如果選擇一款8寸的低音，那么它的頻率下限可能不會太深。也就是說穿透力、震撼力不是很**也短)。這樣就要根據(jù)自己的車輛的情況來選擇，三廂車在安裝低音炮時(shí)，就要考慮低音喇叭的尺寸，要選擇口徑相對比較大一些的(12寸或15寸)揚(yáng)聲器；還要考慮車的密封性。像奧迪A4、A6、A8；別克君威、君越；寶來、B5等密封性相對出色的車型，安裝大尺寸的低音揚(yáng)聲器，可以很好的發(fā)揮其穿透力，和田以色列摩雷音響升級，把低音很好的傳送到前面去。而對兩廂車則不同，和田以色列摩雷音響升級。兩廂車的通透性很強(qiáng)，和田以色列摩雷音響升級?？梢圆恍枰蟪叽绲牡鸵魮P(yáng)聲器，來給予它很大的穿透力。伊犁汽車改裝音響多少錢。和田以色列摩雷音響升級

    輸出超過擴(kuò)大機(jī)的比較大輸出功率時(shí)，可能會導(dǎo)致擴(kuò)大機(jī)燒壞。如此看來，是否輸出功率越大越好呢？其實(shí)車子里面空間不如家里那么大，不必迷信大功率輸出，只要夠用就可以了。此外，輸出功率愈高，價(jià)格也會隨之上升。汽車音響改裝隔音步驟編輯具體來講，系統(tǒng)的隔音工程一般經(jīng)過減震、降噪、密封三個(gè)步驟完成。首先，對四個(gè)車門、后備箱、車地板、引擎?zhèn)}及車頂進(jìn)行減震處理；實(shí)施減震處理時(shí)，有主次之分：首先是車門和后備箱，因?yàn)榻^大部分噪音是通過汽車的懸掛系統(tǒng)、后備箱、底盤、車門等部位傳入車內(nèi)的；其次是車地板和引擎?zhèn)}；***是車頂。***，對車內(nèi)進(jìn)行密封處理。對車內(nèi)進(jìn)行密封處理時(shí)，不要過度密封，因?yàn)檐圀w密封工程是解決由外向內(nèi)傳播噪音的基礎(chǔ)工程，應(yīng)做到車體良好密封，使車內(nèi)氣壓保持平衡，否則，過度密封能造成車內(nèi)缺氧，給您的身體帶來危險(xiǎn)。由于車內(nèi)噪音不易集中治理，因此，對施工產(chǎn)品的質(zhì)量和施工技術(shù)有較高的要求，一般情況下，專業(yè)的聲學(xué)產(chǎn)品屬較好的隔音產(chǎn)品，這包括隔音墊和吸音棉兩種材料，隔音墊粘貼在車體產(chǎn)生振動的部位，而吸音棉能吸收減震膠對付不了的雜振產(chǎn)生的噪音。通常情況下，實(shí)施汽車隔音工程時(shí)，需貼一層隔音墊和一層吸音棉。和田以色列摩雷音響升級喀什汽車改裝音響哪家好。

    一般的隔音工程施工后，能使噪音降2-3分貝，好的材料能使車內(nèi)噪音降5-8分貝，比較好的情況下，能降13分貝，如果施工人員告訴您能降20分貝，甚至更多，那您就該注意是不是被忽悠了。另外，只做擋火墻是達(dá)不到較好的隔音目的的。汽車音響改裝汽車隔音編輯汽車隔音產(chǎn)品源于20世紀(jì)80年代末由美國一群汽車音響發(fā)燒友為了能夠更好的享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發(fā)的，這些產(chǎn)品既是可以降低行駛過程中車內(nèi)的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。所以說汽車隔音原本是為真正熱愛汽車的享樂主義者而創(chuàng)立，目的是讓更多車主的生活得到完美的升華享受更美妙的駕駛樂趣。如果在汽車音響改裝之后不注意隔音，那么車主的享受可能會給路人帶來很大的困擾。汽車音響改裝五大誤區(qū)編輯消費(fèi)者決定購買某個(gè)產(chǎn)品的動因取決于三個(gè)要素，一是品質(zhì)，二是價(jià)格，三是品牌。汽車音響改裝的好與壞、優(yōu)與劣，除了產(chǎn)品的品質(zhì)、價(jià)格、品牌因素外，還要注重改裝技術(shù)。但有些車主不太明白，而音響改裝店也不加以正確引導(dǎo)，有些店家反而誤導(dǎo)，因此需要加以警惕。[1]汽車音響改裝誤區(qū)一：以非常炫的產(chǎn)品外觀和包裝吸引車主消費(fèi)者的注意力。比如我見到過一款車載功放，包裝搞的很夸張。木盒外包皮革。

    分頻器同時(shí)把信號再分到高頻和中頻揚(yáng)聲器,這樣層次感比較好。即使聆聽時(shí)間較長,也不會造成我們的聽覺疲勞。其效果還原也是非常不錯的。它的發(fā)音體是呈一個(gè)扇面狀往外發(fā)射，對聲場的定位打造了一個(gè)很好的條件。**重要的一點(diǎn)就是高音有很強(qiáng)的指向性，所謂的高音就是整車聲場定位的關(guān)鍵部分，所以比較好是選擇套裝揚(yáng)聲器。同軸揚(yáng)聲器的組成，就是高音在中音的中間部分，但是這個(gè)高音部分很難和中音分離。這時(shí)候給聽者造成的錯覺就是力量比較大，但是發(fā)音體是呈一個(gè)柱型，它的發(fā)射面積不會太大，聲音相對混濁，層次感不如套裝揚(yáng)聲器明顯。所以同軸揚(yáng)聲器基本上都是配備在汽車的后聲場。(汽車音響的后聲場是用來輔助前聲場的效果，來達(dá)到整車比較好的聲場效果。但也要根據(jù)聆聽者來設(shè)置比較好聆聽位置。)一般情況下都是前聲場用套裝，后聲場用同軸，是**經(jīng)濟(jì)的。當(dāng)然，整個(gè)聲場都采用套裝，那么效果會更好，相應(yīng)也會增加投入費(fèi)用!還有一點(diǎn),揚(yáng)聲器是按風(fēng)格分類:美國搖滾；德國人聲；英國輕音樂、古典等。選擇揚(yáng)聲器也是因人而宜，是要根據(jù)自己聆聽風(fēng)格和自己的經(jīng)濟(jì)狀況，不要盲目跟風(fēng)，造成大投入。小回報(bào)。(三)低音揚(yáng)聲器(低音炮)汽車音響里面8寸以上統(tǒng)稱為低音揚(yáng)聲器。 克州改裝汽車音響多少錢 。

    比較好的辦法提前查看對各地汽車改裝店的推薦與評估，做到心里有數(shù)省去不必要的麻煩。3、忽略音響改裝的升級空間據(jù)了解，很多車主在對汽車音響進(jìn)行改裝時(shí)，常常忽略了日后的升級空間。改裝音響一般有著循序漸進(jìn)的過程，大致的順序是先換喇叭，然后升級功效，再增加低音喇叭，***更換主機(jī)。但是車主們比較好是能夠預(yù)留一些升級空間，日后如若要升級解析力強(qiáng)的主機(jī)，就能達(dá)到HIFI的音質(zhì)效果了。如果不預(yù)估日后升級空間，待到有升級需求時(shí)就會遭遇升級瓶頸。4,當(dāng)人們判斷一個(gè)專業(yè)音響好的和壞的音響系統(tǒng)，無論是頻率響應(yīng)作為評價(jià)的主要目標(biāo)曲線的平滑度。例如，無論是高山汽車音響主機(jī)，功放和揚(yáng)聲器具有非常平滑的頻率響應(yīng)曲線。其中DDDrive系列音箱大阿爾派可以提供線性，低音回放效果，而不是在低一些發(fā)言者盲目裝修及重公正。汽車音響改裝比較好效果編輯想提高車載音響系統(tǒng)的音質(zhì)？先從音源下手。在建立音響系統(tǒng)時(shí)，各個(gè)器材的搭配應(yīng)當(dāng)保持風(fēng)格基本一致，否則可能造成外觀、功能、使用、指標(biāo)等方面的不協(xié)調(diào)。●要CD、MD，不要VCD、MP3如果只用來播放聲音，主機(jī)還是選擇CD、MD或DVD。VCD的音質(zhì)較差，比較好不用；MP3屬于壓縮格式，雖然增加了音質(zhì)處理電路，但音質(zhì)仍不如CD。 昌吉改裝汽車音響哪家好。博州汽車音響改裝

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    除了抗震能力比多碟機(jī)差，其他功能方面基本上都超越多碟，.價(jià)格也是多碟機(jī)的一半(以同個(gè)檔次為準(zhǔn))。而且在使用時(shí)也比較簡單方便。在選擇主機(jī)時(shí)，首先要看它的內(nèi)置功率，如果在不后加裝功放的情況下，要選擇功率比較大一些的。通常主機(jī)上邊標(biāo)稱的功率都是它的峰值功率。例：45W×4、50W×4等這些都是峰值功綠。而這時(shí)要看一下說名書，里面有一個(gè)額定功率輸出(RMS)。也就是主機(jī)的持續(xù)輸出功率(工作功率)。功率約在19W-26W左右；其次看一下信號輸出端子(RCA)有幾組。 和田以色列摩雷音響升級

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