達(dá)克羅涂液的組份及包裝。X組份：由鋅片、鋁片及乙二醇等組成，呈銀灰色至銀白色金屬漿體；Y組份：由鉻酸鹽、助劑及去離子水構(gòu)成的橙紅色的液體；C組份：羥乙基纖維素類增粘劑，白色至微黃色粉末；包裝狀況：X劑8.3kg鍍鋅鐵桶包裝，Y劑25kg塑料桶，C劑小鐵桶包裝。達(dá)克羅配液的設(shè)備，加熱或冷卻的水浴裝置：目的調(diào)整X，南京環(huán)保型達(dá)克羅、Y劑起始溫度25℃左右，控制反應(yīng)溫度在35℃左右；調(diào)速控制：調(diào)頻電機(jī)；齒型葉輪：與容器的直徑比=1：1.5到4。達(dá)克羅配液過程按比例稱取核重的X、Y劑，南京環(huán)保型達(dá)克羅，稱取X劑時(shí)，先攪拌成均勻漿體；緩慢攪拌X劑的過程中加入Y劑，加大轉(zhuǎn)速，讓X與Y劑很好地混合；溶液攪拌放出熱量升溫至35攝氏度緩慢少量添加增粘劑（C組份）；繼續(xù)高速攪拌，南京環(huán)保型達(dá)克羅，待液面開始下降后，保持高速攪拌約1小時(shí)；低速消泡（總時(shí)間8~12h）；檢測涂液指標(biāo)備用。達(dá)克羅（鋅鉻涂層）技術(shù)是目前應(yīng)用比較普遍的一種金屬表面防腐處理技術(shù)。南京環(huán)保型達(dá)克羅

達(dá)克羅在載重汽車上各種彈性零件的防腐，如環(huán)箍、半圓卡箍、各種彈簧、板簧等。這些零件的強(qiáng)度和硬度要求較高，電鍍處理會(huì)產(chǎn)生氫脆，如去氫不徹底，長時(shí)間承受動(dòng)載荷容易發(fā)生撕裂或腐蝕疲勞，會(huì)給汽車行駛帶來安全隱患，尤其是對(duì)于載重汽車，其作業(yè)環(huán)境比較惡劣，所以對(duì)這些件的表面處理要求也相應(yīng)較高，而達(dá)克羅涂層具有高的耐腐蝕性，高的耐候性，非常適合這類汽車零部件的表面處理。使用達(dá)克羅的基體材料主要是鋼鐵和有色金屬，通過涂覆液與金屬基體發(fā)生反應(yīng)后，在其表面會(huì)形成一層銀灰色防腐蝕薄膜，能將基體與空氣隔絕開起到保護(hù)工件的作用。鹽城達(dá)克羅價(jià)格達(dá)克羅的防腐機(jī)理:鋅對(duì)基體的受控的電化學(xué)保護(hù)作用。

涂覆過鋅鉻膜（達(dá)克羅）涂層的工件，從理論上講其耐蝕性要比電鍍鋅好，但在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，部分緊固件在使用不久發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)點(diǎn)蝕，仔細(xì)分析了工件的制作過程，沒發(fā)現(xiàn)明顯的不足之處，經(jīng)過對(duì)大量出現(xiàn)問題的工件的統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)銹點(diǎn)的位置絕大部分在工件的尖角處，但并不是所有的尖角處均會(huì)出現(xiàn)銹點(diǎn)。經(jīng)對(duì)比，結(jié)論是工件在運(yùn)輸過程中，由于振動(dòng)和摩擦，尖角處的涂層較容易被破壞，這也解釋了為什么未經(jīng)運(yùn)輸?shù)墓ぜ谧鼷}霧試驗(yàn)時(shí)，其尖角處的耐蝕性仍是很好。為了解決這一問題，主要還是從涂層的完整性方面去動(dòng)腦筋。

達(dá)克羅與電鍍鋅、熱浸鍍鋅等工藝技術(shù)相比，鋅鉻涂層具有防腐性能優(yōu)良、不產(chǎn)生氫脆等特點(diǎn)。其鍍層厚度一般為2—12μm。采用達(dá)克羅處理技術(shù)的防腐蝕性能是涂層的整體鉻鈍化，組成涂層的每一微粒級(jí)鋅、鋁的磷片都被鉻鈍化，所以起主要防腐作用的為涂層的整體鈍化功能，但是鋅鉻涂層技術(shù)（達(dá)克羅）在環(huán)保方面仍然存在鉻（以三價(jià)鉻和六價(jià)鉻的形式）的存在問題。一般說到鋅鉻涂層技術(shù)（達(dá)克羅）是綠色環(huán)保，**是相對(duì)于傳統(tǒng)的電鍍鋅、熱浸鋅等而言。鋅鉻涂層在加工過程中殘液必須經(jīng)過特殊處理，才能保證不向環(huán)境中排放有害物質(zhì)，為了減少鋅鉻涂層的有害物質(zhì)危害。達(dá)克羅表面處理的鍍層必須附著牢固，不會(huì)在安裝和卸下的過程中脫落。

表面達(dá)克羅處理的鎖緊墊圈在使用過程中出現(xiàn)生銹問題的原因是：在緊固件選型過程中沒有考慮到碳鋼達(dá)克羅涂層和不銹鋼的電位差較大，再加上使用環(huán)境惡劣，有水介質(zhì)存在，造成腐蝕加速。考慮到鎖緊墊圈的使用環(huán)境較惡劣（室外），根據(jù)電偶腐蝕原理，同一機(jī)構(gòu)中應(yīng)盡可能用同一種金屬，或者電位盡可能接近的兩種金屬，并用絕緣物使之隔開，避免產(chǎn)生電偶腐蝕。因此，確定采用不銹鋼A4的鎖緊墊圈替代彈簧鋼墊圈。達(dá)克羅是目前表面處理使用比較多的，另外氧化、磷化也挺多。達(dá)克羅相比熱鍍鋅更加環(huán)保。湖北達(dá)克羅金屬表面處理

經(jīng)過達(dá)克羅處理的金屬件的滲透性很好。南京環(huán)保型達(dá)克羅

達(dá)克羅配合精度好：一般達(dá)克羅涂層可以控制在6—8um之間，因此緊固體的配合精度可以符合6g/6n的精度要求。經(jīng)過達(dá)克羅工藝技術(shù)處理的工件，零件或產(chǎn)品的金屬表面是亞光銀灰色、漂亮、大方。而且達(dá)克羅涂復(fù)表面對(duì)油漆、涂料的附著力強(qiáng)，可以在達(dá)克羅涂復(fù)面進(jìn)行再涂裝，形成各種各樣的色彩。 使用達(dá)克羅的必然性、必要性和效益分析， 由于電鍍不*對(duì)大氣、土地、水源造成嚴(yán)重污染，對(duì)操作工人也危害很大。已三令五申盡快，需要出臺(tái)新的綠色產(chǎn)業(yè)來取而代之。所以電鍍行業(yè)的***是必然結(jié)果，而電鍍件轉(zhuǎn)用達(dá)克羅也是必然的，達(dá)克羅生產(chǎn)過程中，沒有任何污染，是人們鼓勵(lì)發(fā)展的真正的綠色工業(yè)。南京環(huán)保型達(dá)克羅

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