消聲器的主要作用就是能讓在射擊時(shí)的聲音大幅減弱，雖然叫做消聲器，但并不能做到完全無(wú)聲，多少還是有一點(diǎn)聲音的，而且?guī)舷暺鞯?，發(fā)射后口會(huì)排放更多的煙霧，這是因?yàn)橄暺鲗⒌拇蟛糠致暡ǖ窒D(zhuǎn)換所致。從實(shí)戰(zhàn)角度來(lái)說(shuō)，雖然消聲器不能完全把的聲音消除掉，但是大幅減小聲音后，對(duì)于作戰(zhàn)行動(dòng)也是有著很大的好處，尤其對(duì)于特工行動(dòng)和反恐行動(dòng)來(lái)說(shuō)，消聲器起著舉足輕重的作用，廣州消聲器定做。復(fù)合消聲器，要復(fù)雜龐大一點(diǎn)，廣州消聲器定做，但是對(duì)聲波的消除率更高，而且對(duì)的適應(yīng)范圍更廣，不僅手可以使用，對(duì)于步和機(jī)這種中重型也有比較好的消聲效果，廣州消聲器定做。風(fēng)機(jī)消聲器主要用于降低各種風(fēng)機(jī)風(fēng)口、風(fēng)道和封閉式機(jī)房進(jìn)風(fēng)口的空氣動(dòng)力性噪聲 。廣州消聲器定做

汽車(chē)排氣管里的消聲器的原理：就是通過(guò)降低、衰減排氣壓力的脈動(dòng)來(lái)消除噪聲。根據(jù)干涉原理，排氣消聲器有吸收、反射兩種基本的消聲方式。吸收式消聲器，通過(guò)廢氣在玻璃纖維、鋼纖維和石棉等吸音材料上的摩擦而減小其能量；反射式消聲器則有多個(gè)串聯(lián)的諧調(diào)腔與不同長(zhǎng)度的多孔反射管相互連接在一起，廢氣在其中經(jīng)過(guò)多次的反射、碰撞、膨脹、冷卻而降低其壓力，減輕振動(dòng)及能量。實(shí)際情況下，汽車(chē)上多是綜合利用不同的消聲原理組合來(lái)設(shè)計(jì)排氣消聲器，同時(shí)在舒適型要求較高的小型乘用車(chē)上還會(huì)采用多個(gè)消聲器單元進(jìn)行多級(jí)的消聲降噪控制。廣州消聲器定做把阻性結(jié)構(gòu)和抗性結(jié)構(gòu)按照一定的方式組合起來(lái)，就構(gòu)成了阻抗復(fù)合式消聲器。

消聲器的選用與設(shè)置：對(duì)中、高頻噪聲源，宜采用阻性或復(fù)合型消聲器；對(duì)于低、中頻噪聲源，宜采用共振型消聲器、膨脹型消聲器等抗性消聲器；對(duì)于脈動(dòng)低頻噪聲源、變頻帶噪聲源，宜采用抗性或微穿孔板阻抗復(fù)合式消聲器。確定空調(diào)系統(tǒng)所需消聲量后，根據(jù)具體情況選擇消聲器形式，之后，根據(jù)已知的風(fēng)量、消聲器設(shè)計(jì)流速和消聲量，確定消聲器的種類(lèi)、型號(hào)、數(shù)量。消聲器一般應(yīng)設(shè)于空調(diào)機(jī)房和空調(diào)房間之間考近空調(diào)機(jī)房，且氣流穩(wěn)定的直管段上。

氣缸消聲器的定義：消音器是一種允許氣流通過(guò)而能使聲能衰減的裝置，能夠降低氣流通道上的空氣動(dòng)力性噪聲。氣缸消聲器的選擇方法：具有較好的消聲性能，即要求消聲器具有較好的消聲頻率特性，噪聲一般控制在74~80dB之間(當(dāng)供氣為0.6MPa,距離為1m時(shí)測(cè)得的噪聲）具有良好的空氣動(dòng)力性能，消聲器對(duì)氣流的阻力損失要小結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于加工，經(jīng)濟(jì)耐用，無(wú)再生噪聲。在設(shè)計(jì)和選擇消聲器時(shí)，應(yīng)合理選擇通過(guò)消聲器的氣流速度。對(duì)空調(diào)系統(tǒng)，流過(guò)的氣流速度可取≤6m/s;對(duì)一般系統(tǒng)宜取6~10m/s;對(duì)工業(yè)鼓風(fēng)機(jī)或其他氣動(dòng)設(shè)備可取10~20m/5s;對(duì)高壓排空消聲器則可大于20m/s?？剐允较暺魇怯赏蛔兘缑娴墓芎褪医M合而成的。

共振腔消聲器。共振腔消聲器消聲原理是利用聲波頻率與共振腔固有頻率一致時(shí)對(duì)聲能的衰減達(dá)到較大進(jìn)行消聲。與擴(kuò)張室消聲器相比，共振腔消聲器具有消聲頻帶較窄，在共振頻率附近消聲量較大的特點(diǎn)，適用于具有單峰值頻率、且峰值較突出的高噪聲場(chǎng)合。設(shè)計(jì)時(shí)要求共振腔消聲器的共振頻率與聲波的主頻率一致。干涉型消聲器。干涉型消聲器是利用支管長(zhǎng)度比主管長(zhǎng)度長(zhǎng)，并且多出的長(zhǎng)度正好是1/2聲波波長(zhǎng)的奇數(shù)倍，這樣支管聲波與主管聲波在振幅上相等，而在相位上相差180°的奇數(shù)倍，從而達(dá)到相互干涉而抵消，來(lái)實(shí)現(xiàn)消聲的目的。干涉型消聲器適用于消減某保持不變的單一頻率的噪聲，對(duì)于寬頻帶噪聲，這種型式消聲器無(wú)效。??微穿孔消聲器耐高溫、耐高速氣流沖擊。廣州消聲器定做

筒式消聲器一般由排氣管、連接螺套、消聲筒和筒芯等幾部分組成。廣州消聲器定做

摩托車(chē)消聲器的定期維護(hù):由于發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，燃油并不是基本可以完全燃燒。加之燃油中還含有一定的雜質(zhì)，因此當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫廢氣經(jīng)過(guò)排氣消聲器時(shí)，就會(huì)在消聲器的筒芯和隔板上產(chǎn)生積炭，久而久之，堆積起來(lái)的積炭就會(huì)堵塞氣流的通道，使得排氣阻力增大、消聲性能降低、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，影響車(chē)輛正常行駛。嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致排氣管變藍(lán)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高而損壞。因此，定期對(duì)摩托車(chē)消聲器進(jìn)行維修清洗是十分必要的。正常情況下，每行駛3000公里左右，應(yīng)將消聲筒和筒芯上的積炭去除干凈;每行駛6000公里應(yīng)將排氣管和消聲器全部拆下來(lái)，將氣缸排氣口及排氣管、消聲器內(nèi)的積炭去除干凈。廣州消聲器定做

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