需求數(shù)量:0
價格要求:面議
所在地:上海市
包裝要求:
產(chǎn)品關(guān)鍵詞:軌道交通液冷散熱器,水冷散熱器
***更新:2020-10-11 02:09:46
瀏覽次數(shù):0次
聯(lián)系我們
當前位置:首頁?產(chǎn)品供應?數(shù)碼、電腦?電腦相關(guān)用品?筆記本散熱器?軌道交通液冷散熱器 上海熱拓電子科技供應
需求數(shù)量:0
價格要求:面議
所在地:上海市
包裝要求:
產(chǎn)品關(guān)鍵詞:軌道交通液冷散熱器,水冷散熱器
***更新:2020-10-11 02:09:46
瀏覽次數(shù):0次
聯(lián)系我們聯(lián)系人:趙張龍
郵箱: 985957319@qq.com
電話: 13817932587
傳真: 021_
網(wǎng)址: http://www.shheattop.com
手機: 021-57850600
地址: 石湖蕩鎮(zhèn)唐明路218號2幢
[當前離線] [加為商友] [發(fā)送信件]
詳細說明
散熱器:散熱器的性能對于一款水冷來說起著較關(guān)鍵的作用,甚至可以用散熱排的性能來衡量一款水冷。硬件性能的提升帶來的大發(fā)熱量,已不再只是CPU的**,GPU的來勢兇猛已遠超CPU,北橋、硬盤、供電等硬件的發(fā)熱量均不可小視,為多熱源同時散熱,發(fā)熱量巨大。單12CM散熱排恐怕已經(jīng)不能滿足,現(xiàn)如今市面上的24CM、36CM的散熱器已成主流,軌道交通液冷散熱器,用戶可以根據(jù)自己的散熱需要來選擇不同尺寸的散熱器。管子:在軟管一般有聚氯乙烯、聚乙烯和硅樹脂三種制造材料,聚乙烯有光亮的顏色,軌道交通液冷散熱器,非常堅固且耐絞但價格昂貴。聚氯乙烯是用于水冷較便宜的軟管,但非常硬,不推薦把它用于水冷系統(tǒng)中很有可能會讓水道的安裝變得十分困難,軌道交通液冷散熱器。硅膠管采用非常柔軟的橡膠材制制成,極具韌性,可以被卷得非常緊而不會彈開。由于在散熱效率和靜音等方面有著的種種優(yōu)勢,在計算機風冷散熱流行不久后,液冷散熱也隨之出現(xiàn)。軌道交通液冷散熱器
pu電源散熱風扇的小常識:散熱風扇的噪聲大小跟哪些因素有關(guān)系:噪音的大小是pu電源散熱風扇的一個重要參數(shù),我們當然喜歡噪聲小一點的散熱風扇,那么,哪些因素是決定散熱風扇的噪音因素呢?扇葉的形狀,決定風量的大小,同時也決定了噪聲大小。扇葉的平衡度,會增加散熱風扇運轉(zhuǎn)時的抖動程度,抖動大噪聲也大。 材料的精度,如滾珠軸承,含油軸承,IC,軸芯, 都會噪聲有重大的影響。裝配結(jié)構(gòu),如定子,軸承,磁條,IC等尺寸設(shè)計的不合理,也會產(chǎn)生噪音。陜西水冷板廠家主動式水冷除了在具備水冷散熱器全部配件外,另外還需要安裝散熱風扇來輔助散熱。
隨著新能源汽車的興起,再一次提升了液冷的熱度。這一次,液冷概念不再是那么生僻了。數(shù)以千百計的工程師用各種軟件做各式水冷板的仿真,也有不少培訓機構(gòu),在案例中加一兩個水冷仿真的例子,就宣稱涵蓋了液體冷卻的內(nèi)容,對外宣傳說,原理是相通的,通過這兩個算例就可以熟練掌握液體冷卻了。但是,仿真**是液冷設(shè)計的九牛一毛,液體冷卻是一個龐大的系統(tǒng)工程。比如,你可以為了提高功率密度,簡簡單單的把高壓變頻器的IGBT散熱器換成水冷板,而不去計較供水系統(tǒng)的構(gòu)成嗎?那會出事故的!
而根椐風機的接電方式的不同,又可把風機分為直流風機和交流風機,下面簡述一下直流風機和交流風機的工作原理及它們的區(qū)別:直流風機工作原理::根據(jù)安培右手定則,導體通過電流,周圍會產(chǎn)生磁場,若將此導體置于另一固定磁場中,則將產(chǎn)生吸力或斥力,造成物體移動。在直流風扇的扇葉內(nèi)部,附著一事先充有磁性之橡膠磁鐵。環(huán)繞著硅鋼片,軸心部份纏繞兩組線圈,并使用霍爾感應組件作為同步偵測裝置,控制一組電路,該電路使纏繞軸心的兩組線圈輪流工作。硅鋼片產(chǎn)生不同磁極,此磁極與橡膠磁鐵產(chǎn)生吸斥力。當吸斥力大于虱扇的靜摩擦力時,扇葉自然轉(zhuǎn)動。由于霍爾感應組件提供同步信號,扇葉因此得以持續(xù)運轉(zhuǎn),至于其運轉(zhuǎn)方向,可依佛萊明右手定則決定。從水冷散熱原理來看,可以分為主動式水冷和被動式水冷兩大類。
水冷散熱器在散熱時更加高效,因而有些朋友認為,只要安裝了水冷散熱器,主機及硬件的散熱就可以高枕無憂了。然而容易忽視的是,水冷散熱器雖然有更好的性能,但是在整體的散熱環(huán)境方面還是存在一定的不足。單純依靠水冷散熱器不能在機箱內(nèi)構(gòu)建高效風道:水冷散熱器集中為CPU進行散熱,但水冷散熱器的風扇和冷排一般位于機箱頂部或前部,也都是向外部排風,如果沒有其他風扇搭配的話,機箱內(nèi)部很少會有高效的風道。主板上為芯片設(shè)計的散熱片:我們都知道機箱內(nèi)的發(fā)熱大戶是CPU和顯卡,不過在前端硬件中,其他的硬件同樣需要良好的散熱環(huán)境來保障穩(wěn)定運行,主板的芯片組包括南橋及MOD管也會在長時間運行時發(fā)出大量的熱,在沒有良好散熱環(huán)境的情況下同樣會產(chǎn)生問題。早在1998、1999年左右中國臺灣就開始流行CPU水冷散熱了。軌道交通液冷散熱器
散熱風機在機械行業(yè)設(shè)備中不可缺少的一個配件。軌道交通液冷散熱器
散熱風扇常用的兩種智能調(diào)速功能:針對特殊的場合,客戶要求散熱風扇的轉(zhuǎn)速是智能調(diào)速的,一般是過熱的時候,希望轉(zhuǎn)速快一些,溫度稍底一點時,希望轉(zhuǎn)速能降下來,散熱風扇常用的兩種智能調(diào)速功能如下:1、PWM調(diào)速功能:是根據(jù)系統(tǒng)的使用頻率來自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,占空比越率,轉(zhuǎn)速越快,占空比越低,轉(zhuǎn)速越低。如我們電腦CPU,使用頻高越高,此時的溫度也是更高的,而散熱風扇就會轉(zhuǎn)的越快。2、溫控型:環(huán)境溫度越高,散熱風扇的轉(zhuǎn)速越快,反之就越慢。這種智能調(diào)速功能的散熱風扇,既能延長散熱風扇的使用壽命,也能在低溫情況下也不至于讓散熱風扇瘋狂的轉(zhuǎn)產(chǎn)生大的噪聲。軌道交通液冷散熱器
上海熱拓電子科技有限公司主營品牌有熱拓,heattop,發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大,該公司生產(chǎn)型的公司。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務,是一家有限責任公司企業(yè)。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團隊,具有水冷散熱器,相變熱管散熱器,流體連接器,純水冷卻系統(tǒng)等多項業(yè)務。上海熱拓電子以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務的理念,打造高指標的服務,引導行業(yè)的發(fā)展。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/1503692.html
本企業(yè)其它產(chǎn)品 更多>>