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詳細說明
達克羅在各個行業(yè)中都普遍使用,如建筑,小五金,新沂標準件達克羅,緊固件,道路工程以及石油化工等等。達克羅具有非常強的防腐蝕性能,彌補了傳統(tǒng)防腐蝕時間短的缺陷,將防腐蝕技術(shù)推上了新的臺階。相對于部分傳統(tǒng)的電鍍工藝,達克羅具有更多的優(yōu)勢。達克羅不會像其它電鍍工藝那樣,在受到拉伸和應(yīng)力作用后有裂紋,或者斷裂現(xiàn)象,新沂標準件達克羅。在高溫環(huán)境下達克羅有很好的穩(wěn)定性,這比傳統(tǒng)的鍍鋅耐高溫性能要高很多,新沂標準件達克羅。達克羅螺栓在生產(chǎn)加工和涂布的全過程中,不會產(chǎn)生對環(huán)境有污染的廢水廢氣,不使用三廢管理降低了處理成本。達克羅高溫烘烤后形成的鋅、鋁片及復(fù)合鹽涂層與鋼鐵基體有良好的結(jié)合力。新沂標準件達克羅
各種金屬表面涂層使用達克羅技術(shù),也是必要的。一是因為原電鍍件防蝕性差,易生銹;防熱腐蝕性差,易變形;涂層表面穩(wěn)定性差,易氫脆;二是因為達克羅技術(shù)克服了電鍍的這些缺點,可以做到十年以上不生銹,可以適應(yīng)用戶的要求,適應(yīng)出口產(chǎn)品的要求。 對于個別要求高的零件,如汽車、摩托車、航天航空,公路橋梁、電器電子等要求高的零件,電鍍技術(shù)是無法滿足的 ,只能用達克羅技術(shù)才能解決,這是電鍍無法比擬的。達克羅技術(shù)的產(chǎn)生,是當今世界金屬表面處理的高新技術(shù),被**們譽為金屬表面處理行業(yè)中具有劃時代意義的**性產(chǎn)品和綠色工程。新沂標準件達克羅達克羅技術(shù)通過將工件直接浸入含鋅粉、鋁粉和鉻酐為主要原料的處理液中。
單獨檢測經(jīng)達克羅處理的墊圈抗腐蝕性能良好,經(jīng)過72h鹽霧試驗未發(fā)生任何銹蝕;與不銹鋼螺栓配合使用時,它的抗腐蝕性能明顯下降,經(jīng)過24h鹽霧試驗就開始發(fā)生銹蝕。達克羅涂層中Zn的電位為-0.762,而不銹鋼的電位為正,兩者之間存在著較大電位差,在水介質(zhì)中會發(fā)生電偶腐蝕。2種金屬構(gòu)成宏電池,產(chǎn)生電偶電流,使電位較低的達克羅涂層溶解加速(Zn=Zn2++2e)。當涂層溶解到一定程度后,鎖緊墊圈的基材就暴露在潮濕空氣中,達克羅涂層就失去了它的防腐蝕功能,從而造成了彈簧鋼(鎖緊墊圈)的生銹。
大型風(fēng)力發(fā)電設(shè)備是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換成機械能,再將機械能轉(zhuǎn)換為電能,輸送和并入電網(wǎng)。風(fēng)力發(fā)電設(shè)備在風(fēng)能轉(zhuǎn)換成機械能再轉(zhuǎn)換成電能的過程中,一套風(fēng)力發(fā)電設(shè)備為了實現(xiàn)其功能的轉(zhuǎn)換而由若干個系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)和零部件組成。而組成其零部件大多數(shù)采用碳鋼、鑄鐵等金屬材料,還有電氣設(shè)備的電氣元器件等,因此解決風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的防腐蝕問題也要從其結(jié)構(gòu)和所使用的材料特性以及其安裝運行環(huán)境的腐蝕介質(zhì)入手進行剖析。雖然大型風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,但是其結(jié)構(gòu)大體上由風(fēng)輪(葉片、輪轂)、風(fēng)輪軸、調(diào)速裝置、發(fā)電機、制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、機艙、偏航系統(tǒng)、塔架、支撐結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)、控制系統(tǒng)等部分組成。應(yīng)用于大型風(fēng)力發(fā)電設(shè)備零部件的主要防腐蝕技術(shù)及方法包括:防腐涂層技術(shù)、熱浸鍍鋅及滲鋅、電鍍鋅、達克羅和交美特技術(shù)以及噴鋅(鋁)涂層,還有采用耐候鋼等耐腐蝕性金屬材料、涂抹防銹油脂以及采用陰極保護技術(shù)等防腐技術(shù)及方法,用來提高風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的防腐蝕及防護能力。在高溫環(huán)境下達克羅有很好的穩(wěn)定性,這比傳統(tǒng)的鍍鋅耐高溫性能要高很多。
達克羅的高強度鋼在酸洗和電鍍等過程中有產(chǎn)生氫脆的危險性,雖然可以通過熱處理去氫,但是很難徹底去除。達克羅涂覆過程不需要酸洗和活化,也沒有導(dǎo)致析氫的電化學(xué)反應(yīng)發(fā)生,避免了氫脆現(xiàn)象的出現(xiàn)。發(fā)動機周圍等高熱環(huán)境金屬制件的防腐,如隔熱板、排氣管、散熱器、發(fā)動機缸蓋等零部件。傳統(tǒng)鍍鋅層表面鈍化膜在70℃左右就會被破壞,抗腐蝕能力急劇下降;而達克羅涂層的固化溫度為300℃左右,涂層中的鉻酸鹽聚合物不含結(jié)晶水,涂層在高溫下不易被破壞,表現(xiàn)出優(yōu)良的防腐性能。用達克羅工藝處理的零部件在250℃長期使用,其外觀幾乎不變,抗腐蝕能力很強。達克羅在載重汽車上各種彈性零件的防腐,如環(huán)箍、半圓卡箍、各種彈簧、板簧等。新沂標準件達克羅
達克羅不會像其它電鍍工藝那樣,在受到拉伸和應(yīng)力作用后有裂紋,或者斷裂現(xiàn)象。新沂標準件達克羅
鎖緊墊圈材質(zhì)為彈簧鋼,表面進行達克羅處理,配合A4-80的不銹鋼螺栓、螺母使用。但是使用一段時間后發(fā)現(xiàn),用在車輛外部的鎖緊墊圈,如車頂空調(diào)減震安裝螺栓處的鎖緊墊圈出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象,而在車內(nèi)及底架起緊固作用的墊圈暫未發(fā)現(xiàn)銹蝕情況。達克羅涂層不符要求,達克羅表面涂層存在起泡、開裂、細孔和漏涂等缺陷,不能起到有效的經(jīng)分析,達克羅表面處理過的鎖緊墊圈出現(xiàn)銹防腐作用,造成氧化腐蝕。達克羅處理的鎖緊墊圈與不銹鋼螺栓配合使用,由于2種金屬材料的腐蝕電位不同,造成電位較低的彈簧鋼墊圈更加容易溶解銹蝕。新沂標準件達克羅
常州捷邁特表面工程技術(shù)有限公司是一家工程技術(shù)咨詢服務(wù);智能化、自動化各類涂裝設(shè)備、清洗設(shè)備、電鍍設(shè)備、達克羅涂覆設(shè)備的設(shè)計與制造;配套的環(huán)保設(shè)備的設(shè)計與制造;涂裝領(lǐng)域創(chuàng)新工藝、環(huán)境友好、綠色環(huán)保工藝技術(shù)、清潔生產(chǎn)技術(shù)的研發(fā)、應(yīng)用、推廣;(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動)的公司,致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實、誠實可信的企業(yè)。常州捷邁特深耕行業(yè)多年,始終以客戶的需求為向?qū)?,為客戶提?**的無鉻水性鋅鋁涂料,智能化自動化各類涂裝設(shè)備,達克羅涂覆設(shè)備,清洗設(shè)備。常州捷邁特始終以本分踏實的精神和必勝的信念,影響并帶動團隊取得成功。常州捷邁特創(chuàng)始人張建平,始終關(guān)注客戶,創(chuàng)新科技,竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/1581333.html
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