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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:天津力位移
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詳細(xì)說明
壓力-位移曲線的窗口設(shè)置:壓力-位移曲線下控制限和上控制限一般是根據(jù)極限樣件的實際壓裝過程的壓力-位移曲線設(shè)備而成,下控制限極限樣件的過盈量和配合面粗糙度均按**小值為目標(biāo)進(jìn)行制造,上控制限極限樣件的過盈量和配合面粗糙度均按比較大值為目標(biāo)進(jìn)行制造,天津力位移,天津力位移,為了避免制造誤差的影響,下控制限極限樣件和上控制限極限樣件的數(shù)量一般為各20-30套,天津力位移。將所有下控制限極限樣件的實際壓力-位移曲線取平均值作為**終的夏控制限曲線,將所有上控制限極限樣件的實際壓力-位移曲線取平均值作為**終的上控制限曲線。
壓力-位移曲線的生成:
卷制襯套壓裝到底孔的壓裝過程:壓力傳感器、位移傳感器和壓頭均固連在固定板上,在壓裝過程中,壓力傳感器將采集的實時壓力信號通過通訊線路傳輸?shù)焦た貦C上,同時位移傳感器將采集的實時位移信號通過通訊線路傳輸?shù)焦た貦C上,工控機將實時的壓力和位移信號處理后就可以得到壓力-位移曲線。
壓力-位移曲線的應(yīng)用:
壓力-位移曲線的放錯原理
對于材質(zhì)、外形尺寸已經(jīng)確認(rèn)的卷制襯套和底孔,其壓裝過程中的壓入力與配合長度、過盈量以及配合面的表面粗糙度有關(guān),根據(jù)實際的壓裝經(jīng)驗,相同條件下,過盈量越大、配合面越粗糙則壓入力將越大。
基于圓柱面過盈聯(lián)接的計算公式,對雙金屬卷制襯套壓裝過程的壓力變化規(guī)律進(jìn)行了研究,提出來一種通過監(jiān)控壓力-位移曲線來實現(xiàn)壓裝放錯的方法。
過盈連接是利用零件間的配合過盈來實現(xiàn)連接,這種連接結(jié)構(gòu)接單,定心精度高,可承受轉(zhuǎn)矩、軸向力或兩者復(fù)合的載荷,因此廣泛應(yīng)用于汽車零部件的裝配設(shè)計者。
在自動變速器油泵中,大量是用來雙金屬卷制襯套作為滑動軸承,卷制襯通過與底孔直徑的過盈配合實現(xiàn)連接,卷制襯套余底孔結(jié)合面的連接能力直接影響到油泵的正常工作。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/136962.html
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