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所在地:貴州省
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產品關鍵詞:青海公路隧道掘進機銷售,掘進機
***更新:2020-10-13 15:03:50
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詳細說明
徐工集團為了響應國家的扶貧政策要求,青海公路隧道掘進機銷售,以“徐工,讓世界更美好”為公益價值主張,在抗震救災、教育助學、扶貧濟困、行業(yè)發(fā)展、綠色環(huán)保五大公益領域實施“藍夢童行”、“非洲水窖”、“Bluedream”全球獎學金、“全球好機手”、藍愛幫扶等14項全球公益項目,創(chuàng)設一條國際化、精細化、系統(tǒng)化的特色公益之路。近十年來,徐工投身于各類社會公益事業(yè)、慈善捐助,青海公路隧道掘進機銷售、抗震救災捐款捐物和投入設備資源總價值超過2億多元,其中慈善捐款金額1億多元,捐贈各類物品,被授予“中華慈善獎”、“全國抗震救災英雄集體”等榮譽。造福于民的綠色徐工,在綠色能源、綠色制造與營銷、綠色施工工藝技術及綠色成套性施工裝備等方面,均已成為行業(yè)發(fā)展風向標,青海公路隧道掘進機銷售,**行業(yè)走向可持續(xù)性發(fā)展的光輝大道。徐工集團,牢記使命、以身作則、綠動世界。徐工集團懸臂式掘進機導航技術現(xiàn)狀及其發(fā)展。青海公路隧道掘進機銷售
徐工掘進機液壓系統(tǒng)改造:針對掘進機液壓元件老化,執(zhí)行元件動作緩慢,液壓油回路分配不合理,整體性無法滿足大斷面巷道、快速掘進生產需求,通過對液壓系統(tǒng)的改造,確保了掘進機在使用過程中快速的實現(xiàn)連續(xù)切割、裝載、運輸作業(yè)。為了消除柔輪裝配后”杯口張角”對諧波傳動的不利影響,在分析了傳統(tǒng)的共軛齒廓設計方式的缺點之后,對傳統(tǒng)空間齒廓設計方式進行了優(yōu)化改進,提出了柔輪齒圈壁厚內傾式調整的設計方式;針對柔輪齒圈壁厚內傾式調整的設計方式,提出了柔輪齒廓連續(xù)切割制造工藝方案并設計了**工裝夾具,并進行了實驗試制.結果表明:相較常規(guī)柔輪齒廓設計模型,新型空間齒廓柔輪裝配后不與剛輪發(fā)生干涉,裝配應力降低.。 青海半煤巖巷道掘進機客戶至上徐工集團掘進機關鍵部件的動力學分析。
掘進機冷卻和噴霧系統(tǒng)改造:綜合分析了掘進機冷卻系統(tǒng)不能有效冷卻切割電機和泵站電機,隨著電機溫度的逐漸升高,電機內部絕緣材料碳化變質,導致電機損壞;不能有效消除液壓系統(tǒng)中液壓泵、溢流閥和流量控制閥所產生的熱量,隨著液壓油溫度的升高,液壓密封件變形,液壓元件磨損損壞等。噴霧除塵系統(tǒng)中的缺點易造成切割臂損壞;不能精確控制噴霧除塵系統(tǒng)的霧水量和噴霧時間;冷卻系統(tǒng)和噴霧系統(tǒng)的水直接排至巷道內,容易造成巷道積水,底板圍巖變軟,掘進機下陷;噴霧除塵系統(tǒng)無法遠程控制等問題產生的原因,對冷卻系統(tǒng)和噴霧除塵系統(tǒng)進行了改造,取得了良好的效果。
EBZ320懸臂式掘進機由切割機構、鏟板總成、運輸機、本體總成、行走機構、后支承、操縱臺、液壓系統(tǒng)、除塵噴霧系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、護板、標識與涂裝構成。整機配置高,安全可靠。配置的切割電機和油泵電機均為適于礦井使用的隔爆型三相異步電動機。采用電控自動集中潤滑,提高機器使用壽命。配備英格索蘭氣動加油機,加油方便且保證液壓油不受污染。可選遠程遙控功能、配備切割機構防撞保護功能,提高整機智能控制水平及操作方便性。配置可調式減震座椅,坐靠舒適耐用。徐工集團掘進機機載除塵風機的改進設計。
EBZ200A懸臂式掘進機主要用于煤巷、半煤巖巷以及軟巖的巷道、隧道掘進。整機配置高,安全可靠。通過第二運輸機,可與自卸車、梭車、皮帶運輸機等配套,能夠實現(xiàn)連續(xù)切割、裝載、運輸作業(yè)。優(yōu)勢介紹
1. 整機配置高、技術先進、可靠性好、重心低、機器穩(wěn)定性好;切割部可伸縮,伸縮行程為550mm;
2. 具有內、外噴霧,內噴霧為齒后噴霧,強化外噴霧,合理設計外噴霧形式,內噴霧具有漏水檢測功能;
3. 鏟板底部大傾角,整機地隙大,爬坡能力強,馬達直接驅動星輪,利于裝料和清底;
4. 中間運輸機平直結構,與鏟板構成四聯(lián)桿機構,鏟板抬起或運輸機刮板鏈長度變化小;
5. 龍門高、運輸通暢,采用邊雙鏈刮板運輸形式,溜槽采用**度耐磨鋼板,保證溜槽及刮板使用壽命;
6. 本體、后支承采用厚板箱型結構焊接,剛性好,可靠性高;
7. 行走驅動系統(tǒng)采用國際先進技術的馬達和減速機高度集成,輸出扭矩大適應大傾角作業(yè);
8. 液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷、負載敏感控制;
9. 電氣系統(tǒng)采用新型綜合保護,具有液晶漢字動態(tài)顯示故障自診斷及記憶功能。 徐工隧道掘進機,助力貴陽隧道建設。陜西巷道掘進機找哪家
徐工集團掘進機截割變頻調速技術研究。青海公路隧道掘進機銷售
XTR4/230隧道掘進機液壓系統(tǒng)主要由油缸(包括:切割頭升降油缸、切割頭回轉油缸、鏟板油缸、鏟板伸縮油缸、后支承油缸、一運張緊油缸、二運升降油缸、二運回轉油缸)、馬達(包括:行走、星輪、一運)、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成。主要液壓元件均采用國際**品牌。
XTR4/230隧道掘進機液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷、負載敏感控制,采用液壓油風冷散熱,杜絕了因供水不足而造成的液壓油發(fā)熱,有效提高液壓元件壽命,降低系統(tǒng)故障。
主要參數(shù)Main parameters
主泵: 丹佛斯
主閥: 哈威
行走減速機馬達: 力士樂
一運馬達: 力士樂
星輪馬達: 力士樂
液壓油箱容積: 700(L)
系統(tǒng)工作壓力: 250(bar)
冷卻系統(tǒng) Cooling system
采用風冷散熱,對切割電機、液壓系統(tǒng)等進行散熱,在無外接水源情況下,主機可正常工作。
水系統(tǒng)主要參數(shù)
外來水量: 80-100(L/min)
外噴霧壓力: 1-2(MPa)
內噴霧壓力: 3(MPa) 青海公路隧道掘進機銷售
貴州礎潤機械設備有限公司致力于機械及行業(yè)設備,是一家貿易型公司。公司業(yè)務涵蓋掘進機租賃,隧道掘進機,煤礦掘進機,懸臂式掘進機等,價格合理,品質有保證。公司從事機械及行業(yè)設備多年,有著創(chuàng)新的設計、強大的技術,還有一批**的專業(yè)化的隊伍,確保為客戶提供良好的產品及服務。在社會各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,不斷鑄造***服務體驗,為客戶成功提供堅實有力的支持。
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