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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:達(dá)克羅加工處理,達(dá)克羅
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達(dá)克羅處理主要是根據(jù)裝配的位置及其使用的環(huán)境而定。許多汽車,達(dá)克羅加工處理、飛機(jī)零件已被指定必須進(jìn)行達(dá)克羅處理。我們以前一直從外面進(jìn)口達(dá)克羅原液,價(jià)格昂貴,由于可以用于**,近幾年西方地區(qū)對(duì)我們實(shí)行禁售。面對(duì)這種嚴(yán)峻的形勢(shì),加大我們對(duì)達(dá)克羅技術(shù)的研發(fā)勢(shì)在必行。達(dá)克羅涂層具有更耐久的防腐蝕性能、耐高溫及耐磨性能。且就我們而言,具有比達(dá)克羅涂層更低的售價(jià)優(yōu)勢(shì),達(dá)克羅加工處理,因而具有更強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。該技術(shù)成果在高溫防腐涂層領(lǐng)域?qū)儆谑澜缟鲜菍儆?*空白,達(dá)克羅加工處理,解決了材料、設(shè)備在高溫等嚴(yán)酷環(huán)境下的腐蝕難題,突破了西方地區(qū)長(zhǎng)久以來(lái)在該領(lǐng)域?qū)ξ覀兊募夹g(shù)封鎖。達(dá)克羅的膜層要比鈍化層更致密,所以耐蝕性更好,尤其是耐高溫腐蝕。達(dá)克羅加工處理
達(dá)克羅結(jié)合力及再涂性能好:達(dá)克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力,而且與其他附加涂層有強(qiáng)烈的粘著性,處理后的零件易于噴涂著色,與有機(jī)涂層的結(jié)合力甚至超過(guò)了磷化膜。達(dá)克羅良好的滲透性:由于靜電屏蔽效應(yīng),工件的深孔、狹縫,管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅,因此工件的上述部位無(wú)法采用電鍍的方法進(jìn)行保護(hù)。達(dá)克羅則可以進(jìn)入工件的這些部位形成達(dá)克羅涂層。達(dá)克羅無(wú)污染和公害:達(dá)克羅在生產(chǎn)加工及工件涂覆的整個(gè)過(guò)程中,不會(huì)產(chǎn)生對(duì)環(huán)境有污染的廢水廢氣,不用三廢治理,降低了處理成本。江蘇達(dá)克羅處理廠家達(dá)克羅技術(shù)對(duì)汽車緊固件表面處理的創(chuàng)新能力提出了空前高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保要求。
鋅鉻膜(達(dá)克羅)防腐膜的固化溫度在300℃左右,所以工件即使長(zhǎng)時(shí)間處于高溫下,外觀也不會(huì)變色,耐熱腐蝕性極好。經(jīng)試驗(yàn),未純化過(guò)的鍍鋅層,在鹽霧試驗(yàn)時(shí)一般十小時(shí)腐蝕掉一微米;厚度為三微米的彩虹色純化膜,經(jīng)二百小時(shí)鹽霧試驗(yàn)被蝕穿。鋅鉻膜(達(dá)克羅)涂層在經(jīng)過(guò)了一百小時(shí)的鹽霧試驗(yàn)后,才被腐蝕掉一微米。鋅鉻膜(達(dá)克羅)工藝比傳統(tǒng)的表面鍍鋅處理工藝,使工件的耐蝕性提高了七至十倍。氫脆是傳統(tǒng)鍍鋅工藝不能完全克服的弊病。由于工藝特點(diǎn)決定了鋅鉻膜(達(dá)克羅)在處理過(guò)程中不進(jìn)行任何酸處理、也不存在電鍍時(shí)的滲氫問(wèn)題,加上涂層在高溫下固化,所以從工藝上保證了鋅鉻膜(達(dá)克羅)涂層不會(huì)存在氫脆。這使它可以被應(yīng)用在抗拉強(qiáng)度要求高的**度零件的防腐的處理。作為綠色電鍍工藝,鋅鉻膜(達(dá)克羅)工藝采用了閉路循環(huán)的方式,在前處理中:除下的油和粉塵用專門(mén)的設(shè)備收集處理;在涂復(fù)、固化時(shí),不存在傳統(tǒng)電鍍工藝過(guò)程中產(chǎn)生的酸、堿、含鉻等重金屬的污水問(wèn)題,產(chǎn)生的**是從涂層中蒸發(fā)出來(lái)的水汽,經(jīng)測(cè)定,不含規(guī)定控制的有害物質(zhì)。
達(dá)克羅環(huán)保處理,產(chǎn)品表面處理采用世界較先進(jìn)環(huán)保處理(達(dá)克羅),保存時(shí)間5-10年不變色,不生銹。達(dá)克羅采用**特殊設(shè)計(jì),使產(chǎn)品具有長(zhǎng)期降溫,不燒片,不燒盤(pán)等技術(shù)優(yōu)點(diǎn)。達(dá)克羅不因熱脹冷縮變形,衰減力減小,具有耐用、不變形,不產(chǎn)生冷車分離,熱車不分離等優(yōu)點(diǎn)。螺栓螺紋鍍層摩擦系數(shù)不可控,達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,存在預(yù)緊力不足,通過(guò)環(huán)保達(dá)克羅表面處理工藝,將摩擦系數(shù)控制在 0.12-0.18 范圍內(nèi),使螺紋摩擦系數(shù)可控,提高螺栓的較小安全系數(shù)。達(dá)克羅在各個(gè)行業(yè)中都普遍使用,如建筑,小五金,緊固件,道路工程以及石油化工等等。
經(jīng)過(guò)達(dá)克羅處理的金屬件,在細(xì)微的空隙處也能形成膜,深透性良好的防腐蝕涂層,管狀零件內(nèi)也是有均勻涂上涂層,再加上達(dá)克羅溶液是水溶性的,所以它的滲透性很好。達(dá)克羅高溫烘烤后形成的鋅、鋁片及復(fù)合鹽涂層與鋼鐵基體有良好的結(jié)合力。達(dá)克羅在一定涂層厚度下可以經(jīng)受二氧化硫、酸雨、煙塵、粉塵的侵蝕。達(dá)克羅其耐SO2試驗(yàn)可達(dá)3周期。適用于海洋性氣候的工件、海輪等。此外還具有一定耐化學(xué)藥品腐蝕性,在汽油、機(jī)油中耐蝕性好。各種金屬表面涂層使用達(dá)克羅技術(shù),也是必要的。環(huán)保達(dá)克羅處理報(bào)價(jià)
達(dá)克羅技術(shù)是一種新型的表面處理技術(shù)。達(dá)克羅加工處理
達(dá)克羅整套工藝設(shè)備采用全過(guò)程閉路循環(huán)的涂覆方式,革新了傳統(tǒng)涂層防腐工藝,杜絕了傳統(tǒng)電鍍過(guò)程中產(chǎn)生的酸、堿、鋅、鉻等污水廢氣的排放及污染運(yùn)。達(dá)克羅是經(jīng)過(guò)脫脂,拋丸,涂覆——固化——冷卻——成品的工藝過(guò)程,使加工體形成鱗片狀鋅粉、鋁粉及金屬鉻鹽組成的銀灰色防腐蝕涂層。在金屬表面達(dá)克羅膜層形成過(guò)程中,揮發(fā)的物質(zhì)幾乎全部是經(jīng)過(guò)氣化的水份,沒(méi)有任何污染和公害,在工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)中,已普遍地得到應(yīng)用逐步替代了污染嚴(yán)重的電鍍鋅、電鍍、熱浸鍍鋅、熱噴鋅、機(jī)械鍍鋅,鋅基合金鍍層,氧化、磷化等多種傳統(tǒng)的表面處理工藝,從根本上減少了環(huán)境污染的發(fā)生,達(dá)克羅技術(shù)引進(jìn)來(lái)后,也得到我們有關(guān)部門(mén)的大力支持。達(dá)克羅加工處理
常州捷邁特表面工程技術(shù)有限公司是一家工程技術(shù)咨詢服務(wù);智能化、自動(dòng)化各類涂裝設(shè)備、清洗設(shè)備、電鍍?cè)O(shè)備、達(dá)克羅涂覆設(shè)備的設(shè)計(jì)與制造;配套的環(huán)保設(shè)備的設(shè)計(jì)與制造;涂裝領(lǐng)域創(chuàng)新工藝、環(huán)境友好、綠色環(huán)保工藝技術(shù)、清潔生產(chǎn)技術(shù)的研發(fā)、應(yīng)用、推廣;(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))的公司,致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。常州捷邁特?fù)碛幸恢Ы?jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供無(wú)鉻水性鋅鋁涂料,智能化自動(dòng)化各類涂裝設(shè)備,達(dá)克羅涂覆設(shè)備,清洗設(shè)備。常州捷邁特不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺(tái),以應(yīng)用為重點(diǎn),以服務(wù)為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值,提供更優(yōu)服務(wù)。常州捷邁特始終關(guān)注自身,在風(fēng)云變化的時(shí)代,對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專注與執(zhí)著使常州捷邁特在行業(yè)的從容而自信。
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