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產(chǎn)品關鍵詞:上海車載220v暖風機生產(chǎn)廠家,汽車暖風控制器
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詳細說明
汽車暖風控制器到底該怎么用呢?要注意以下幾個大的誤區(qū):在開著暖氣的車內(nèi)睡覺。千萬!千萬!別在開著暖氣的車內(nèi)睡覺,因為這樣極易一氧化碳中毒,發(fā)動機工作時,如果燃油燃燒不完全,就會產(chǎn)生高濃度的一氧化碳。汽車在行駛時,由于空氣通過空調(diào)設備產(chǎn)生對流,所以車內(nèi)一氧化碳的濃度很低。但當車子停駛而暖氣繼續(xù)開放,車窗又緊閉時,發(fā)動機排出的一氧化碳就會因逐漸積聚而濃度升高,因此停車時盡量不要在車內(nèi)睡覺。開啟汽車暖風控制器的正確操作流程:1、汽車啟動后,上海車載220v暖風機生產(chǎn)廠家,水溫升至正常溫度,可開啟暖風。2、先用外循環(huán)把車內(nèi)冷空氣排除車外,2-3分鐘后再調(diào)為內(nèi)循環(huán)。3、調(diào)到暖風模式,有的車為紅**域,有的車用太陽表示。4、不要開啟空調(diào)(不要開啟AC開關),因為暖風是利用汽車自身的熱循環(huán)。5,上海車載220v暖風機生產(chǎn)廠家、空調(diào)擋位調(diào)整適合擋位,調(diào)整出風口風向。6,上海車載220v暖風機生產(chǎn)廠家、暖風吹風方向一般為向前及腳下吹風,冷風一般為向前吹風。氣暖式汽車暖風控制器的熱源來自發(fā)動機排氣控制器。上海車載220v暖風機生產(chǎn)廠家
汽車暖風控制器風量控制機構故障排除技巧:汽車暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入駕駛室,如果風量不夠?qū)е吕錈犸L分配不均也會造成暖風系統(tǒng)故障,需先檢查空調(diào)濾與空氣濾芯是否因為過臟堵塞,必要時更換。檢查鼓風機檔位運轉(zhuǎn)狀態(tài),內(nèi)部線路與暖風葉輪是否運轉(zhuǎn)正常,如損壞,更換即可解決問題。其實車輛在出現(xiàn)一些常見故障時不必大驚小怪,只需仔細排查即可解決,不要一碰到問題就被換件整的焦頭爛額,傷錢傷感情后還修不好這才是讓車主較頭疼與憎恨的。上海車載220v暖風機生產(chǎn)廠家汽車暖風控制器要注意維護保養(yǎng),能夠有效地減少的損壞。
汽車暖風控制器的功能是將發(fā)動機的熱量及時散發(fā)出去,使發(fā)動機在非常適宜的溫度下工作。發(fā)動機暖風液溫度的過高會使?jié)櫥偷恼扯冉档?,各摩擦副潤滑油的?shù)量就會減少,導致發(fā)動機各部件的摩擦損失加劇。當暖風液溫度過低會使?jié)櫥偷恼扯茸兇?,流動性變差,同樣不利于各摩擦副的潤滑,從而降低了發(fā)動機的動力輸出,影響了發(fā)動機的機械效率。理想的汽車暖風控制器既要達到發(fā)動機暖風的需要,又要減少熱量損失、減少能耗,使發(fā)動機在保證良好動力性基礎上具有更優(yōu)的節(jié)能效果。維持暖風液溫度在適當?shù)姆秶鷥?nèi),對于提高發(fā)動機的動力經(jīng)濟性有重要作用。
汽車暖風控制器工作不正常的原因:汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的,如果風量不夠或冷熱風分配不好,使暖風小水箱的熱量散發(fā)不出來,也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否臟污堵塞,進行清理,必要時要及時更換。再檢查鼓風機的各擋位運轉(zhuǎn)情況,每個擋位都要達到足夠的轉(zhuǎn)速。如果旋鈕調(diào)整到暖風位置,風量夠大,風向也正常,吹出來的是涼風,應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落,暖風葉輪是否損壞,翻板是否脫落等,排除故障后暖風就會熱起來。汽車暖風控制器非常的經(jīng)濟劃算。
汽車的空調(diào)暖風控制器,包括四部分,分別是制冷裝置、加熱裝置、空氣調(diào)節(jié)裝置和控制裝置。加熱裝置就是我們常說的暖風,而制冷裝置就是我們常說的空調(diào),它們都是汽車空調(diào)控制器的一部分?,F(xiàn)在的汽車大多使用整體式空調(diào)器,產(chǎn)生冷氣的空調(diào)蒸發(fā)箱和產(chǎn)生熱氣的暖風水箱安裝在一個箱體內(nèi),它們之間用風門隔開,共用一套空氣調(diào)節(jié)裝置和控制裝置。下面就主要說說加熱裝置。汽車暖風控制器主要由熱交換器、冷卻液管路及鼓風機、導風管、下風道及控制機構等組成。汽車暖風控制器是汽車空調(diào)的組成部分,用來為汽車駕駛室和車廂冬季取暖及風窗除霜。上海車載220v暖風機生產(chǎn)廠家
余熱式汽車暖風控制器分為水暖式和氣暖式兩種。上海車載220v暖風機生產(chǎn)廠家
汽車空調(diào)暖風控制器按空氣循環(huán)方式的不同分類:1、內(nèi)循環(huán)模式:利用車內(nèi)空氣循環(huán),將車內(nèi)用過的空氣作為載熱體,讓其通過熱交換器升溫,升溫后的空氣再進入車內(nèi)供暖取用。這種消耗的熱量少。2、外循環(huán)模式:利用車外空氣循環(huán)全部用車外新鮮空氣作為載熱體,讓其通過熱交換器升溫,升溫后的空氣再進入車內(nèi)供暖取用。消耗的熱量大。3、內(nèi)外混合循環(huán):既引進車外新鮮空氣,又利用部分車內(nèi)空氣作為載熱體,讓其通過熱水交換器升溫,升溫后的空氣再進入車內(nèi)供取暖用。這種模式正好介于內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)之間,也是當前應用較普遍的方式。上海車載220v暖風機生產(chǎn)廠家
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