面面層施工方法一致。利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng),更好的解決不均勻沉陷的難題。
水:
工程項目的開展離不開大量水源,該項工程設(shè)計施工主要依靠當?shù)睾铀?
級配設(shè)計:
在本工程中選擇施工使用的集料,對其進行詳細的篩選,并且按照顆粒組成進行計算,在計算后將結(jié)果得出進行集料組成的對比值,對于組成混合料的級配要求需要滿足表1中的要求。
同時,本工程經(jīng)過試驗,工程的各種集料配比設(shè)定為:粒徑10~30mm碎石∶粒徑5~15mm碎石∶0~5mm碎石;而石灰質(zhì)量比確定為29∶33∶38,其中,在干密度的控制上設(shè)定比較大干密度是2.26g/cm3,在含水量控制上,設(shè)定比較好的含水量是4.9%,在級配設(shè)計完畢后可以進行下道工序開展。 土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力,有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降。泰安土工格室商家
土工格室用于承受載重力的堤防及淺水河道治理。泰安雙向土工格室
土工格室工程應(yīng)用 1、 處理半填半路基 在地面自然坡度徒于1:5的斜坡上修筑路堤時,路堤基底應(yīng)挖臺階,臺階寬度不得小于1M時,分期修建或改建公路加寬時,新舊路基填方邊坡的銜接處,應(yīng)開挖臺階,高等級公路臺階寬度一般為2M,在每層臺階水平面上鋪設(shè)土工格室,利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng),更好的解決不均勻沉陷的難題。 2、 風(fēng)沙地區(qū)路基 風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主,填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的要求,采用土工格室可以對松散填料起到側(cè)限作用,在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強度,以承受大型車輛的荷載應(yīng)力。 3、 臺背路基填土加筋 采用土工格室可以更好的實現(xiàn)臺背加筋的目的,土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力,有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降,**終才能有效緩解"橋臺跳車"病害對橋面的的早期沖擊破壞。泰安雙向土工格室
山東冠達建材有限公司是一家土工材料、土工格柵、土工膜、土工布、透水管、防水板、建筑材料、裝飾材料、塑料制品及原料銷售、園林綠化工程施工;礦產(chǎn)品(不含煤炭)、清潔能源、金屬材料、建材、鋼材、木材的銷售;進出口業(yè)務(wù)。(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動)的公司,致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實、誠實可信的企業(yè)。山東冠達建材深耕行業(yè)多年,始終以客戶的需求為向?qū)?,為客戶提?**的土工膜,土工格柵,土工格室,土工布。山東冠達建材致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心,為用戶帶來良好體驗。山東冠達建材創(chuàng)始人姜偉,始終關(guān)注客戶,創(chuàng)新科技,竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。
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