水上施工平臺(tái)是指為了進(jìn)行橋梁基礎(chǔ)水上施工而搭設(shè)的作業(yè)場(chǎng)地。固定式水上工作平臺(tái)是一種常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式。 平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式： 根據(jù)水深，浙江水上平臺(tái)廠家、地質(zhì)情況、波浪力的大小及承包商設(shè)備條件，目前形成水上施工平臺(tái)的方法主要有4種，即：插樁平聯(lián)法、護(hù)筒支承法、導(dǎo)管架?chē)叻?、浮運(yùn)預(yù)制結(jié)構(gòu)法。 平臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)調(diào)查和掌握水文、水力環(huán)境，浙江水上平臺(tái)廠家，浙江水上平臺(tái)廠家，這是關(guān)系到技術(shù)、安全和成本的重要問(wèn)題。 在無(wú)遮蔽海洋惡劣的自然條件下，采用江河中常用的支架或船舶施工方法有時(shí)無(wú)法進(jìn)行，必須建造與自然條件相適應(yīng)的、穩(wěn)固可靠的海上施工平臺(tái)。

水上施工平臺(tái)插樁平聯(lián)法 適用于水深小于20 m，河床覆蓋層較深，土層較松軟，流速一般不大于3 m/s的地方。采用插打鋼管樁的方法形成平臺(tái)基礎(chǔ)，即先打樁，再焊接樁間平、立面支撐結(jié)構(gòu)，形成空間桁管結(jié)構(gòu)，再安裝上層平臺(tái)分配梁形成作業(yè)平臺(tái)。這種施工方法受風(fēng)、浪、流速的影響非常之大，支撐焊接工作異常困難，不僅質(zhì)量難以保證，而且工期長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)大，而支撐的焊接工作只能在風(fēng)浪面以上進(jìn)行，其相應(yīng)平面剛度較差，要滿足施工荷載及波浪力作用，必須加大結(jié)構(gòu)、延長(zhǎng)工期、增加投資。

文章來(lái)源地址: http://www.cdcfah.com/cp/161452.html