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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:云南昆明冷漆交通標(biāo)線維修價格,交通標(biāo)線
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詳細(xì)說明
公交**車道線的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:
未設(shè)置物理分隔的快速公交(BRT)車道應(yīng)設(shè)置快速公交(BRT)**車道線;
對公交車輛較多且單向兩車道及以上的路段或交叉口,宜設(shè)置公交**車道線,也可根據(jù)高峰時間設(shè)置分時公交**車道線,云南昆明冷漆交通標(biāo)線維修價格。
小型車**車道線、大型車道線,云南昆明冷漆交通標(biāo)線維修價格、多乘員車輛**車道線的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:
在車道寬度較小或小型車流量較大的路段,可設(shè)置小型車**車道線;在大型車流量較大的路段,可設(shè)置大型車道線;對單向大于2車道路段,云南昆明冷漆交通標(biāo)線維修價格,可設(shè)置多乘員車輛**車道線,也可根據(jù)高峰時間設(shè)置分時多乘員車輛**車道線。 車種**車道線施工的劃線標(biāo)準(zhǔn)是什么?云南昆明冷漆交通標(biāo)線維修價格
熱熔標(biāo)線涂料劃線施工步驟:
把熱熔材料裝入熱熔壺中均勻加熱到適宜溫度。
在清晰的水線的一側(cè)噴涂相對應(yīng)的底漆,使標(biāo)線與路面更好的粘牢。
熔化的熱熔材料待底漆表面不粘時,才能放入劃線車并加入適當(dāng)?shù)牟Aе椤?
標(biāo)線的端線與邊線應(yīng)垂直,誤差不大于±5°,其它特殊標(biāo)線,其角度與設(shè)計(jì)值不能大于±3°。
控制流量,正式施劃,在車道分界線及斷開處粘貼不易燃燒的膠帶紙以便使其段落效果分明,尺寸標(biāo)準(zhǔn)。
道路道釘設(shè)置于車道邊緣線上,每隔15米設(shè)置一個,道路道釘產(chǎn)品要求符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“道釘”的規(guī)定。 云南昆明熱熔交通標(biāo)線維修價錢熱熔標(biāo)線涂料劃線的施工步驟有哪些?
熱熔釜中的熱熔標(biāo)線涂料要攪拌均勻,在出料前必須待熱熔釜中料均一化。不同顏色,不同廠家的涂料不宜混用,以免引起涂料變色或施工投入使用后出現(xiàn)其他不良后果,當(dāng)要換另一顏色或另一牌號涂料時,應(yīng)將熱熔釜清洗干凈。
隨時檢查熱熔標(biāo)線涂料的施工效果,如下涂劑用量是否適當(dāng),太少粘結(jié)力不夠,太多會溶解底材(瀝青路面);施工時劃線車料斗中料溫是否在180~220℃范圍內(nèi);標(biāo)線厚度是否合符要求;標(biāo)線面撒玻璃珠是否撒布均勻,用量是否足夠;標(biāo)線外觀和粘結(jié)力及標(biāo)線尺寸是否合符要求。
路面需要干凈、干燥,施工時應(yīng)注意除去路面上泥塊、石子,同時注意在下雨天應(yīng)待路面徹底干透后再施工。
隨時監(jiān)督路面溫度和氣溫,當(dāng)路面溫度低于10℃時,應(yīng)嚴(yán)禁施工。施工氣溫低時,適當(dāng)升高燒料溫度,氣溫高時,適當(dāng)降低燒料溫度。
淺析熱熔標(biāo)線涂料的組成材料
熱熔標(biāo)線涂料原材料種類繁多,概括起來有三種物資,即重要成膜物、主要成膜物、輔助成膜物。通俗的講,重要是合成樹脂、顏料、填料、添加劑、反光材料等幾方面。
合成樹脂是組成涂膜的重要成分,是通過加熱融化,將各類材質(zhì)粘合在一起并賜與涂料必定粘度的物資。這類物資必需是熱塑性的,利用中要與各類物資相溶性好,色澤淺、酸價低、耐熱耐侯性好。熱熔標(biāo)線涂料常用的合成樹脂是石油樹脂或松香改性樹脂,有時也用少量聚酰樹脂和聚酯樹脂作為輔助樹脂。
顏料是組成涂料的重要組成部分,一般是不溶于水或油的粉狀固體。熱熔型道路標(biāo)線涂料所用的涂料重要是著色顏料,其中以白色和黃色兩種較為多。
填料即體質(zhì)顏料,在熱熔標(biāo)線涂料所占比重約為涂料總重量的50%~60%。填料種類繁多。
涂料添加劑固然在涂料配方中只占總量的很少比例,不是重要成膜物資,但對涂料的生產(chǎn)制造和應(yīng)用機(jī)能卻有明顯的作用。應(yīng)用適合能明顯改良涂料的機(jī)能,在現(xiàn)實(shí)利用中異常重要。
反光材料的利用是熱熔涂料與常溫溶劑型涂料的比較大差別。恰是因?yàn)闊崛蹣?biāo)線涂料卓著的夜間反光機(jī)能,使得其在某些地區(qū)的利用有常溫溶劑涂料弗成比較的后果。 非機(jī)動車道與人行道無明顯分隔的人非共板道路,宜設(shè)置非機(jī)動車道線。
雙組份標(biāo)線涂料是常溫施工,因此不受施工設(shè)備的限制。如在高原地區(qū),空氣稀薄,普通需要加熱的涂料很難熔化到理想狀態(tài),就會影響標(biāo)線的附著力,造成后期脫落,雙組份標(biāo)線常溫施工的特點(diǎn)就從根本上解決了這一難題。目前,川藏公路的一些新建和養(yǎng)護(hù)公路都相繼使用雙組份標(biāo)線。
雙組份標(biāo)線涂料可同時適應(yīng)于水泥路面、瀝青路面,水泥路面為剛性路面,普通熱熔標(biāo)線不易附著,脫落較嚴(yán)重,而中涂的雙組份標(biāo)線能夠在水泥路面上迅速潤濕并很快滲透到路面中,與路面實(shí)現(xiàn)強(qiáng)力粘接,因此產(chǎn)生強(qiáng)大的附著力而不易脫落。 涂敷作業(yè)是標(biāo)線施工較關(guān)鍵的一步,劃線人員的施工技藝直接影響到劃線的質(zhì)量。云南高速交通標(biāo)線涂料報價
熱熔標(biāo)線涂料是我國大范圍使用的一種道路標(biāo)線涂料,在我國的使用也已經(jīng)有幾十年的歷史了。云南昆明冷漆交通標(biāo)線維修價格
熱熔標(biāo)線涂料流動性差的原因:
樹脂在熔融涂料中相當(dāng)于溶劑的作用,如果樹脂太少就意味著溶劑太少,不能帶動填充物質(zhì)流動,無論是加熱到多高溫度,涂料的流動性還是不好,劃出的標(biāo)線流平差,表面多處凹坑、砂化。
熱熔標(biāo)線涂料溫度升高快,就會散發(fā)出刺鼻氣體,發(fā)生的原因:
樹脂的吸熱量比填充材料高,吸收熱量后可以使得涂料溫度緩慢升高,如果涂料中的樹脂含量過低,加熱時涂料溫度將很快的就上升,并且在短時間內(nèi)會有機(jī)物變性分解的溫度范圍,氣體在釜內(nèi)積聚引起。由于高溫分解后的氣體中含有硫、苯類物質(zhì),所以氣味刺鼻。 云南昆明冷漆交通標(biāo)線維修價格
昆明致安市政工程有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。目前我公司在職員工以90后為主,是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。誠實(shí)、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求,也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的交通設(shè)施,地坪漆,地坪工程,道路工程。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德,樹立了良好的交通設(shè)施,地坪漆,地坪工程,道路工程形象,贏得了社會各界的信任和認(rèn)可。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/1545635.html
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