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汽車(chē)隔音分二部分。首先是止振,用止振板粘貼到汽車(chē)鈑金上面,降低汽車(chē)共振,然后用各種吸音材料吸音。每個(gè)部位都要做到這2個(gè)方面才是標(biāo)準(zhǔn)的做法。
車(chē)門(mén)隔音,先是用止振板粘貼在車(chē)門(mén)鈑金上,日系車(chē)可以在車(chē)門(mén)鈑金上做內(nèi)外2層,河源***汽車(chē)隔音哪個(gè)品牌好,一些美德系車(chē)只能做一層,止振以后,在車(chē)門(mén)內(nèi)飾板上加上吸音棉,這樣止振和吸音都做到了,河源***汽車(chē)隔音哪個(gè)品牌好。
車(chē)地板和尾箱,翼子板也是和車(chē)門(mén)同樣的做法,不同的是各個(gè)部位才能采用不同的吸音材料。在地板位置,有些車(chē)主還會(huì)添加低頻王,專門(mén)的一種消除低頻噪音的材料。
引擎蓋,除了止振以外,需要加一層隔熱隔音棉,主要是阻斷發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和熱量的傳遞。全車(chē)隔音,**難做的就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,單做引擎蓋好U型槽還是很難起到明顯噪音的,河源***汽車(chē)隔音哪個(gè)品牌好。消除發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,**理想的做法是做防火墻,但是做防火墻具有很高的風(fēng)險(xiǎn),防火墻位置線路密集,既消耗工時(shí),也存在高風(fēng)險(xiǎn),在外面的隔音店一般都是不做防火墻的。
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汽車(chē)隔音是根據(jù)車(chē)輛的性能、相應(yīng)的路況、使用的條件,對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、輪胎與路面產(chǎn)生振動(dòng)的共鳴聲、車(chē)廂內(nèi)組件因間隙或老化受擠壓力產(chǎn)生的摩擦聲等作細(xì)致處理,以提高汽車(chē)乘坐的舒適性。
工作原理第一種是從發(fā)音源處進(jìn)行治理。如發(fā)動(dòng)機(jī)大修,車(chē)體鈑金矯正,排氣管改裝等等,此方案的工程耗資巨大,時(shí)間較長(zhǎng),對(duì)維修技術(shù)的要求很高,處理不好易產(chǎn)生功能缺失和二次噪聲。
第二種是在噪聲的傳播途徑上進(jìn)行隔除。主要是運(yùn)用專業(yè)聲學(xué)產(chǎn)品進(jìn)行車(chē)體密封、車(chē)體減振及車(chē)內(nèi)吸音,它不改變車(chē)體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)電路及管線,既安全又穩(wěn)妥,為大多數(shù)車(chē)主所接受,為此通常所說(shuō)的隔音是后一種。
噪音的產(chǎn)生,離不開(kāi)三個(gè)因素:音源,傳播介質(zhì),接收者(耳朵)。音源就是噪音產(chǎn)生的源頭,這個(gè)我們是沒(méi)辦法消除的,胎噪,風(fēng)燥,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,在高速行駛過(guò)程中,這些都是沒(méi)法消除的;而對(duì)于接收者,這個(gè)也沒(méi)辦法解決。唯獨(dú)能做的,就是改善傳播介質(zhì),也就是聲音的傳遞者,改善介質(zhì),阻斷聲波的傳遞。所以就有了汽車(chē)隔音。
很多人都很關(guān)注到底隔音能降低多少,30%,50%,到底多少?全車(chē)各個(gè)部位做好,做標(biāo)準(zhǔn)以后,一般在市區(qū)道路行駛中,噪音大概是60分貝,做了隔音以后,大概能降到40分貝左右。這個(gè)就是問(wèn)題的答案。已經(jīng)非常理想了,要實(shí)現(xiàn)這個(gè)理想的效果,當(dāng)然和專業(yè)的改裝施工分不開(kāi)的。
汽車(chē)隔音方法就是用某種隔音材料將聲源與周?chē)h(huán)境隔離,使其輻射的噪聲不能直接傳播到周?chē)鷧^(qū)域,從而達(dá)到控制噪音的目的,隔音的要素取決于隔音材料的厚度和密度,由于車(chē)內(nèi)空間有限,車(chē)內(nèi)隔音材料主要采用高密度材料,才會(huì)有好的隔音效果。
汽車(chē)因車(chē)身皆為鋼板架構(gòu)組裝或它種材質(zhì)組裝成一密閉空間、即車(chē)廂,而每一種車(chē)種,又因原廠設(shè)計(jì)理念不同,如引擎之設(shè)計(jì)、避震系統(tǒng)、進(jìn)排氣方式、車(chē)門(mén)、車(chē)體之緊密度……等,或靜止、或不同路面行進(jìn)狀態(tài)下產(chǎn)生不等值之噪音,經(jīng)鋼板、車(chē)體之共掁共嗚、聲音放大、過(guò)大之噪音令人不舒服、或耳鳴、或容易疲勞、或干擾到原本悅耳的音響效果……等,因此即須作汽車(chē)之隔音處理,所以,以原車(chē)之原廠設(shè)計(jì)組裝條件,加上各種消震、隔音、吸音材料,將車(chē)廂內(nèi)之不必要的環(huán)境噪音,排除到**小狀態(tài),即為汽車(chē)隔音。
汽車(chē)隔音產(chǎn)品源于20世紀(jì)80年代末由美國(guó)一群汽車(chē)音響發(fā)燒友為了能夠更好的享受到汽車(chē)音響所帶來(lái)的樂(lè)趣而開(kāi)發(fā)的,這些產(chǎn)品既是可以降低行駛過(guò)程中車(chē)內(nèi)的噪音,又可以提升汽車(chē)音響的音壓和音色。所以說(shuō)汽車(chē)隔音原本是為真正熱愛(ài)汽車(chē)的享樂(lè)主義者而創(chuàng)立,目的是讓更多車(chē)主的生活得到完美的升華享受更美妙的駕駛樂(lè)趣。如果在汽車(chē)音響改裝之后不注意隔音,那么車(chē)主的享受可能會(huì)給路人帶來(lái)很大的困擾。具體來(lái)講,系統(tǒng)的隔音工程一般經(jīng)過(guò)減震、降噪、密封三個(gè)步驟完成。廣東汽車(chē)隔音哪家公司好
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汽車(chē)音響,音響改裝,汽車(chē)隔音,汽車(chē)音響升級(jí)產(chǎn)業(yè)作為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的根基,成為助力中國(guó)自主汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)做優(yōu)的堅(jiān)實(shí)支撐。60年來(lái),我國(guó)汽車(chē)音響,音響改裝,汽車(chē)隔音,汽車(chē)音響升級(jí)產(chǎn)業(yè)不斷壯大,伴隨改進(jìn)推動(dòng)的合資合作,以及國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷(xiāo)爆發(fā)式增長(zhǎng)帶來(lái)的市場(chǎng)紅利,取得了跨越式發(fā)展。行業(yè)步入了高質(zhì)量發(fā)展階段,零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型在即。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的整體提高為我國(guó)汽車(chē)音響,音響改裝,汽車(chē)隔音,汽車(chē)音響升級(jí)市場(chǎng)的發(fā)展提供了發(fā)展空間,同時(shí)不斷增長(zhǎng)的汽車(chē)保有量下,汽車(chē)維修與改裝對(duì)零部件的需求也在不斷增長(zhǎng),促使我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)不斷壯大。可以預(yù)計(jì),未來(lái)隨著對(duì)汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)的追求,銷(xiāo)售在汽車(chē)領(lǐng)域的用量將會(huì)越來(lái)越大,而汽車(chē)塑料使用量的多少也將成為衡量汽車(chē)水平高低的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。面對(duì)中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增速放緩的新常態(tài),外資汽摩及配件企業(yè)仍看好中國(guó)市場(chǎng),一些中國(guó)自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅猛,市場(chǎng)占比不斷提升,對(duì)外資**零部件的需求也在不斷增加。河源***汽車(chē)隔音哪個(gè)品牌好
河源市安和興汽車(chē)服務(wù)有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地,繪畫(huà)新藍(lán)圖,在廣東省河源市等地區(qū)的汽摩及配件中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易,失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念,市場(chǎng)是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來(lái)安和興汽車(chē)公司 和您一起奔向更美好的未來(lái),即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),也不足以驕傲,過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢(mèng)想!
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