需求數(shù)量:0
價(jià)格要求:面議
所在地:上海市
包裝要求:
產(chǎn)品關(guān)鍵詞:西藏MTU2000柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥,進(jìn)氣切斷閥
***更新:2020-10-17 13:00:24
瀏覽次數(shù):0次
聯(lián)系我們
當(dāng)前位置:首頁(yè)?產(chǎn)品供應(yīng)?機(jī)械及行業(yè)設(shè)備?內(nèi)燃機(jī)?西藏MTU2000柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥 歡迎咨詢 銳銓供
需求數(shù)量:0
價(jià)格要求:面議
所在地:上海市
包裝要求:
產(chǎn)品關(guān)鍵詞:西藏MTU2000柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥,進(jìn)氣切斷閥
***更新:2020-10-17 13:00:24
瀏覽次數(shù):0次
聯(lián)系我們聯(lián)系人:李恬
郵箱: roltran@163.com
電話: 13918994917
傳真: 021_61492341
網(wǎng)址:
手機(jī): 021-61492341
地址: 環(huán)林東路799弄9號(hào)1層B142室
[當(dāng)前離線] [加為商友] [發(fā)送信件]
詳細(xì)說明
本實(shí)用新型涉柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣關(guān)斷閥。背景技術(shù):柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣關(guān)斷閥是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中,為保證其工作狀態(tài)的平穩(wěn)切換,往往需要在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣關(guān)斷閥關(guān)閉后還能有少量的氣體通過?,F(xiàn)有的柴油機(jī)進(jìn)氣關(guān)斷閥在關(guān)閉時(shí)會(huì)完全切斷氣流通路,導(dǎo)致柴油機(jī)工作狀態(tài)的切換過程不太平穩(wěn),目前還沒有一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣關(guān)斷閥能夠解決這一技術(shù)問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣關(guān)斷閥關(guān)閉后會(huì)完全切斷氣流通路的技術(shù)問題。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣關(guān)斷閥,包括:執(zhí)行機(jī)構(gòu)、閥桿、閥體、接觸部及隔離部;所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)與所述閥體固定連接;所述閥體內(nèi)設(shè)置有進(jìn)氣腔及出氣腔;所述隔離部固定在所述閥體內(nèi)側(cè),西藏MTU2000柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥,用于分隔所述進(jìn)氣腔及出氣腔;所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出端與所述閥桿的一端固定連接,西藏MTU2000柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥,西藏MTU2000柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥,所述閥桿的另一端延伸至所述閥體的內(nèi)側(cè)與所述接觸部固定連接;所述隔離部上開設(shè)有水平設(shè)置的圓形通孔,所述接觸部設(shè)置為橢圓形狀,所述接觸部與所述圓形通孔相配合,且所述接觸部所在橢圓的長(zhǎng)徑長(zhǎng)度小于所述圓形通孔的直徑。進(jìn)一步的。氣動(dòng)手動(dòng)停車系統(tǒng)就是用手動(dòng)切換閥來(lái)實(shí)現(xiàn)切斷進(jìn)氣的控制系統(tǒng)。西藏MTU2000柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥
其密封效果不很理想。這類閥的泄漏率通常為10-4,經(jīng)精密研磨后可達(dá)到10-6,可達(dá)較高的密封等級(jí)。球面密封利用球面的球面轉(zhuǎn)動(dòng)與固定的閥定小錐面相切,它們之間為線接觸,這就比上述面對(duì)面密封效果好。球閥、球面密封蝶閥等就是采用這一思路來(lái)制作的,其泄漏率可達(dá)10-6~10-8,高性能的三偏心蝶閥可達(dá)10-8,甚至為零泄漏。折疊密封類型軟密封除耐腐蝕的襯里閥門外,一般的軟密封閥指閥芯或閥座兩者之一采用非金屬材料(主要為聚四氟乙烯和橡膠等)的密封形式的閥。軟密封閥密封效果**佳,但在管道安裝、系統(tǒng)的清洗中都有可能留下或多或少不干凈的雜物(如焊渣、鐵屑等),它們流經(jīng)調(diào)節(jié)閥時(shí),容易把軟密封閥座或閥芯劃傷,使泄漏量增加,密封可靠性差。所以,選擇軟密封結(jié)構(gòu)必須考慮介質(zhì)的清潔和投運(yùn)前嚴(yán)格沖洗管道。硬密封硬密封再堆焊耐磨合金是切斷閥的**佳選擇。這種方式在考慮密封性的同時(shí)也考慮了使用壽命和可靠性,雖然出廠指標(biāo)只有10-4~10-5,達(dá)不到軟密封零泄漏的效果,但足以滿足嚴(yán)密切斷的要求,而且它經(jīng)久耐用,從經(jīng)濟(jì)的角度考慮更合算。此外還需要注意以下兩點(diǎn):1)對(duì)密封可靠性的考慮:軟密封,切斷效果好,但不適宜用于顆粒介質(zhì),一旦劃傷,泄漏會(huì)急劇增加。因此。江西杰瑞JEREH混砂車進(jìn)氣切斷閥適應(yīng)1區(qū)危險(xiǎn)區(qū)域、氣體組別IIB,溫度組別T4的ATEX認(rèn)證。
柴油機(jī)安全技術(shù)解決方案
當(dāng)柴油機(jī)在有可燃?xì)怏w,蒸汽及粉塵存在的場(chǎng)所使用時(shí)就會(huì)變成一個(gè)潛在的著火源,由其引起的火災(zāi)對(duì)員工、產(chǎn)品及周圍的環(huán)境都會(huì)產(chǎn)生災(zāi)難性的破壞。從1972年起,Chalwyn公司便開始提供進(jìn)氣切斷閥來(lái)幫助避免產(chǎn)生此種問題。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入混合可燃?xì)怏w而引起超速時(shí),該裝置能夠自動(dòng)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣,從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)安全停車。隨著該系列產(chǎn)品的研發(fā)成功,我們又陸續(xù)開發(fā)一系列柴油機(jī)安全解決設(shè)備。目前,Chalwyn已成為柴油機(jī)安全防護(hù)領(lǐng)域的行業(yè)先行者。
燃?xì)馇袛嚅y編輯鎖定討論本詞條缺少信息欄、概述圖,補(bǔ)充相關(guān)內(nèi)容使詞條更完整,還能快速升級(jí),趕緊來(lái)編輯吧!燃?xì)馇袛嚅y是一種新型的燃?xì)夤艿拦こ痰陌踩涮籽b置,主要應(yīng)用于以下場(chǎng)合:與可燃?xì)怏w泄漏監(jiān)測(cè)儀器相連接。當(dāng)儀器檢測(cè)到可燃?xì)怏w泄漏時(shí),自動(dòng)快速關(guān)閉主供氣體閥門,切斷燃?xì)獾墓┙o,及時(shí)制止惡性事故的發(fā)生。與熱力設(shè)備的極限溫度(或壓力)安全控制器相連接。當(dāng)設(shè)備內(nèi)檢測(cè)點(diǎn)的溫度或壓力超過設(shè)定的極限數(shù)值時(shí),自動(dòng)快速關(guān)閉供氣閥門,停止燃料的供給。與高層建筑的**消防報(bào)警系統(tǒng)相連接。當(dāng)大廈發(fā)生火情時(shí),自動(dòng)切斷大廈內(nèi)的燃?xì)夤?yīng),防止煤氣的發(fā)生。在城市或工廠的燃?xì)夤?yīng)管網(wǎng)內(nèi)設(shè)置BZCK燃?xì)馇袛嚅y,可在**控制室內(nèi)集中控制,遠(yuǎn)距離遙控,緊急關(guān)閉事故現(xiàn)場(chǎng)的管線供氣。燃?xì)馇袛嚅y產(chǎn)品技術(shù)參數(shù):燃?xì)馇袛嚅y適用于煤氣、天然氣及液化石油氣。閥門規(guī)格:螺紋連接G1/2“、G3/4”、G1“;法蘭連接DN25~350.工作壓力:~6bar.電氣防護(hù)等級(jí):CEIIP65/IP67.防爆等級(jí):EexmⅡT4/EexmⅡT5.工作電壓及電功率:交流AC220V,50Hz/14V;直流DC12V/,DC24V/:不間斷輸出或脈沖型.電氣連接:插件(不分正負(fù)極).線圈功率:≤DN100。E系列切斷閥E-T系列。
所述接觸部所在橢圓的長(zhǎng)徑長(zhǎng)度比所述圓形通孔的直徑小1-2mm。進(jìn)一步的,還包括密封圈;所述閥桿與所述閥體之間設(shè)置有所述密封圈。進(jìn)一步的,還包括:法蘭盤;所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過所述法蘭盤與所述閥體固定連接。進(jìn)一步的,所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)為氣缸或伺服電機(jī)。進(jìn)一步的,所述進(jìn)氣腔和所述出氣腔的容積相同。本實(shí)用新型提供的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣關(guān)斷閥至少具備以下有益效果或優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型提供的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣關(guān)斷閥,執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥體固定連接;閥體內(nèi)設(shè)置有進(jìn)氣腔及出氣腔;隔離部水平固定在閥體內(nèi)側(cè),用于分隔進(jìn)氣腔及出氣腔;執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出端與閥桿的一端固定連接,閥桿的另一端延伸至閥體的內(nèi)側(cè)與接觸部固定連接;隔離部上開設(shè)有圓形通孔,接觸部設(shè)置為橢圓形狀,接觸部與圓形通孔相配合。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出端通過閥桿帶動(dòng)接觸部上下運(yùn)動(dòng),接觸部與隔離部上的圓形通孔分離時(shí),進(jìn)氣腔與出氣腔完全導(dǎo)通;接觸部與隔離部上的圓形通孔接觸時(shí),進(jìn)氣腔與出氣腔基本隔離,但橢圓形狀的接觸部與圓形通孔接觸時(shí),接觸部外側(cè)與圓形通孔內(nèi)側(cè)之間會(huì)產(chǎn)生一個(gè)弧形間隙供少量的氣體通過,不會(huì)完全切斷氣流通路,可實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)工作狀態(tài)的平穩(wěn)切換。F系列切斷閥結(jié)構(gòu)緊湊輕便,堅(jiān)固耐用。遼寧移動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)氣切斷閥
E系列切斷閥適配發(fā)動(dòng)機(jī)功率范圍廣。西藏MTU2000柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥
機(jī)動(dòng)車排出的廢氣中的火花由前管進(jìn)入中管中的小管時(shí),氣體通道驟然減小,增加了火花撞擊管壁而熄滅的機(jī)會(huì)。接著,廢氣由中管中的小管進(jìn)入后管中的小管,由于小管和小管之間呈交叉排列,對(duì)殘余的火花又進(jìn)行一次撞擊熄滅。該防火消聲器雖然能在一定程度上對(duì)排氣管廢氣中的火花進(jìn)行熄滅,但是由于廢氣在管道中基本上是直線行走,因此微量的火花還有可能從火花熄滅器中排出,引起火災(zāi)事故。該火花熄滅器功率損失比(損失功率/原發(fā)動(dòng)機(jī)功率)為3%,超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(審批稿)規(guī)定的功率損失比≤2%的標(biāo)準(zhǔn)。由于結(jié)構(gòu)不合理,小管子容易結(jié)炭,造成氣體通道不暢,當(dāng)前管大量廢氣不能順利進(jìn)入小管時(shí),會(huì)造成前管壓力增大而炸裂,縮短使用壽命。其它,還存在著自重重,造價(jià)高等缺陷。 西藏MTU2000柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥
上海銳銓機(jī)電設(shè)備有限公司是一家目前FPE溫控閥,已成功配套客戶有:IR英格索蘭、GD登福、QUINCY昆西、SULLAIR壽力、AC阿特拉斯、CAMERON卡麥龍、 復(fù)盛、KAISHAN開山、CAT卡特彼勒、WAUKESHA瓦克莎、YORK約克、 GE通用電氣、YANMAR洋馬、CUMMINS康明斯。的公司,致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。上海銳銓深耕行業(yè)多年,始終以客戶的需求為向?qū)?,為客戶提?**的FPE溫控閥,AMOT溫控閥,進(jìn)口溫控閥,CALTHERM。上海銳銓不斷開拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺(tái),以應(yīng)用為重點(diǎn),以服務(wù)為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值,提供更優(yōu)服務(wù)。上海銳銓始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求,提高產(chǎn)品價(jià)值,是我們前行的力量。
文章來(lái)源地址: http://www.cdcfah.com/cp/1593718.html
本企業(yè)其它產(chǎn)品 更多>>
同類產(chǎn)品推薦 更多>>