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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:金華大型汽車空調(diào),汽車空調(diào)
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汽車空調(diào)壓縮機(jī)的驅(qū)動方式可根據(jù)其驅(qū)動源而分為兩種類型,非**式和**式。非**式是由汽車的主發(fā)動來驅(qū)動壓縮機(jī),這種驅(qū)動方式適合于汽車主發(fā)動機(jī)有余烽而壓縮機(jī)功率又不太大的車型,如小轎車、面包車、工程車等。這種驅(qū)動方式占用空間小,維護(hù)簡便。但由于壓縮機(jī)消耗主發(fā)動機(jī)部分動力,會影響車輛的加速性能,且空調(diào)裝置的冷量會隨車速的變化而變化。**式(或稱輔助式),即另行配置發(fā)動機(jī)以驅(qū)動壓縮機(jī)。由于另設(shè)**驅(qū)動機(jī),所以汽車行駛與空調(diào)裝置的制冷效果之間互不影響。但這種驅(qū)動方式要占據(jù)一定的汽車空間,成本較高,噪聲較大,而且輔助發(fā)動機(jī)的維護(hù)復(fù)雜化,所以應(yīng)用范圍不廣。無論是主機(jī)驅(qū)動還是輔機(jī)驅(qū)動,汽車空調(diào)壓縮機(jī)都是采用開啟式,即壓縮機(jī)主軸的功率輸入端伸出機(jī)體之外,通過皮帶輪與驅(qū)動機(jī)連接,金華大型汽車空調(diào)。軸伸出機(jī)體部位裝有軸封,金華大型汽車空調(diào),金華大型汽車空調(diào),以防制冷劑外泄。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。金華大型汽車空調(diào)
汽車空調(diào)布置:不同類型空調(diào)系統(tǒng)的布置方式有所不同。當(dāng)前轎車普遍采用的是冷暖一體式空調(diào)系統(tǒng)。其布置形式是將蒸發(fā)器、暖風(fēng)散熱器、離心式鼓風(fēng)機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)等組裝在一起,稱為空調(diào)器總成??照{(diào)組成:現(xiàn)代空調(diào)系統(tǒng)由制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、通風(fēng)和空氣凈化裝置及控制系統(tǒng)組成。1、通風(fēng)系統(tǒng):其作用是在汽車行駛時必須保證室內(nèi)通風(fēng),即對汽車室內(nèi)不斷沖入新鮮空氣,驅(qū)排混有塵埃、二氧化碳及來自發(fā)動機(jī)的有害氣體。在寒冷的冬季,還應(yīng)對新鮮空氣進(jìn)行加熱,以保證室內(nèi)溫度適宜。2、暖氣系統(tǒng):其作用是對車室內(nèi)的空氣或由外部進(jìn)入車室內(nèi)的新鮮空氣進(jìn)行加熱,達(dá)到取暖、除濕的目的。3、制冷系統(tǒng):其作用是在車外環(huán)境溫度較高時降低車內(nèi)溫度,使乘客感到?jīng)鏊?、舒適。4、空氣凈化系統(tǒng):其作用是對引入的空氣進(jìn)行過濾,不斷排除車室內(nèi)的污濁氣體,保持車內(nèi)空氣清潔?,F(xiàn)代空調(diào)系統(tǒng)由制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、通風(fēng)和空氣凈化裝置及控制系統(tǒng)組成。5、控制系統(tǒng):控制系統(tǒng)主要由電器元件、真空管路和操縱機(jī)構(gòu)組成。其作用一方面是用以對制冷和暖風(fēng)系統(tǒng)的溫度、壓力進(jìn)行控制,另一方面是對車室內(nèi)空氣的溫度、風(fēng)量、流向進(jìn)行操縱,以完善空調(diào)系統(tǒng)的各項(xiàng)功能。金華大型汽車空調(diào)駐車空調(diào),為卡車、貨車、工程機(jī)械配套。
容易造成汽車空調(diào)壓縮機(jī)損壞的主要原因有:1、空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)不清潔,有顆粒性雜質(zhì)被壓縮機(jī)吸入;2、系統(tǒng)內(nèi)制冷劑或潤滑油過量,造成壓縮機(jī)“液擊”而損壞;3、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高或運(yùn)轉(zhuǎn)時間過長;4、壓縮機(jī)缺油,磨損嚴(yán)重;5、壓縮機(jī)的電磁離合器打滑而磨擦溫度過高;6、壓縮機(jī)的功率配置過?。?、壓縮機(jī)的制造質(zhì)量有缺陷。冷凝器和蒸發(fā)器是汽車空調(diào)系統(tǒng)的熱交換容器。高壓高溫制冷劑氣體在冷凝器中將熱量傳遞給外界(放出熱量)而冷凝(液化)成高壓液體,從而改變了制冷劑的形態(tài),但壓力基本不變;低壓液體在蒸發(fā)器中與外界(駕駛室)內(nèi)的熱量進(jìn)行熱交換(吸收熱量)而產(chǎn)生沸騰(汽化)現(xiàn)象,從而使空間的溫度不斷得到降低,沸騰(汽化)后產(chǎn)生低壓制冷劑氣體,從而改變了制冷劑的形態(tài),但壓力也基本不變。
發(fā)展歷史:起初,卡車的原車空調(diào),只有在新車買回來一段時間內(nèi)可以正常工作,不久就成了個擺設(shè)。只能依靠把窗戶打開吹進(jìn)來的一點(diǎn)風(fēng)來降溫。但是實(shí)際使用中證明開窗高速行駛增加的燃油消耗比開空調(diào)還多。后來,大馬力時代的原車空調(diào)在行車過程中完全可以滿足卡友的需求,但是原車空調(diào)只能在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下為卡友帶來涼爽。有時候由于等待卸貨、裝貨、堵車等等原因免不了要停車在車上休息,住旅社有時候會延誤一些裝卸貨時機(jī),加上在這種低運(yùn)價的大環(huán)境下,對于吃飯、住宿這些花銷能省則省成為了很多卡友無奈的選擇。酷熱的夏天,經(jīng)過一段時間暴曬后,駕駛室內(nèi)的溫度常??梢赃_(dá)到四五十度,在車上休息不開空調(diào)會導(dǎo)致司機(jī)中暑。而怠速開空調(diào)睡覺對于國內(nèi)的卡友們來說油耗多花銷大,所以源于改裝市場的駐車空調(diào)出現(xiàn)了。駐車空調(diào)制冷系統(tǒng)采用安全環(huán)保的R134a冷媒作為制冷劑。
汽車空調(diào)濾芯有什么用——什么時候該換空調(diào)濾芯:這兩種情況可以考慮更換:一是清洗或清理完車內(nèi)后,車內(nèi)仍然總是有股異味兒或是車內(nèi)空氣不新鮮,這時應(yīng)該考慮更換空調(diào)濾清器;二是汽車行駛滿2萬公里,較好更換空調(diào)濾芯,如果當(dāng)?shù)乜諝猸h(huán)境較為惡劣,沙塵、霧霾天多,可以提前到1萬公里更換。一般來說行車7000-10000公里時需要更換一次空調(diào)濾芯,如果你所處的當(dāng)?shù)乜諝猸h(huán)境很惡劣的話,我們建議提早更換。產(chǎn)品一般在公里數(shù)內(nèi),都可以確保產(chǎn)品的有效運(yùn)作。另外,官方的產(chǎn)品在安全質(zhì)量上有嚴(yán)格的把控。車輛在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,會受外力和高溫的影響。駐車空調(diào)可以解決貨車、工程機(jī)械停車時無法使用原車空調(diào)的問題。金華大型汽車空調(diào)在哪里買
有些新手總是要等到空調(diào)效果不好時,才想起清洗空調(diào),這是不對的。金華大型汽車空調(diào)
制冷壓縮機(jī)是汽車空調(diào)系統(tǒng)的心臟,它擔(dān)負(fù)著系統(tǒng)制冷工質(zhì)的壓縮及循環(huán)工作。通常應(yīng)對其進(jìn)行壓縮效率及泄漏方面的檢查和測試。檢測壓縮機(jī)的壓縮效率,在不拆卸系統(tǒng)的情況下,需接三歧壓力表組進(jìn)行測試。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)有一定量的制冷劑時,發(fā)動機(jī)加速,此時低壓表指針應(yīng)會明顯下降,高壓壓力也會明顯上升,油門越大,指針下降幅度也越大,說明壓縮機(jī)性能良好;如果加速時低壓表指針下降緩慢及下降幅度不大,說明壓縮機(jī)的壓縮效率低;如果加速時低壓表指針基本無反映,說明壓縮機(jī)就根本無壓縮效率。壓縮機(jī)較容易產(chǎn)生泄漏的部位是軸封(也作油封)。由于壓縮機(jī)常處高速旋轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)溫度也較高,軸封部位容易產(chǎn)生泄漏。當(dāng)壓縮機(jī)的離合器線圈與吸盤部位有油跡時,其軸封肯定會泄漏。金華大型汽車空調(diào)
金華市洪星商貿(mào)有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才,以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力,加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。金華市洪星商貿(mào)有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋汽車配件,汽車空調(diào),,,堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德,樹立了良好的汽車配件,汽車空調(diào),,形象,贏得了社會各界的信任和認(rèn)可。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/1758277.html
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