倍速鏈組裝流水線優(yōu)點(diǎn)：隨行工裝板起平移過渡功能，通過升裝置，將隨行工裝板起并往倍速鏈線呈90度的方向運(yùn)行平移隨行工裝，這樣的結(jié)構(gòu)是倍速鏈常用的結(jié)構(gòu)，用來實(shí)現(xiàn)兩條平行或者呈90度布置的水平輸送倍速鏈線間的過渡，鎮(zhèn)江倍速鏈組裝購買。轉(zhuǎn)角機(jī)構(gòu)將隨行工裝轉(zhuǎn)過定角度后與另?xiàng)l輸送線接通過渡：特定的場(chǎng)合，比如兩條平行的裝配線，隨行工裝有方向要求的，必須將某個(gè)固定面的朝向?qū)χ僮髡?，?zhèn)江倍速鏈組裝購買，這樣的情況下需要使用轉(zhuǎn)角機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)功能。這樣的情況下需要使用轉(zhuǎn)角機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)功能，鎮(zhèn)江倍速鏈組裝購買。倍速鏈可在各種惡劣的環(huán)境下工作，性能可靠。鎮(zhèn)江倍速鏈組裝購買

倍速鏈選用的原則有：先進(jìn)性原則：這里的先進(jìn)性主要是指流水線物流設(shè)備技術(shù)的先進(jìn)性，主要體現(xiàn)在自動(dòng)化程度、環(huán)境保護(hù)、操作條件等方面。但是先進(jìn)性必須服務(wù)于適用性，尤其是要有實(shí)用性，來取得經(jīng)濟(jì)效益的較大化。較小成本原則：這主要指的是流水線物流設(shè)備的使用費(fèi)用低，整個(gè)壽命周期的成本低。有時(shí)候，先進(jìn)性和低成本會(huì)發(fā)生排斥，這就需要物流企業(yè)在充分考慮適用性的基礎(chǔ)上，進(jìn)行權(quán)衡，做出合理選擇?？煽啃栽瓌t：這日益成為選擇流水線物流設(shè)備、衡量流水線物流設(shè)備好壞的主要因素?？煽啃允侵噶魉€物流設(shè)備按要求完成規(guī)定功能的能力，是流水線物流設(shè)備功能在時(shí)間上的穩(wěn)定性和保持性。但是可靠性不是越高越好，必須考慮到成本問題。安全性原則：安全性要求流水線物流設(shè)備在使用過程中保證人身及貨物的安全，并且盡可能地不危害到環(huán)境承重性原則：承重性保證了產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中保證設(shè)備的剛性；保證了設(shè)備的運(yùn)行安全；耐用。鎮(zhèn)江倍速鏈組裝購買倍速鏈輸送線如果搭載兩頭的升降機(jī)，并且使用雙層和多層輸送回流線，能夠達(dá)到既輸送又儲(chǔ)存的目的。

倍速鏈作業(yè)結(jié)束后解除阻擋輸送物繼續(xù)輸送。一個(gè)或多個(gè)輸送物被擋停，其他輸送物仍在繼續(xù)輸送，所以具有積放功能的鏈條相比其他類型的鏈條輸送效率更高。這種特性是倍速鏈能被普遍使用的重要因素之一。倍速鏈裝配線常用規(guī)格的鏈條和機(jī)身，鋁合金型材市場(chǎng)上一般都有現(xiàn)貨，有些常用規(guī)格的鏈條配件也可以在市場(chǎng)上買到。因此常用倍速鏈裝配線的制作只需制作相當(dāng)少一部分的加工件就可以了。所以倍速鏈裝配線的制作周期相當(dāng)短且造價(jià)也低。

倍速鏈技術(shù)參數(shù)：線體寬度： 250-900mm，可由客戶選定 線體高度： 一般750mm，范圍500-1000mm。線體長(zhǎng)度：?jiǎn)味悟?qū)動(dòng)較長(zhǎng)30-40m，由客戶選定 輸送速度 ：2-20米/分 。鏈條形式： 鏈條和滾輪傳送等速-雙節(jié)距滾輪鏈，鏈條和滾輪傳送差速-差速鏈(2.5倍速和3倍速兩種)工裝板類型： 鋼板、工程塑料板、木板等。框架材質(zhì) ：鋁型材、碳鋼 。帶電設(shè)置 ：線體內(nèi)設(shè)導(dǎo)電輪，工板上設(shè)導(dǎo)電排，可實(shí)現(xiàn)帶電輸送，已完成調(diào)測(cè)試功能 。使用電源 ：?jiǎn)蜗?20V 或三相380V 50Hz。倍速鏈多功能，自動(dòng)化程度高，易安裝、易保養(yǎng)。

在倍速鏈組裝線操作流程中當(dāng)送料頂升移載機(jī)構(gòu)上升到位后，把物料放在工裝板正中，然后按電 箱旁邊的綠色按鈕， 如果暫存區(qū)有貨，送料頂升移載滾筒不運(yùn)轉(zhuǎn)，等暫存 區(qū)無貨時(shí)，會(huì)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)碰到暫存區(qū)行程開關(guān)時(shí)，頂升移載機(jī)構(gòu)下降。當(dāng)之后兩個(gè)工位向線體送貨時(shí)， 如果回空板頂升移載機(jī)構(gòu)沒有升到位， 3 號(hào)頂升移載機(jī)構(gòu)旁的阻擋器不會(huì)下降。 當(dāng)載有成品的工裝板到回空板頂 升移載機(jī)構(gòu)時(shí)， 搬走成品， 5 秒后回空板頂升移載機(jī)構(gòu)下降。 下降到位后， 滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)，移走空板，當(dāng)碰到回空板差速鏈上的行程開關(guān)時(shí)， 回空板頂升 移載機(jī)構(gòu)上升。當(dāng)要下班或工作完成后，按停止按鈕，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)運(yùn)行，直到所有程 序運(yùn)行結(jié)束， 綠色指示燈滅，系統(tǒng)停止。 然后把選擇開關(guān)打到停止位或者 直接關(guān)掉空氣開關(guān)。倍速鏈輸送線它采用的是經(jīng)過表面陽極氧化處理的鋁擠壓型材作為導(dǎo)向軌道。鎮(zhèn)江倍速鏈組裝購買

倍速鏈在保管期間應(yīng)采取防雨、防潮措施，貯存時(shí)應(yīng)放置在有遮棚的倉庫內(nèi)。鎮(zhèn)江倍速鏈組裝購買

倍速鏈輸送線作為一種高效的裝配流水線，它在產(chǎn)品裝配方面的效率已經(jīng)得到了很好的證明。自動(dòng)化倍速線裝配目前推廣率還處于較低的水平，原因可能是由于客戶對(duì)此類生產(chǎn)線的在認(rèn)識(shí)方面的誤區(qū)造成的，而這種誤區(qū)則主要存在：認(rèn)為造價(jià)成本高昂、裝配效率、操作便捷性、以及是否能否滿足行業(yè)產(chǎn)品裝配需要等諸多因素。設(shè)備構(gòu)成：本設(shè)備為上下循環(huán)組裝生產(chǎn)線（或者平行循環(huán)），工裝板在兩條上下平行的生產(chǎn)線上循環(huán)流動(dòng)。產(chǎn)品通常在上層線的尾部上線并在其頭部下線，下層線*用于空工裝板的返回。鎮(zhèn)江倍速鏈組裝購買

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