玻纖格柵產(chǎn)品有強(qiáng)度高、伸長(zhǎng)率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，可應(yīng)用于舊的水泥路面、機(jī)場(chǎng)跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護(hù)、道橋路面增強(qiáng)處理等工程領(lǐng)域，昆明單向塑料土工格柵市場(chǎng)價(jià)。

玻璃纖維土工格柵的產(chǎn)品用途：

舊瀝青砼路面，加筋增強(qiáng)瀝青面層，防治病害。

水泥砼路面改建復(fù)合式路面，昆明單向塑料土工格柵市場(chǎng)價(jià)，昆明單向塑料土工格柵市場(chǎng)價(jià)，@@@@板塊收縮等引起反射裂縫。

道路拓改工程，防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋。

軟土基加筋處理，利于軟土析水固結(jié)，有效控制沉降，均勻應(yīng)力分布，增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度。

新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫，加筋增強(qiáng)防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。 單向拉伸土工格柵的主要用途有什么？昆明單向塑料土工格柵市場(chǎng)價(jià)

土工格柵鋪設(shè)：

存放和鋪設(shè)土工格柵時(shí)，避免曝曬和長(zhǎng)時(shí)間暴露，以免性能劣化。

垂直于線路方向鋪設(shè)，搭接符合設(shè)計(jì)圖紙要求，聯(lián)結(jié)牢固，在受力方向聯(lián)接處的強(qiáng)度不低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度，且其疊合長(zhǎng)度不小于20。土工格柵質(zhì)量符合設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定。

施工保持連續(xù)性，不出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊，注意繃緊格柵使其受力，用人工拉緊，使其均勻、平整、緊貼下承面，采用插釘?shù)却胧┕潭ā?

土工格柵時(shí)，長(zhǎng)孔方向和線路橫斷面方向一致，土工格柵要拉直拉平。格柵端頭按設(shè)計(jì)處理。土工格柵攤鋪后及時(shí)填筑填料，間隔時(shí)間不超過(guò)48小時(shí)，以避免其受到陽(yáng)光的直接曝曬。 昆明單向塑料土工格柵市場(chǎng)價(jià)滌綸編織格柵的特點(diǎn)：抗拉強(qiáng)度高，抗撕裂強(qiáng)度大，與土壤碎石結(jié)合力強(qiáng)。

由于雙向塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會(huì)隨加熱延伸過(guò)程而重新排列定向，加強(qiáng)了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力，達(dá)到了提高其強(qiáng)度的目的。其延伸率只有原板材的10%～15%。如果在土工格柵中加入炭黑等材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕等耐久性能。

應(yīng)用范圍：各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng)；大型停車(chē)場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等長(zhǎng)久性承載的地基增強(qiáng)；鐵路、公路的邊坡防護(hù)，涵洞增強(qiáng)；單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng)，進(jìn)一步增強(qiáng)土坡，防止水土流失；礦山、坑道加固。

玻璃纖維土工格柵

采用**度玻纖工業(yè)長(zhǎng)絲，經(jīng)過(guò)經(jīng)編定向織造網(wǎng)格坯布，經(jīng)PVC涂覆加工成土工格柵。應(yīng)用于軟土地基處理和路基、堤壩等工程的加筋增強(qiáng)，以提高工程質(zhì)量降低工程造價(jià)。

性能特點(diǎn)：抗拉強(qiáng)度高，抗撕裂強(qiáng)度大，與土壤碎石結(jié)合力強(qiáng)；防裂縫，具有極高的抗拉強(qiáng)度；延伸率較?。荒颓治g、耐老化；玻璃纖維土工格柵還可以防裂縫；與基料有較強(qiáng)的咬合力；質(zhì)量輕、有排水作用。

作用用途：應(yīng)用于公路、鐵路、水利等軟土地基增強(qiáng)加筋。土工格柵攤鋪后及時(shí)填筑填料，間隔時(shí)間不超過(guò)48小時(shí)，以避免其受到陽(yáng)光的直接曝曬。

單向塑料土工格柵是指以高密度聚乙烯（HDPE）為原材料，經(jīng)塑化擠出板材、沖孔、加熱、拉伸而成，擠出壓成，薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成的土工格柵。一般用于鋪設(shè)在土壤中，通過(guò)格柵網(wǎng)孔與土體之間的咬合和互鎖作用，構(gòu)成了一個(gè)高效的應(yīng)力傳遞機(jī)構(gòu)，使局部載荷能迅速有效地?cái)U(kuò)散到大面積的土體中去，從而實(shí)現(xiàn)降低局部破壞應(yīng)力，提高工程使用壽命之目的。

應(yīng)用范圍：主要用于擋土墻、橋臺(tái)、陡坡工程等；

擋土墻和橋臺(tái)屬于受力結(jié)構(gòu)體，承擔(dān)外部所有荷載：主動(dòng)土壓力、結(jié)構(gòu)體上部的動(dòng)載、溫度應(yīng)力等，加筋材料長(zhǎng)期處于較大的張力作用下，以及動(dòng)載的反復(fù)作用下，材料的分子結(jié)構(gòu)產(chǎn)生疲勞，其性能發(fā)生衰減，加速格柵的老化。為避免結(jié)構(gòu)因加筋材料的蠕變而產(chǎn)生較大變形，應(yīng)選擇以高密度聚乙烯（HDPE）為原料的單向塑料土工格柵。 單向塑料土工格柵的應(yīng)用范圍：主要用于擋土墻、橋臺(tái)、陡坡工程等。昆明單向塑料土工格柵市場(chǎng)價(jià)

雙向土工格柵與單向土工格柵有什么區(qū)別？昆明單向塑料土工格柵市場(chǎng)價(jià)

鋼塑復(fù)工格柵的設(shè)計(jì)應(yīng)用

當(dāng)土工格柵應(yīng)用于軟基處理時(shí)，在依據(jù)地質(zhì)狀況確定加鋪格柵的位置和層數(shù)的同時(shí)，還應(yīng)根據(jù)路基填土高度確定土工格柵的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。

當(dāng)填土高度大于4m時(shí)，土工格柵知足行業(yè)尺度的較低要求即可，縱橫向極限拉力應(yīng)不小于20kN/m。

當(dāng)填土高度在3-4m之間時(shí)，土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m。

當(dāng)填高度小于3m時(shí)，土工格柵縱橫向極限拉力不小于50kN/m，伸長(zhǎng)率小于4%，建議采用GSZ60-60型土工格柵當(dāng)土工格柵用于路基填挖結(jié)合部時(shí)應(yīng)采用雙向不低于40kN/m的土工格柵，宜采用GSZ60-60型土工格柵。

當(dāng)用于舊路加寬新舊路結(jié)合部位時(shí)，鑒戒沈大高速公路擴(kuò)建使用格柵的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復(fù)合格柵，采用縱向（垂直路線方向）極限拉力大于或即是60kN/m，橫向（平行路線方向）極限拉力大于或即是20kN/m的鋼塑復(fù)合格柵，伸長(zhǎng)率≤4%。 昆明單向塑料土工格柵市場(chǎng)價(jià)

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