高結(jié)構(gòu)色素炭黑經(jīng)常會被應(yīng)用在綠色輪胎制造領(lǐng)域，它能夠讓輪胎耐磨性和抗滑性得到保持，而且還可以減小滾動阻力，更加省油安全。當(dāng)然這跟高結(jié)構(gòu)色素炭黑的結(jié)構(gòu)特性是分不開的。

     一般的色素炭黑表面光滑，陜西碳黑色素，聚集體分布比較狹窄。但是高結(jié)構(gòu)色素炭黑聚集體外觀是繁雜的支鏈狀，這樣會更加豐富多能。溫度緩慢增大的情況下，高結(jié)構(gòu)色素炭黑表面氧化官能團(tuán)脫落，總酸含量降低，但是結(jié)合膠的含量卻在升高，陜西碳黑色素。

 比表面積跟色素炭黑的色散自由能是正比關(guān)系的，陜西碳黑色素，通過用溫度和氧化處理的結(jié)果不同，從而得出含氧官能團(tuán)不是吸附橡膠的活性中心。

在配合運(yùn)用有機(jī)紫外光吸收劑和抗氧化劑可使壽命延長。然而顏料黑仍然被認(rèn)為是比較好的紫外線穩(wěn)定劑。陜西碳黑色素

導(dǎo)電炭黑的隧道效應(yīng)是什么決定的？ 不清楚大家是否有關(guān)注，**近用電子顯微鏡觀察拉伸狀態(tài)的橡膠不存在炭黑鏈鎖，卻仍有導(dǎo)電現(xiàn)象，立升導(dǎo)電炭黑廠家認(rèn)可這就是隧道效應(yīng)。其主要論點(diǎn)認(rèn)為，導(dǎo)電性是由導(dǎo)電炭黑粒子的隧道決定的。同時(shí)并有試驗(yàn)證明，隨著導(dǎo)電炭黑粒子間距的增大，體積電阻亦隨之升高。 還有電場放射導(dǎo)電機(jī)理，是因?yàn)樵谘芯繉?dǎo)電炭黑填充的高分子材料的電壓，電流特性時(shí)，發(fā)現(xiàn)其結(jié)果不符合歐姆定律，認(rèn)為其所以如此，是由于炭黑粒子間產(chǎn)生高的電場強(qiáng)度而發(fā)生電流導(dǎo)致電場放射。綜上所述，無論從哪種導(dǎo)電機(jī)理來理解，都認(rèn)為導(dǎo)電炭黑的種類和配合量是支配材料**終所表現(xiàn)的導(dǎo)電性的主要因素。陜西碳黑色素炭黑作著色時(shí)，黑度主要基于對光的吸收，對于特定濃度的炭黑，炭黑越細(xì)小，則光吸收程度越高。

什么是碳黑?

碳黑是碳（主要為石油衍生物）經(jīng)過不完全燃燒形成的精細(xì)粉末狀的準(zhǔn)石墨結(jié)構(gòu)物質(zhì)，表觀呈純黑色粉或者粒狀。產(chǎn)品的著色力，精細(xì)度和密度根據(jù)原料和生產(chǎn)工藝的不同而有很大差異。碳黑不溶于水；有酸堿性之分，燃燒后產(chǎn)生二氧化碳。碳黑的主要成分是碳，同時(shí)包含微量氫，氧，硫，灰份，焦油和水份。

什么是顏料碳黑？

據(jù)2005年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，碳黑的全球年產(chǎn)量接近800萬噸，其中90%以上為橡膠碳黑，用于橡膠補(bǔ)強(qiáng)用途和汽車輪胎；只有大約10%作為色素用于油墨，塑膠和涂料，稱為顏料碳黑，或者色素碳黑。

顏料碳黑的消費(fèi)量

顏料碳黑，作為**主要的黑色顏料，是僅次于鈦白粉和氧化鐵的第三大銷量的顏料產(chǎn)品。顏料碳黑的全球年用量（用于著色以及其他特殊用途，區(qū)別于橡膠補(bǔ)強(qiáng)用途）為50萬噸。由此可見，顏料碳黑與橡膠碳黑有著明顯的區(qū)別。

顏料碳黑的特點(diǎn)

1. 比較好的黑色顏料

2. 幾乎是低價(jià)顏料

3. 與同類顏料相比有比較好的著色力和遮蓋力

4. **穩(wěn)定的顏料：有很好的耐熱性，耐化學(xué)性和耐光性。

炭黑的粒徑較小時(shí)，因表面積增大，其吸收光或遮光能力增加，故紫外線防護(hù)作用增強(qiáng)，但粒徑小于20nm，其防護(hù)作用趨于同一水平，原因是當(dāng)粒徑過小時(shí)，逆向散射減小，而繼續(xù)向前的光會威脅聚合物的穩(wěn)定性。結(jié)構(gòu)較低，即聚集體尺寸較小時(shí)，因聚集體幾何體積較小，會增強(qiáng)對聚合物的防護(hù)作用，這也是結(jié)構(gòu)較低的炭黑較黑的原因。炭黑表面含氧基團(tuán)較多，即揮發(fā)份較高時(shí)，能消除聚合物分解時(shí)產(chǎn)生的基因，因此防護(hù)作用也增強(qiáng)?！虾Ａ⑸龑?shí)業(yè)有限公司生產(chǎn)工藝可得到粒徑范圍極廣的炭黑粒子，燈黑生產(chǎn)工藝得到的產(chǎn)品相對粗糙而氣黑生產(chǎn)工藝可得到精細(xì)的產(chǎn)品。

  高結(jié)構(gòu)色素炭黑經(jīng)常會被應(yīng)用在綠色輪胎制造領(lǐng)域，它能夠讓輪胎耐磨性和抗滑性得到保持，而且還可以減小滾動阻力，更加省油安全。當(dāng)然這跟高結(jié)構(gòu)色素炭黑的結(jié)構(gòu)特性是分不開的。

     一般的色素炭黑表面光滑，聚集體分布比較狹窄。但是高結(jié)構(gòu)色素炭黑聚集體外觀是繁雜的支鏈狀，這樣會更加豐富多能。溫度緩慢增大的情況下，高結(jié)構(gòu)色素炭黑表面氧化官能團(tuán)脫落，總酸含量降低，但是結(jié)合膠的含量卻在升高。

 比表面積跟色素炭黑的色散自由能是正比關(guān)系的，通過用溫度和氧化處理的結(jié)果不同，從而得出含氧官能團(tuán)不是吸附橡膠的活性中心。 炭黑由碳組成，但通常被定為無機(jī)顏料類。陜西碳黑色素

在使用粉狀炭黑時(shí)，會出現(xiàn)分散及令人頭疼的灰塵問題，因此，可使用母?；驖{狀物。陜西碳黑色素

結(jié)構(gòu) （吸油值）

顏料碳黑原生粒子并非以單獨(dú)地分離狀態(tài)存在。它們通過物理作用形成聚熔體和聚集體。爐黑的聚集程度可以通過工藝的變化來調(diào)整；而氣黑的聚集程度則很難調(diào)控。碳黑原始粒子的聚集程度通常被稱為“結(jié)構(gòu)”。高聚集度的碳黑被稱為高結(jié)構(gòu)碳黑，而低聚集度的碳黑則被稱為低結(jié)構(gòu)碳黑。 顏料碳黑所形成的附聚體則呈現(xiàn)出不規(guī)則碎片狀結(jié)構(gòu)。

碳黑的結(jié)構(gòu)可以用DBP（鄰苯二甲酸二丁酯）吸收值來測量。 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，低結(jié)構(gòu)顏料碳黑中，每100g碳黑的DBP吸收值應(yīng)不高于70ml；而高結(jié)構(gòu)顏料碳黑中，每100g碳黑的DBP吸收值應(yīng)不低于110ml。中結(jié)構(gòu)碳黑則居于兩者之間。結(jié)構(gòu)對顏料碳黑應(yīng)用性有實(shí)質(zhì)性的影響。（吸油值的測量參照ASTM D-2414 標(biāo)準(zhǔn)或GB/T 10722-2003） 陜西碳黑色素

上海立升實(shí)業(yè)有限公司致力于化工，是一家服務(wù)型的公司。上海立升實(shí)業(yè)有限致力于為客戶提供良好的炭黑，白炭黑，蠟粉，分散劑，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在化工深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造化工良好品牌。上海立升實(shí)業(yè)有限憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。

文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/1475313.html