油冷卻裝置，具體講是一種用于對塑料機械、液壓設(shè)備等管道內(nèi)的液壓油進行冷卻的列管式油冷卻器。眾所周知，塑料機械、液壓設(shè)備等一般都是通過液壓油來傳遞動力的，長時間工作在塑料機械和液壓設(shè)備管道內(nèi)的液壓油經(jīng)常會因管道中控制閥的阻力及油缸中活塞的反推力而產(chǎn)生大量熱量，為將液壓油溫度控制在規(guī)定范圍內(nèi)，保證液壓元件可靠地運行，人們通常都會在液壓管道上安裝一個列管式油冷卻器，重慶熱交換器制造廠家，該列管式油冷卻器一般包括左端蓋、右端蓋、設(shè)置有進油口和出油口的殼體，重慶熱交換器制造廠家、多片相互錯開裝于殼體內(nèi)以使液壓油迂回曲折流動的折流板以及通過兩塊固定板裝在殼體內(nèi)腔中的換熱組件，換熱組件包括進水組件和出水組件，進水組件和出水組件均由若干根沿殼體軸向排列的換熱管組成，兩塊固定板分別連接在殼體的左、右兩端，左端蓋和右端蓋分別位于殼體左、右兩側(cè)并與固定板連接，重慶熱交換器制造廠家，右端蓋上設(shè)置有進水口和出水口，進水口與進水組件相通，出水口與出水組件相通

液壓油需要冷卻的原因:

液壓油在機械上是循環(huán)使用時，作功在起重、加壓，以及開關(guān)模具等行程時，因高壓會產(chǎn)生高熱；

液壓油在常溫下是較黏稠的，就跟機油一樣，但是高溫后，液壓油的油品會變稀，類似跟水一樣，這樣一來原本用來推動、擠壓作功的壓力會不足，進而影響機器行程，舉個例，原本行程設(shè)定要推動10cm的距離，結(jié)果壓力不足只推動了8cm，這樣機器運作就有問題的。

所以液壓油作功完要回油箱前，需要先經(jīng)過冷卻器降溫后，再流回油箱，繼續(xù)循環(huán)使用，所以我們這產(chǎn)品就是安裝在油箱旁的；一般而言，要維持在油溫70度C以下，能確保機器正常運作。

熱交換器有兩種系列產(chǎn)品，OR系列和DT系列 兩種系列的差別主要是在銅管表面的不同 OR系列冷卻器采用裸管換熱管，換熱系數(shù)高，防污能力強。 DT系列冷卻器由質(zhì)量銅管制成，并制成螺旋形散熱器 OR系列冷卻器采用直徑9.52mm裸銅管，傳熱系數(shù)高，防污能力強。 DT系列冷卻器由直徑為12mm的螺紋形銅管組成。DT系列冷卻器體積小，換熱面積大。在相同尺寸下，冷卻效率比OR系列高2~3倍。 鐵達牌熱交換器采用銅含量99.97%以上的銅管，經(jīng)過“3Mpa 5分鐘”的壓力試驗，是行業(yè)水平的兩倍以上，主要應(yīng)用于塑料機械、液壓設(shè)備等行業(yè)，產(chǎn)品從小到大均可設(shè)計。根據(jù)客戶要求設(shè)計制造。

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