觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)，太陽能路燈使用的都是LED，實(shí)際上這個(gè)觀察是對的，太陽能路燈生產(chǎn)廠家以行業(yè)角度看，這是一種正在普及的光源，專業(yè)名稱為發(fā)光二極管。這種光源有弊端，它的散熱是個(gè)大問題，而且價(jià)格比較昂貴，那為什么太陽能路燈都用LED呢？

根本原因還是太陽能路燈的局限性，太陽能路燈靠太陽能發(fā)電，提供照明電量，就算是比較好的太陽能板，光電轉(zhuǎn)化率才達(dá)到21%，加上各種損耗，每天產(chǎn)生的電量是有限的，注定不能維持大功率高耗能燈具。LED是現(xiàn)今**節(jié)能的光源，四川LED路燈燈桿，它能耗小，亮度大，是太陽能路燈的*****。

除了太陽能路燈本身的局限性，太陽能路燈生產(chǎn)廠家正翔認(rèn)為，LED本身的優(yōu)勢也是重要原因。雖然LED散熱問題大，價(jià)格貴，但是瑕不掩瑜，它的低能耗，高亮度，壽命長的優(yōu)勢是其它光源不可比擬的?，F(xiàn)今LED路燈正在普及，四川LED路燈燈桿，取代傳統(tǒng)的高壓鈉燈、金鹵燈，四川LED路燈燈桿，就算是非太陽能路燈，也是用LED的。

在當(dāng)今社會(huì)，城市建設(shè)發(fā)展越來越快，道路建設(shè)也在如火如荼的開展中!而道路是我們現(xiàn)在城市文明交通系統(tǒng)的重要部分，對于交通管理、避免交通意外的發(fā)生以及提升道路使用效率、改善城市交通現(xiàn)狀等方面都具有十分重要的意義。交通信號桿的外殼做為的重要組成部分，對交通信號燈的保護(hù)與安全使用起到非常重要的作用!沒有的外殼，就沒有的正常與安全使用!

道路交通信號桿的外殼殼體安全性，有這幾種要求

1、爬電距離和電氣間隙要求。殼體內(nèi)各種帶電部件與鄰近的金屬件之間的爬電距離和電氣間隙不得小于3.6mm。

2、導(dǎo)線固定架及接線端子具體規(guī)定。殼體內(nèi)應(yīng)配有采用絕緣材料制作的導(dǎo)線固定架，以防接線端子受力和導(dǎo)線絕緣層磨損。信號燈殼體內(nèi)應(yīng)具有供發(fā)光單元與外部電源連接的接線端子，接線端子應(yīng)采用符合GB 7000.1-2007第14章要求的螺紋接線端子。

3、電纜入口處防護(hù)。電纜入口應(yīng)適合于采用導(dǎo)線管、導(dǎo)線保護(hù)套等措施保護(hù)導(dǎo)線，應(yīng)進(jìn)行倒邊，使其光滑，其**小半徑為0.5mm。

4、接地要求。具有在完成安裝、調(diào)換燈泡時(shí)可觸及的金屬部件或在絕緣出問題時(shí)可能變?yōu)閹щ姷慕饘偌r(shí)，應(yīng)采用黃綠色導(dǎo)線將這些金屬部件與設(shè)置在接線端子上(或附近)接地接線端子連接，并在接地接線端子上設(shè)置通用標(biāo)識。

如今很多地區(qū)都已經(jīng)使用上了高桿燈，高桿燈照射范圍大，是廣場或碼頭必備戶外照明路燈。但是高桿燈燈桿的驗(yàn)算標(biāo)準(zhǔn)卻有很多人不了解。匯思達(dá)照明科技江蘇有限公司就簡單談一談高桿燈燈桿的驗(yàn)算標(biāo)準(zhǔn)。高桿燈的燈桿的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度驗(yàn)算我國目前尚無規(guī)范，一般都參照《高聳結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》，《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》，《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》來進(jìn)行。本節(jié)的驗(yàn)算，只是對無縫鋼管桿和焊接圓錐拔梢桿的驗(yàn)算。燈桿的強(qiáng)度驗(yàn)算主要是考慮風(fēng)力對高桿燈的作用，形成的彎曲應(yīng)力，剪切應(yīng)力的驗(yàn)算，均不應(yīng)超過路燈桿的許用應(yīng)力。然而路燈廠家在高桿燈的燈桿設(shè)計(jì)時(shí)，基本風(fēng)壓按0.56kN/，即按十級風(fēng)速（30m/s）進(jìn)行設(shè)計(jì)。燈桿的抗震強(qiáng)度按8級地震烈度進(jìn)行設(shè)防，當(dāng)設(shè)計(jì)的地震烈度大于等于7時(shí)，均應(yīng)進(jìn)行抗震強(qiáng)度的驗(yàn)算。驗(yàn)算方法可用底部剪力法

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