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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:上海軟包電池托盤選擇,電池托盤
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詳細(xì)說(shuō)明
新能源汽車動(dòng)力電池,因自身重量缺陷和能量密度需求矛盾,在整車零件子系統(tǒng)中,輕量化需求顯得尤為迫切。
在動(dòng)力電池中,托盤占去了電池系統(tǒng)重量的20~30%,實(shí)為主要結(jié)構(gòu)件。因此在保證電池功能安全前提下,托盤的輕量化就成為電池結(jié)構(gòu)件主要改進(jìn)目標(biāo)之一。
從材料綜合指標(biāo)評(píng)估來(lái)看,鋁合金材質(zhì),首先能滿足車輛零部件包括電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)需求,仍然是替代部分鋼結(jié)構(gòu)的 材料。
不過(guò),高強(qiáng)鋼板自身也在走輕量化技術(shù)道路。因此,鋁合金材質(zhì)和輕量化高強(qiáng)鋼板在材料選用的道路上一直呈現(xiàn)出膠著前行的狀態(tài)。
膠著前行的鋁和鋼
由于順應(yīng)了產(chǎn)品的節(jié)能、環(huán)保、輕量化發(fā)展趨勢(shì),上海軟包電池托盤選擇,上海軟包電池托盤選擇,鋁一般都是企業(yè)實(shí)現(xiàn)輕量化的主要方案。但是輕量化并非是車企選材時(shí)的***考量因素,上海軟包電池托盤選擇,成本亦是。 無(wú)錫電池托盤車床編程哪家好。上海軟包電池托盤選擇
1.預(yù)處理:鋁合金壓鑄件在多次機(jī)械加工過(guò)程中,沾有較多的油脂、少量磨料、灰塵及有缺陷的氧化膜等,這些物質(zhì)導(dǎo)電性差,不能進(jìn)行陽(yáng)極氧化,故需預(yù)先處理。方法是用四氯化碳、三氯乙烯、汽油或甲苯作清洗劑,將鋁合金壓鑄件浸入,用毛刷刷洗,然后風(fēng)干,再浸入水中,多次清洗。油去盡后,立即用熱水沖洗。如果表面生成一層黑色的膜,還要放在32%的硝酸溶液浸泡20秒鐘,以便除去黑膜,***用冷水沖洗干凈。浸入蒸餾水中,備作制氧化膜用。上海軟包電池托盤選擇電池托盤加工流水線。
但是,隨著新能源市場(chǎng)放大和普及,電池系統(tǒng)的功能安全越來(lái)越被重視,這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),無(wú)法滿足新的功能需求。
對(duì)于前期生產(chǎn)的新能源產(chǎn)品,在客戶使用過(guò)程中,產(chǎn)品吊耳開(kāi)裂、IP失效、內(nèi)部模組結(jié)構(gòu)失效帶來(lái)電性能失效等等故障,托盤吊耳位置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的不合理,都是直接或間接的主要原因之一。
托盤吊耳固定點(diǎn)設(shè)計(jì)的合理性
電池本體的密度非常高,做為承載電池模組的電池托盤或殼體,一直是處在重載荷狀態(tài)之中。鋁的疲勞性能只有鋼的一半;鋁的彈性模量*有鋼的三分之一。
壓鑄鋁托盤
更多結(jié)構(gòu)特征是一次壓鑄成型,更多減少了托盤結(jié)構(gòu)焊接帶來(lái)的材料燒損和強(qiáng)度問(wèn)題,整體強(qiáng)度特性更好。
這種結(jié)構(gòu)的托盤,框架結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不明顯,但是,整體強(qiáng)度可以滿足電池承截要求。常見(jiàn)于小能量電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。如下圖的Audi A3壓鑄托盤。
擠壓鋁拼焊框架結(jié)構(gòu)
這種結(jié)構(gòu)比較多見(jiàn)。也是比較靈活的一種結(jié)構(gòu)。通過(guò)不同鋁型材的拼焊、加工,可以滿足各種能量大小的需求。同時(shí),易于修改設(shè)計(jì),易于調(diào)整所用材料。從成本的角度,我覺(jué)得,較壓鑄鋁托盤,占有一定的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然了,隨著量產(chǎn)數(shù)量的不同,這種成本優(yōu)勢(shì)是否存在,也不一定。 電池托盤圖紙上的比例尺。
新能源汽車動(dòng)力電池,因自身重量缺陷和能量密度需求矛盾,在整車零件子系統(tǒng)中,輕量化需求顯得尤為迫切。在保證電池功能安全前提下,占電池系統(tǒng)重量20~30%的結(jié)構(gòu)件中,主要結(jié)構(gòu)件托盤的減重,就成為主要改進(jìn)目標(biāo)之一。
從材料綜合指標(biāo)評(píng)估來(lái)看,鋁合金材質(zhì),首先能滿足車輛零部件包括電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)需求,仍然是替代部分鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)先材料。但是,高強(qiáng)鋼板自身也在走輕量化技術(shù)道路,和鋁合金材質(zhì)選用一直是膠著前行。
鋁合金成本偏高,但是,鋁合金優(yōu)異的可加工性、低密度(鋁合金的密度為2.7g/cm)耐腐蝕性、高可回收循環(huán)利用等特性,優(yōu)勢(shì)明顯,仍然是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的新能源汽車輕量化進(jìn)程的重要標(biāo)志。 電池托盤為了提高尺寸穩(wěn)定性,在冷加工后應(yīng)…。江蘇電池托盤摩擦焊
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陽(yáng)極氧化:
⑴硫酸電解液的配制:由硫酸和去離子水混合而成,此時(shí)溶液比重約為1.125-1.140。有時(shí)為了獲得防護(hù)性能好的氧極氧化膜,通常往硫酸電解液中添加少量草酸。
⑵氧化工藝:將線路儀表安裝好,將要加工鋁合金壓鑄件作陽(yáng)極并全部浸入電解液中,然后接通電源,按下列工藝條件控制。
電解液溫度控制在12-25℃,陽(yáng)極電流密度1-2安/分米2,槽中電壓13-23伏之間。時(shí)間30-40分鐘左右。
按上述工藝操作完畢,隨時(shí)將鋁合金壓鑄件從電解液中取出,把所沾的酸液用清水沖洗干凈,低凹部分更應(yīng)注意,否則會(huì)有白斑出現(xiàn)。酸液清洗干凈后,浸入清潔水中備用。
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無(wú)錫市三六靈電子科技有限公司屬于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的高新企業(yè),技術(shù)力量雄厚。是一家有限責(zé)任公司企業(yè),隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求,與多家企業(yè)合作研究,在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn),追求新型,在強(qiáng)化內(nèi)部管理,完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí),良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù),在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),具有水冷板,摩擦焊水冷板,銅管水冷板,水冷板散熱器等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。三六靈電子科技將以真誠(chéng)的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品,為彼此贏得全新的未來(lái)!
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