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在實(shí)際的工作中,火花塞還是有一定損耗的,也有一定的使用壽命。導(dǎo)致火花塞損耗主要有以下幾個(gè)因素: 1、火花塞的工作條件非常惡劣,它要周期性的受到1500~3000°C高溫燃?xì)饧訜嵋约?0~60°C的進(jìn)氣冷卻,還要受到高達(dá)3~5MPa周期性氣體壓力的沖擊,這樣會(huì)導(dǎo)致火花塞產(chǎn)生機(jī)械疲勞,進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)械強(qiáng)度以及絕緣性能的下降,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致火花塞破裂、斷裂,因此必須在火花塞機(jī)械強(qiáng)度下降到允許使用的程度之前,將其更換掉;然而不少車主的火花塞常常出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題,達(dá)不到其正常使用壽命。那么,你又是否知道為什么火花塞這么容易壞呢?情況一:當(dāng)火花塞上出現(xiàn)油性沉積物時(shí),就表明潤(rùn)滑油已進(jìn)入燃燒室內(nèi)。情況二:火花塞電極和內(nèi)部有黑色煤煙層,通常表明氣缸內(nèi)混合氣體過(guò)濃?;鸹ㄈ薀g狀態(tài):火花塞頂端有燒蝕或是破壞、電極出現(xiàn)熔化,山西本田CRV雅閣思鉑睿歌詩(shī)圖火花塞質(zhì)量、燒蝕現(xiàn)象都表明火花塞已經(jīng)毀壞,山西本田CRV雅閣思鉑睿歌詩(shī)圖火花塞質(zhì)量,山西本田CRV雅閣思鉑睿歌詩(shī)圖火花塞質(zhì)量。所以,在更換過(guò)程中,車主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化,從而進(jìn)一步分析車子哪里出現(xiàn)問(wèn)題了。奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)采用分層燃燒技術(shù),在火花塞附近可燃混合氣濃度高、、燃燒快,對(duì)火花塞的損耗也就更大。山西本田CRV雅閣思鉑睿歌詩(shī)圖火花塞質(zhì)量
雙鉑金火花塞,比但鉑金再高一個(gè)級(jí)別的火花塞是“雙鉑金”火花塞。” 這種火花塞的中心電極和側(cè)電極均采用了鉑金材料,不光使用壽命比單鉑金更長(zhǎng),點(diǎn)火性能也進(jìn)一步得到了提升。中心電極鉑金金屬是焊接在頂端,而側(cè)電極仔細(xì)觀察可以看到是一個(gè)圓形的“金屬小貼片”,這個(gè)貼片就是鉑金材料。雙鉑金火花塞的使用壽命可以達(dá)到7~8萬(wàn)公里,銷售價(jià)格一般在40-50元左右,雙鉑金火花塞德系車型裝配的比較多,像大眾的EA111、EA211、EA888等型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)出廠匹配的都是雙鉑金火花塞。浙江奔馳唯雅諾 威霆 SLK SLS火花塞店鋪加速頓挫,是火花塞性能下降的一個(gè)明顯癥狀。
火花塞的作用及工作原理 火花塞是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上極為重要的一個(gè)零部件,它的作用是把高壓線圈和高壓導(dǎo)線送來(lái)的脈沖高壓電放電,擊穿火花塞兩電極間空氣,產(chǎn)生電火花引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體,使其燃燒膨脹做功。它是由電極、螺紋以及絕緣體這三部分組成的一個(gè)不可分解的整體,一般都安裝的氣缸蓋上,電極部分伸入到燃燒室中點(diǎn)火做功。一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都是每缸有一個(gè)火花塞,個(gè)別發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝兩個(gè)火花塞(比如飛度)。由于火花塞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀態(tài),所以人們把它比作發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟。
電弧擊穿的火花塞火花塞比較常見的一種現(xiàn)象是陶瓷體漏電,即飛弧現(xiàn)象。造成這種現(xiàn)象的主要原因是有兩點(diǎn):1、高壓線老化并硬化,其絕緣性能下降,高壓線和火花塞間產(chǎn)生間隙,空氣中的雜質(zhì)被高壓產(chǎn)生的磁場(chǎng)磁化,在此間隙間變成導(dǎo)電體,從而導(dǎo)致高壓漏電;2、與維修工人的安裝有關(guān),一般情況,應(yīng)盡量避免用手接觸火花塞的陶瓷體,特別是夏季,手上有汗液,而汗液中含有氯化鈉,屬于離子化合物,是強(qiáng)電解質(zhì),如果在污染的空氣中,并在幾萬(wàn)伏高壓電的作用下,這些微量的汗液殘留物足以變成導(dǎo)體產(chǎn)生電弧,擊穿火花塞的陶瓷體,致使火花塞失效火花塞熱值選擇過(guò)高會(huì)導(dǎo)致火花塞散熱過(guò)快出現(xiàn)積碳。
火花塞在實(shí)際使用中還是會(huì)不停的損耗的,為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)安全可靠運(yùn)行以及保持其穩(wěn)定的性能,必須定期更換火花塞。那么我們普通的家用車該如何確定火花塞的更換周期呢?如何判定火花塞應(yīng)該更換了呢?1、根據(jù)車主手冊(cè)上規(guī)定的保養(yǎng)周期進(jìn)行更換:在汽車的使用保養(yǎng)手冊(cè)上都明確規(guī)定了火花塞的更換周期,一般都在3~5萬(wàn)公里左右,部分使用鉑金、銥金火花塞的車型可以延長(zhǎng)到十萬(wàn)公里左右。個(gè)人建議要嚴(yán)格執(zhí)行這個(gè)更換周期,在達(dá)到這個(gè)周期之前就將火花塞更換掉,盡量不要延期,以免火花塞破損,造成不可彌補(bǔ)的損失。在實(shí)踐中有很多人都會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題,那就是到了更換周期的火花塞,拆下來(lái)后非常完好,不論是電極的形狀還是燃燒狀態(tài),都沒(méi)有問(wèn)題。很多人就質(zhì)疑,這樣的火花塞是不是換早了?其實(shí)車企規(guī)定火花塞的更換周期時(shí),是做了大量的實(shí)驗(yàn)的,火花塞到了規(guī)定的使用期限,并不是完全損壞不能用了,而是性能下降、點(diǎn)火不可靠、機(jī)械強(qiáng)度下降,繼續(xù)使用下去會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,所以才規(guī)定這樣的更換周期。判斷火花塞是否應(yīng)該更換還可以利用設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)。浙江奔馳唯雅諾 威霆 SLK SLS火花塞店鋪
渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),做功時(shí)氣缸內(nèi)壓力大、溫度高,火花塞要承受巨大的壓力沖擊和溫度變化。山西本田CRV雅閣思鉑睿歌詩(shī)圖火花塞質(zhì)量
至于火花塞更換周期也有比較特殊的情況,那就是奧迪汽車的火花塞更換周期只有短短的兩萬(wàn)公里。這個(gè)更換周期是所有車型中屬于非常短的,它使用鉑金、銥金類的火花塞,但是使用壽命卻比銅鎳火花塞都要短,這究竟是為什么呢?這主要是因?yàn)?,奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件是非??量痰?,它使用的是渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),做功時(shí)氣缸內(nèi)壓力大、溫度高,火花塞要承受巨大的壓力沖擊和溫度變化,這就對(duì)它的機(jī)械強(qiáng)度提出了很高的要求;此外,奧迪的火花塞每一個(gè)工作循環(huán)點(diǎn)火兩次,而不合適一次,這樣兩萬(wàn)公里就相當(dāng)于其他車型的四萬(wàn)公里;還有就是奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)采用分層燃燒技術(shù),在火花塞附近可燃混合氣濃度高、、燃燒快,對(duì)火花塞的損耗也就更大。車企實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),火花塞在兩萬(wàn)公里之后性能就出現(xiàn)了下降,因此,為了保證奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)性能的穩(wěn)定可靠、動(dòng)力充分發(fā)揮,就規(guī)定兩萬(wàn)公里更換火花塞?,F(xiàn)在有很多奧迪4s店規(guī)定,如果兩萬(wàn)公里不更換火花塞,視為自動(dòng)脫保。山西本田CRV雅閣思鉑睿歌詩(shī)圖火花塞質(zhì)量
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