安排專業(yè)架梁作業(yè)隊伍負(fù)責(zé)該項(xiàng)施工內(nèi)容，以確保板梁架設(shè)安全和質(zhì)量。板梁裝載方式：可抽拉式半掛車或用炮車裝載板梁均需注意板梁的支重部位在板梁兩端吊裝環(huán)下，板梁下墊枕木，用鋼絲繩、倒鏈封車加固。板梁運(yùn)輸時速不大于10km/h，特別注意轉(zhuǎn)彎時障礙物。1、正式起吊前須經(jīng)過試吊，試吊時檢查，西湖區(qū)工廠起重設(shè)備哪家好，吊車支腿牢固程度，鋼絲繩套受力均勻程度，板梁吊裝起升狀態(tài)時的水平程度，吊車負(fù)荷分配程度。確無問題時方可正式起吊。2、吊裝梁體就位前，首先檢查支座墊石的位置、標(biāo)高，防震錨栓埋設(shè)位置是否準(zhǔn)確，橡膠支座、橡膠板是否牢固。3、吊裝作業(yè)指揮由專職人員負(fù)責(zé)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，統(tǒng)一部署。4、吊裝作業(yè)采取圍擋全封閉施工，遇惡劣天氣暫停。五、起重機(jī)械的選用考慮起重機(jī)的起重能力，現(xiàn)場道路安全及經(jīng)濟(jì)效益等各方面因素，結(jié)合現(xiàn)場構(gòu)件重量，幾何尺寸，安裝高度來選擇起重機(jī)施工中采用25T汽車吊車吊裝鋼筋模板。六、吊裝程序、方法和要求1、施工準(zhǔn)備2、認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙，并班組了解安裝的技術(shù)要求進(jìn)行技術(shù)及安全交底。3、認(rèn)真核對吊裝物體的數(shù)量、重量、規(guī)格。4，西湖區(qū)工廠起重設(shè)備哪家好，西湖區(qū)工廠起重設(shè)備哪家好、檢查鋼筋的質(zhì)量是否達(dá)到質(zhì)量要求。5、對各種規(guī)格的鋼筋模板進(jìn)行分類，編號。6、查看機(jī)械設(shè)備，吊環(huán)是否齊全可靠。

不管是什么行業(yè)，在使用起重設(shè)備時要對起重設(shè)備進(jìn)行一次安全檢查，并對起重設(shè)備進(jìn)行一次維修保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)異常情況，并及時處理，確保起重機(jī)械安全運(yùn)行，避免任何意外危險發(fā)生。把一些都在在萌芽狀態(tài)中消滅掉，這樣不單單是對工程進(jìn)度的負(fù)責(zé)，更是對施工人員的生命財產(chǎn)負(fù)責(zé)。

一、從以下三方面確起重設(shè)備需要檢查的緣由：

1、檢查起重設(shè)備上各類防護(hù)罩、護(hù)欄、護(hù)板、爬梯等是否完備可靠，起重機(jī)上外露的有可能造成卷繞傷人的、開式傳動；聯(lián)軸器、鏈輪、鏈條、傳動帶等轉(zhuǎn)動零部件有無防護(hù)罩，起重機(jī)上人行通道，爬梯及可能造成人員外露部位有無防護(hù)欄，是否符合要求。

    了解掌握吊車整機(jī)技術(shù)狀態(tài)，檢查確定異?，F(xiàn)象的故障源。（4）年檢。由單位領(lǐng)導(dǎo)設(shè)備安全管理部門挑頭，同有關(guān)部門共同進(jìn)行，除月檢項(xiàng)目外，主要對吊車械進(jìn)行技術(shù)參數(shù)檢測，可靠性試驗(yàn)，通過檢測儀器，對吊車械，各工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動部件的磨損、金屬結(jié)構(gòu)的焊縫、測試探傷，通過安全裝置及部件的試驗(yàn)，對起重設(shè)備運(yùn)行技術(shù)狀況進(jìn)行評價。安排大修、改造、更新計劃。吊車鋼絲繩維護(hù)保養(yǎng)有相關(guān)資料表明，由上面分析知鋼絲繩的潤滑對鋼絲繩的使用壽命影響很大，包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。對鋼絲繩進(jìn)行系統(tǒng)潤滑，可使鋼絲繩壽命延長2-3倍，所以，要按期對鋼絲繩進(jìn)行潤滑，特別是電梯鋼絲繩，保養(yǎng)方面工作更為重要，使之經(jīng)常處于良好的潤滑狀態(tài)。鋼絲繩不停地通過滑輪繩槽和卷筒，要按期檢查鋼絲繩。對于不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)特殊，環(huán)繞糾纏時一定不要破壞或干擾原繩股之間的固定節(jié)距，以防止繩芯滑移或外層繩股松弛形成鳥籠外形。鋼絲繩是起升機(jī)構(gòu)中的重要零件，保證制造質(zhì)量的條件下，使用因素對鋼絲繩的使用壽命有很大的影響。否則，鋼絲繩在卷筒上卷繞過程中就會發(fā)散，從而降低鋼絲繩的使用壽命。鋼絲繩的環(huán)繞糾纏方式直接影響鋼絲繩的使用壽命或不超過2°。

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