尼龍輸送帶性能描述：特點(diǎn)：骨架受力體為NN帆布（縱向和橫向均為尼龍）。適用于中長(zhǎng)距離和沖擊性較大，磨損較重的條件下輸送物料。市場(chǎng)：集散場(chǎng)合、行李輸送、散料轉(zhuǎn)運(yùn)站、水泥、煤礦，青田輸送帶行價(jià)、鑄造業(yè)、谷物、采石場(chǎng)、包裹輸送、木材、沙石、鋼廠。應(yīng)用位置：洗選煤廠、木材處理、木材搬運(yùn)、主輸送線、坑道輸送、初級(jí)破碎線、二次破碎線、卸船機(jī)、垃圾處理及環(huán)?；厥?、堆積用輸送機(jī)。拉伸強(qiáng)度：80～3000N/mm寬度：500～3200mm。輸送帶特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)：1、**度長(zhǎng)橋騰飛可以提供不同規(guī)格強(qiáng)度要求的NN帆布以保證在不同工況條件下的物料輸送，青田輸送帶行價(jià)，尤其是在**度輸送帶的生產(chǎn)有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。2，青田輸送帶行價(jià)、**度波形帆布有效吸收沖擊織物芯分層輸送帶**度的波形帆布可有效的吸收裝載沖擊，防止帶體撕裂。織物芯分層輸送帶有良好的接頭效率無(wú)論是硫化接頭還是機(jī)械接頭。3.蓋膠類(lèi)型和厚度可有多種選擇對(duì)于不同的應(yīng)用場(chǎng)合。

    扯斷伸長(zhǎng)度不小于350%，磨耗量≤200mm3,層間粘合強(qiáng)度縱向試樣平均值布層間不小于，覆蓋膠與布層間不小于，全厚度縱向參考力伸長(zhǎng)率不大于4%，覆蓋膠采用橡塑共混，骨架?chē)?guó)標(biāo)級(jí)別拉力強(qiáng)度系數(shù)，可以搭接成環(huán)形。折疊編輯本段關(guān)注的問(wèn)題一是采用國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。近年來(lái)，我國(guó)帶式輸送機(jī)出口量越來(lái)越大，外商一般不接受中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，要求采用ISO、德國(guó)或美國(guó)等標(biāo)準(zhǔn)。因此，輸送帶企業(yè)必須收集、消化有關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，并按國(guó)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)制造、檢驗(yàn)、包裝和售后服務(wù)。二是加強(qiáng)特種輸送帶的研究。要不斷增加產(chǎn)品規(guī)格品種和提高產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)耐高溫輸送帶、耐寒輸送帶、圓管輸送帶、防撕裂輸送帶、高耐磨輸送帶、ST5000以上**度鋼絲繩輸送帶的開(kāi)發(fā)。如為了適應(yīng)輸送高磨蝕性物料，提高輸送帶使用壽命，國(guó)外已開(kāi)發(fā)了耐磨性高于德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的面膠材料，磨耗量達(dá)到50～70立方毫米。三是開(kāi)發(fā)低阻力節(jié)能型輸送帶。目前國(guó)外已開(kāi)發(fā)了低運(yùn)行阻力節(jié)能型輸送帶，并在長(zhǎng)距離輸送機(jī)上使用，一般輸送帶的運(yùn)行阻力系數(shù)為～，而節(jié)能型輸送帶在，可減少運(yùn)營(yíng)能耗25%左右。據(jù)了解，固特異***開(kāi)發(fā)的Easyrider輸送帶就是通過(guò)改變配方，使輸送帶像輪胎一樣降低滾動(dòng)阻力，一年就能節(jié)約12%的動(dòng)力消耗。

    氯磺化聚乙烯橡膠20-50份，順丁橡膠20-40份，氧化鎂，硬脂酸1-5份，古馬隆樹(shù)脂3-10份，防老劑3-10份，補(bǔ)強(qiáng)填充劑40-100份，耐寒塑化劑5-20，液體阻燃劑9-50份，固體阻燃劑12-40份，硫化劑，促進(jìn)劑，間接法氧化鋅3-10份。進(jìn)一步的，防老劑可選用2,2,4-三甲基-1,2-二氫喹啉聚合物(4010NA)和N-異丙基-N’-苯基對(duì)苯二胺(RD)物質(zhì)中的一種或者兩種物質(zhì)的混合物。進(jìn)一步的，補(bǔ)強(qiáng)填充劑可選擇炭黑。進(jìn)一步的，炭黑可選用N220和N330中的一種或者兩種物質(zhì)的混合物。進(jìn)一步的，耐寒塑化劑可選擇鄰苯二甲酸二異辛酯(DOP)，使得耐寒等級(jí)可以做到C1等級(jí)，即≤-45℃。進(jìn)一步的，液體阻燃劑可選用52％氯化石蠟和70％氯化石蠟。進(jìn)一步的，固體阻燃劑可選用三氧化二銻、十溴二苯醚和。進(jìn)一步的，同時(shí)采用液體阻燃劑和固體阻燃劑可以使得阻燃效果有明顯的提高，具體可以使阻燃性能可以達(dá)到K1、K2、K3等級(jí)。進(jìn)一步的，硫化劑可選擇硫磺。進(jìn)一步的，促進(jìn)劑可選用N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺(NS)和二硫化二苯并噻唑(DM)中的一種或者兩種物質(zhì)的混合物。經(jīng)由上述的技術(shù)方案可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本**技術(shù)公開(kāi)提供了一種新型耐寒、耐油阻燃抗靜電輸送帶蓋膠配方。

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