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詳細(xì)說明
是將鋼筋混凝土靜力切割工法和吊裝設(shè)備有機(jī)地結(jié)合起來完成拆除任務(wù),可以進(jìn)行任何方向的切割。
鋼筋混凝土工程上常被簡稱為鋼筋 砼。是指通過在 混凝土中加入 鋼筋 、 鋼板或纖維而構(gòu)成的一種組合材料與之共同工作來改善混凝土力學(xué)性質(zhì)的一種組合材料。為加勁混凝土最常見的一種 形式。
鋼筋混凝土之所以可以共同工作是由它自身的材料性質(zhì)決定的。首先鋼筋與混凝土有著近似相同的線,不會由環(huán)境不同產(chǎn)生過大的應(yīng)力。其次鋼筋與混凝土之間有良好的 有時(shí)鋼筋的表面也被加工成有間隔的肋條來提高混凝土與鋼筋之間的機(jī)械咬合,當(dāng)此仍不足以傳遞鋼筋與混凝土之間的拉力時(shí),烏魯木齊路面切割價(jià)格,通常將鋼筋的端部彎起180 度彎鉤。此外混凝土中的 提供的堿性環(huán)境,在鋼筋表面形成了一層鈍化保護(hù)膜,使鋼筋相對于中性與酸性環(huán)境下更不易腐蝕。
鋼筋混凝土中的受力筋含量通常很少,從占構(gòu)件截面面積的1%至 6%多見于柱不等。鋼筋的截面為圓型。在美國從0.25至1英尺,每級1/8英尺遞增;在歐洲從8至30毫米,每級2毫米遞增;在中國大陸從3至40毫米,共分為19等。在美國,根據(jù)鋼筋中含碳量,分成40鋼與兩種。后者含碳量更高,且強(qiáng)度和剛度較高,但難于彎曲。在腐蝕環(huán)境中,烏魯木齊路面切割價(jià)格,電鍍,烏魯木齊路面切割價(jià)格、外涂環(huán)氧樹脂、和不銹鋼材質(zhì)的鋼筋亦有使用。
混凝土切割拆除長期以來,傳統(tǒng)的拆除技術(shù)方法一直沿用至今,主要包括人工鑿擊和錘砸,這種拆除技術(shù)投入少,但速度慢,施工時(shí)間長,人工現(xiàn)場操作,容易對人身造成傷害。隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了氣動破碎(風(fēng)鎬、氣錘)、大型機(jī)械破碎(挖機(jī)、液動錘)和飛速發(fā)展的爆破技術(shù)已廣泛應(yīng)用于工程施工中,這些拆除技術(shù)無一例外都會對施工現(xiàn)場的周邊環(huán)境造成較大的影響,包括高噪音、高振動、拆除過程要保持一定的安全距離,現(xiàn)場形象差,施工工期長,需要特別對施工現(xiàn)場進(jìn)行交通管制等。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在人們已經(jīng)更加重視降低噪音、降低污染、減少振動、***環(huán)保的生態(tài)理念,對工程施工有了更多的限制。在這種情況下發(fā)展起來的靜力拆除技術(shù)便顯現(xiàn)出其優(yōu)越的特性,尤其在各種建筑結(jié)構(gòu)改造和橋梁拆除的施工中。鋼筋混凝土切割技術(shù)就是一種新興的靜力拆除技術(shù),主要有碟式切割法和鉆石鋼線切割法。碟式切割法采用帶有金剛石顆粒的切割碟片切割,施工切口整齊、平直,無須事后加工處理,不受施工場地、環(huán)境保護(hù)、工期、安全原因等條件限制。鋼線切割法設(shè)備由大功率油壓機(jī)、傳動定位滑輪及帶有金剛石鋸齒的鋼線組合而成,油壓馬達(dá)通過傳動滑輪帶動鋼線圍繞被切割物體高速旋轉(zhuǎn)進(jìn)行切割。
切割特點(diǎn)混凝土切割是采用水冷卻金剛石軌道或繩鋸切割機(jī)對混凝土進(jìn)行開洞、拆除,施工速度快,噪音小,無震動,質(zhì)量好,對建筑結(jié)構(gòu)沒有影響,是取代電錘、風(fēng)鎬、人工釬打等震動較大機(jī)具施工的**技術(shù)工藝。
安全施工要求
1、啟動前,應(yīng)檢查電動機(jī)、電纜線是否正常,保護(hù)接地,防護(hù)裝置,鋸片是否符合要求,安裝是否正確。
2 、啟動后,先空載運(yùn)轉(zhuǎn),檢查鋸片運(yùn)轉(zhuǎn)方向,升降是否靈活,運(yùn)轉(zhuǎn)是否異常,一切正常后,方可作業(yè)。
3 、切割厚度應(yīng)不超出機(jī)械出廠規(guī)定。
4、 防止卡鋸片、繩鋸等。
5 、混凝土切割作業(yè)中,有異常音響時(shí),應(yīng)立即停機(jī)檢查,排除故障后,方可繼續(xù)作業(yè)。
6 、切割的混凝土塊大小應(yīng)嚴(yán)格計(jì)算。
7 、作業(yè)后,應(yīng)清洗機(jī)身,擦干鋸片繩鋸,排放水箱余水,收回電纜線,并存放在干燥、通風(fēng)處
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/142950.html
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