由于汽液兩相流水位自動(dòng)控制裝置同原水位調(diào)節(jié)器相比，無(wú)機(jī)械運(yùn)行部件和電氣、氣動(dòng)控制元件，因此水位器的故障率大幅度降低，減輕了現(xiàn)場(chǎng)檢修人員的維護(hù)工作量，使用壽命長(zhǎng)。由于新型水位器是全密封裝置，因此無(wú)泄漏且安全可靠，連云港兩相流自動(dòng)疏水器多少錢，連云港兩相流自動(dòng)疏水器多少錢。原有水位調(diào)節(jié)器的熱工控制系統(tǒng)和裝置全部取消，免除了熱工人員的維護(hù)管理。  3、提高經(jīng)濟(jì)效益  某電廠200MW機(jī)組6#機(jī)改造前給水溫度（2002年下半年平均值）為234.4℃，改造后給水溫度（2003年下半年平均值）為239.6℃，給水溫度上升5.2℃。根據(jù)200MW機(jī)組熱力計(jì)算結(jié)果；給水溫度每升高10℃，影響煤耗2.0g/kw·h，連云港兩相流自動(dòng)疏水器多少錢。若扣除負(fù)荷因素，下半年發(fā)電量4.5億kw·h，則下半年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤450t，全年按9.0億kw·h發(fā)電量計(jì)算，則全年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤900t。改造后經(jīng)濟(jì)效益十分明顯倒吊桶式疏水閥適用于大型蒸汽加熱設(shè)備。連云港兩相流自動(dòng)疏水器多少錢

新型汽液兩相流液位自調(diào)節(jié)控制器是基于流體力學(xué)理論，利用汽液兩相流的流動(dòng)特性設(shè)計(jì)的一種新型水位控制裝置。該裝置由于無(wú)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件和電氣，氣動(dòng)元件。因而從根本上克服了常規(guī)水位計(jì)的固有缺陷，其可靠性安全性尤為突出，優(yōu)于國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品，為國(guó)內(nèi)**達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。該裝置體積小，布件少，結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)簡(jiǎn)單。安裝容易基本不需要維護(hù)。 汽液兩相流液位控制器是在**代的基礎(chǔ)上為解決以往應(yīng)用過(guò)程中所存在的問(wèn)題而研制的。和前幾代產(chǎn)品相比在技術(shù)性能上有了質(zhì)的突破，克服了已往穩(wěn)定性差以及調(diào)節(jié)控制范圍小，尤其是低負(fù)荷調(diào)節(jié)控制能力差的缺點(diǎn)。連云港銷售給水兩相流疏水器報(bào)價(jià)均相流動(dòng)模型就是把氣液兩相混合物看做是一種均勻介質(zhì)，其流動(dòng)參數(shù)取兩相相應(yīng)參數(shù)的平均值。

兩相流應(yīng)用于熱能動(dòng)力工程、

核能工程、

低溫工程以及航天領(lǐng)域等許多領(lǐng)域。

所謂兩相流，

廣義上講是指一種物質(zhì)或兩種物質(zhì)在不同狀態(tài)下的流動(dòng)，

其中氣體和液體一起流動(dòng)稱為氣液兩相流。

對(duì)于兩相流中的氣液混合物，

它們可以是同一種物質(zhì)，

即汽—液

(

如水和水蒸氣

)

，

也可以是兩種不

同的物質(zhì)，即氣—液

(

如水和空氣混合物

)

。氣液兩相流是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的問(wèn)題，。在單相流中，經(jīng)

過(guò)一段距離之后，就會(huì)建立一個(gè)穩(wěn)定的速度場(chǎng)。但對(duì)于兩相流，例如蒸汽和水，則很難建立一個(gè)穩(wěn)

定的流動(dòng)，

因?yàn)樵诠艿懒鲃?dòng)中有壓降產(chǎn)生，

由于此壓降作用會(huì)產(chǎn)生液體的蒸發(fā)，

所以在研究氣液兩

相流時(shí)必須考慮兩相間的傳熱與傳質(zhì)問(wèn)題。

汽液兩相流疏水器構(gòu)造及工作原理

 構(gòu)造：該裝置由傳感器 （信號(hào)筒﹚和控制裝置兩部分構(gòu)成。

 傳感器的作用：發(fā)送容器內(nèi)水位信號(hào)和變送調(diào)節(jié)用汽或液體量。

 控制裝置：控制容器內(nèi)的水位。

 工作原理：當(dāng)加熱器的水位上升時(shí)，液位傳感器發(fā)送容器內(nèi)氣量減少信號(hào)，使流過(guò)控制裝置的汽量減少，出口疏水量增大，加熱器內(nèi)的水位隨之下降。反之亦然。由此實(shí)現(xiàn)了加熱器水位的自動(dòng)控制。

安裝與調(diào)試

 1 ．傳感器須垂直，上部支管與加熱器汽平衡管連接。下部與加熱器水平衡管連接。

 2 ．汽平衡管在連接時(shí)應(yīng)高于加熱器警戒水位。水平衡管在加熱器上的連接應(yīng)低于低水位。

 3 ．汽液兩相流疏水器好水平放置，情況特殊的亦可垂直放置 . 分相流動(dòng)模型是把氣液兩相分別作單相流處理，進(jìn)而考慮兩相間的相互作用。

利用傳感器測(cè)量?jī)上嗔鲏航涤袃煞N方式，

一是利用兩臺(tái)在測(cè)點(diǎn)安裝的壓力傳感器獲得的信號(hào)相

減來(lái)得到壓降；二是利用差壓傳感器來(lái)獲得壓降。

第一種方式主要有電容式和壓電式壓力傳感器，

電子設(shè)備將兩壓力傳感器輸入的電信號(hào)相減即

可換算得兩測(cè)壓點(diǎn)之間的壓降。

適用于需要快速時(shí)間響應(yīng)的場(chǎng)合，

但是有明顯的缺點(diǎn)，

將兩個(gè)**

測(cè)出的電信號(hào)再進(jìn)行相減會(huì)引起誤差增大。

使用此法時(shí)應(yīng)對(duì)兩個(gè)壓力傳感器進(jìn)行校準(zhǔn)，

力求使輸出

信號(hào)能較精確地變換成所需測(cè)定的壓降。

第二種方式主要有磁阻式差壓傳感器和應(yīng)變儀式差壓傳感

器。

差壓傳感器可以克服上一種方式的缺點(diǎn)。由于差壓傳感器傳遞壓降時(shí)，膜片位移很小，

因而導(dǎo)

壓管中流體流動(dòng)量較小時(shí)，

氣泡不易進(jìn)入導(dǎo)壓管，

測(cè)量結(jié)果更精確。

當(dāng)應(yīng)用差壓傳感器測(cè)量壓降時(shí)，

需用導(dǎo)壓管將測(cè)壓點(diǎn)和差壓傳感器連接，此時(shí)導(dǎo)壓管中也要全部充滿液體 加熱器疏水管道出現(xiàn)兩相流動(dòng)，而引起管道振動(dòng)。應(yīng)控制好加熱器水位、壓力，避免無(wú)水位運(yùn)行。連云港銷售給水兩相流疏水器報(bào)價(jià)

自由浮球式疏水閥缺點(diǎn)：抗水擊能力較差、排除凝結(jié)水時(shí)有蒸汽卷入。連云港兩相流自動(dòng)疏水器多少錢

波紋管式疏水閥的閥芯不銹鋼波紋管內(nèi)充一種汽化溫度低于水飽和溫度的液體。隨蒸汽溫度變化控制閥門開(kāi)關(guān)，該閥設(shè)有調(diào)整螺栓，可根據(jù)需要調(diào)節(jié)使用溫度，一般過(guò)冷度調(diào)整范圍低于飽和溫度15℃-40℃。背壓率大于70%，不怕凍，體積小，任意位置都可安裝，能排不凝結(jié)氣體，使用壽命長(zhǎng)。當(dāng)裝置啟動(dòng)時(shí)，管道出現(xiàn)冷卻凝結(jié)水，波紋管內(nèi)液體處于冷凝狀態(tài)，閥心在彈簧的彈力下，處于開(kāi)啟位置。當(dāng)冷凝水溫度漸漸升高，波紋管內(nèi)充液開(kāi)始蒸發(fā)膨脹，內(nèi)壓增高，變形伸長(zhǎng)，帶動(dòng)閥心向關(guān)閉方向移動(dòng)，在冷凝水達(dá)到飽和溫度之前，疏水閥開(kāi)始關(guān)閉,隨蒸汽溫度變化控制閥門開(kāi)關(guān)，阻汽排水。連云港兩相流自動(dòng)疏水器多少錢

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