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凝點(diǎn)是評(píng)定柴油流動(dòng)性的重要指標(biāo),它表示燃料不經(jīng)加熱而能輸送的較低溫度。柴油的凝點(diǎn)是指油品在規(guī)定條件下冷卻至喪失流動(dòng)性時(shí)的較高溫度。柴油中正構(gòu)烷烴含量多且沸點(diǎn)高時(shí),凝點(diǎn)也高。一般選用柴油要求凝點(diǎn)低于環(huán)境溫度3~5℃。因此,隨季節(jié)和地區(qū)的變化,可使用不同牌號(hào)(不同凝點(diǎn))的商品柴油,株洲高性能0號(hào)發(fā)電機(jī)柴油出售,株洲高性能0號(hào)發(fā)電機(jī)柴油出售。在實(shí)際使用中,柴油在低溫下會(huì)析出結(jié)晶體,株洲高性能0號(hào)發(fā)電機(jī)柴油出售,晶體長(zhǎng)大到一定程度就會(huì)堵塞濾網(wǎng),這時(shí)的溫度稱(chēng)作冷濾點(diǎn)。與凝點(diǎn)相比,它更能反映實(shí)際使用性能。對(duì)同一油品,一般冷濾點(diǎn)比凝點(diǎn)高1~3℃。采用脫蠟的方法,可得到低凝柴油。國(guó)標(biāo)0號(hào)柴油分為國(guó)二柴油和國(guó)三柴油2類(lèi)。株洲高性能0號(hào)發(fā)電機(jī)柴油出售
低溫流動(dòng)性用柴油的凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)評(píng)定低溫流動(dòng)性。凝點(diǎn)是指柴油失去流動(dòng)性開(kāi)始凝固時(shí)的溫度,而冷濾點(diǎn)則是指在特定的試驗(yàn)條件下,在1min內(nèi)柴油開(kāi)始不能流過(guò)過(guò)濾器20mL時(shí)的較高溫度。一般柴油的冷濾點(diǎn)比其凝點(diǎn)高4~6℃。為了控制柴油的蒸發(fā)性不致過(guò)強(qiáng),標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了閃點(diǎn)的較低數(shù)值。柴油的閃點(diǎn)指在一定的試驗(yàn)條件下,當(dāng)柴油蒸氣與周?chē)諝庑纬傻幕旌蠚饨咏鹧鏁r(shí),開(kāi)始出現(xiàn)閃火的溫度。閃點(diǎn)低,蒸發(fā)性好。發(fā)火性指柴油的自燃能力,用十六烷值評(píng)定。柴油的十六烷值大,發(fā)火性好,容易自燃。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定輕柴油的十六烷值不小于45。廣西高性能柴油廠家在冬季,若凝點(diǎn)過(guò)高,則會(huì)造成機(jī)械輸油管堵塞、熄火。
柴油質(zhì)量的鑒別方法:1.若發(fā)現(xiàn)0號(hào)柴油渾濁或黑色、無(wú)色時(shí),多為不合格。2.測(cè)密度。常溫下,0號(hào)柴油的比重為0.82---0.85左右,若密度太高,則說(shuō)明該柴油干點(diǎn)過(guò)高,發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作過(guò)程中容易燃燒不完、冒黑煙、積碳;若太低,則說(shuō)明該柴油的低碳成分過(guò)多,機(jī)械正常工作過(guò)程容易產(chǎn)生爆震、機(jī)械加速無(wú)力或閃點(diǎn)過(guò)低。可以通過(guò)密度計(jì)檢測(cè),或在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象時(shí),可以初步判別該柴油質(zhì)量有問(wèn)題。3.測(cè)閃點(diǎn)。閃點(diǎn)是衡量柴油著火危險(xiǎn)性的指標(biāo),閃點(diǎn)越低,則發(fā)生著火的危險(xiǎn)性越大。合格的0號(hào)柴油,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的閃點(diǎn)為55℃(閉口),然而,只要向其混入一小部分低沸點(diǎn)烴,其沸點(diǎn)就會(huì)驟然下降,特別敏感。因此,若有條件可以用閃點(diǎn)儀測(cè)量,簡(jiǎn)單方便;若無(wú)條件,可以取少許柴油,敞口在太陽(yáng)下,閃點(diǎn)較低時(shí),可以看到油品揮發(fā)出來(lái)的大量煙氣。
0號(hào)柴油是柴油機(jī)的燃料,主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過(guò)程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成;也可由頁(yè)巖油加工和煤液化制取。用做轉(zhuǎn)速不低于960r/min的壓燃式高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料,也可用做各種柴油燃燒器的燃料。柴油的密度和流動(dòng)性會(huì)隨著溫度的變化而變化。**表示,選用柴油的標(biāo)號(hào)如果不適合使用溫度區(qū)間,發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃油系統(tǒng)就可能結(jié)蠟,堵塞油路,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。柴油的標(biāo)號(hào)越低,結(jié)蠟的可能性就越小,當(dāng)然價(jià)格也就越高。在適用于一個(gè)標(biāo)號(hào)柴油的溫度區(qū)間內(nèi)而選用低一級(jí)標(biāo)號(hào)的柴油當(dāng)然更好。若密度太高,則說(shuō)明該柴油干點(diǎn)過(guò)高。
0#柴油密度:按GB/T1884和GB/T1885方法進(jìn)行測(cè)定。0號(hào)柴油的密度在標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃,一般是0.84--0.86g/cm3之間。方法概要:使試樣處于規(guī)定溫度,將其倒入溫度大致相同的密度計(jì)量筒中,將合適的密度計(jì)放入已調(diào)好溫度的試樣中,讓它靜止。當(dāng)溫度達(dá)到平衡后,讀取密度計(jì)讀數(shù)和試樣溫度。用石油計(jì)量表把觀察到的密度計(jì)讀數(shù)換算成標(biāo)準(zhǔn)密度。凝點(diǎn)是評(píng)定柴油流動(dòng)性的重要指標(biāo),它表示燃料不經(jīng)加熱而能輸送的較低溫度。柴油的凝點(diǎn)是指油品在規(guī)定條件下冷卻至喪失流動(dòng)性時(shí)的較高溫度。柴油中正構(gòu)烷烴含量多且沸點(diǎn)高時(shí),凝點(diǎn)也高。柴油在使用前都須經(jīng)過(guò)沉淀、過(guò)濾、除去雜質(zhì)和水份,以保證柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的正常工作。株洲***柴油批發(fā)價(jià)
柴油的顏色一般外觀為淡黃色液體。株洲高性能0號(hào)發(fā)電機(jī)柴油出售
為確保柴油機(jī)在低溫下順利啟動(dòng),可采取以下措施:①采用餾分較輕、蒸發(fā)性大、自燃點(diǎn)低的輕質(zhì)燃料,以解決柴油在低溫下不易自燃發(fā)火的問(wèn)題。②使用低溫性好的多級(jí)潤(rùn)滑油,以解決低溫下曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)困難的問(wèn)題。③使用啟動(dòng)燃料,解決柴油機(jī)低溫啟動(dòng)困難的問(wèn)題。在使用油桶加注柴油之前,要經(jīng)過(guò)充分沉淀,沉淀時(shí)間較好在3天以上。加油時(shí)還應(yīng)仔細(xì)過(guò)濾,以防機(jī)械雜質(zhì)的混入。在操作時(shí)還應(yīng)保持儲(chǔ)油容器和加油工具的清潔。盡量選用好柴油。選用柴油時(shí),應(yīng)盡量選用優(yōu)級(jí)品或一級(jí)品(硫含量分別不大于0.2%、0.5%)以減少柴油的腐蝕性。株洲高性能0號(hào)發(fā)電機(jī)柴油出售
東莞市華怡然石油化工有限公司專(zhuān)注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。目前我公司在職員工以90后為主,是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。公司以誠(chéng)信為本,業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋罐裝潤(rùn)滑油,罐裝機(jī)油,輕質(zhì)循環(huán)油,燃料油,我們本著對(duì)客戶負(fù)責(zé),對(duì)員工負(fù)責(zé),更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度,爭(zhēng)取做到讓每位客戶滿意。一直以來(lái)公司堅(jiān)持以客戶為中心、罐裝潤(rùn)滑油,罐裝機(jī)油,輕質(zhì)循環(huán)油,燃料油市場(chǎng)為導(dǎo)向,重信譽(yù),保質(zhì)量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。
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