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“設(shè)計(jì)余量”,一個(gè)讓人又愛又恨的指標(biāo)。余量設(shè)計(jì)的本質(zhì)是預(yù)防意外,它雖然與品質(zhì)無(wú)關(guān),但余量設(shè)計(jì)不足,會(huì)存在質(zhì)量問(wèn)題的隱患,余量設(shè)計(jì)過(guò)大,又會(huì)造成成本的升高。由于嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用廣,負(fù)載也具有多樣性,天津智能路燈電-源生產(chǎn)基地,有的是阻性負(fù)載,有的是感性或容性負(fù)載,有的負(fù)載較穩(wěn)定,有的負(fù)載波動(dòng)較大,有的甚至還會(huì)有空載、或滿載、或瞬間負(fù)載變大、或瞬間負(fù)載跌落的情況發(fā)生,這給確定電源模塊的功率等級(jí)造成一定的難度。一般情況下,天津智能路燈電-源生產(chǎn)基地,負(fù)載電流的大小是決定功率的關(guān)鍵因素。
支持1%精度的電壓,天津智能路燈電-源生產(chǎn)基地,電流,電量,功率因素,控制器溫度采集與讀取。天津智能路燈電-源生產(chǎn)基地
智慧路燈解決方案采用世界前列技術(shù)的OFDMA(正交頻分多址調(diào)制技術(shù))PLC收發(fā)芯片,可在嘈雜的環(huán)境中掃描和選擇比較好頻率完全冗余的靈活性和機(jī)會(huì),非常適合在嘈雜的環(huán)境中使用,它可以有效地解決由于信號(hào)衰減,脈沖噪聲和線路阻抗變化而導(dǎo)致的電力線應(yīng)用中常見的信號(hào)變化,可自動(dòng)配置并自適應(yīng)電源線的各種條件,從而在低壓電網(wǎng)中實(shí)現(xiàn)極為可靠和穩(wěn)健的通信。該芯片具有18個(gè)**通道,能夠在5KHz至500KHz的寬頻率范圍內(nèi)以高達(dá)54個(gè)載波頻率運(yùn)行,并且配置了“雙保險(xiǎn)”第19通道,LORA遠(yuǎn)距離低功耗無(wú)線通信技術(shù),使得通信穩(wěn)定性提高到一個(gè)非常良好的狀態(tài)。北京深圳天磁科技有限公司電-源生產(chǎn)基地當(dāng)超過(guò)使用壽命時(shí),顯示會(huì)閃爍提醒我們必須及早更換,避免損失。
如果在體積(封裝形式)一定的條件下實(shí)際使用功率已經(jīng)接近模塊額定功率,那么模塊標(biāo)稱的溫度范圍就必須嚴(yán)格滿足實(shí)際使用需求甚至略有余量。如果由于成本考慮選擇了較小溫度范圍的產(chǎn)品,實(shí)際使用溫度已經(jīng)逼近模塊極限溫度的情況,怎么辦呢?這時(shí)可以采用降額使用的辦法,即選擇功率或封裝更大一些的產(chǎn)品,這樣“大馬拉小車”,溫升低,能夠從一定程度上緩解這一矛盾。總之要么選擇寬溫度范圍的產(chǎn)品,功率利用更充分,封裝也更小一些,但價(jià)格較高;要么選擇一般溫度范圍產(chǎn)品,價(jià)格低一些,功率余量和封裝形式就得大一些。到底怎樣選擇,就需要根據(jù)實(shí)際的情況,綜合考慮了。
隨著智慧城市概念的提出,我們使用網(wǎng)絡(luò)來(lái)連接路燈與物聯(lián)網(wǎng)傳感器來(lái)創(chuàng)建可靠及可持續(xù)的智慧路燈/城市網(wǎng)絡(luò),把路燈轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)動(dòng)態(tài)、資源高效的平臺(tái)。傳統(tǒng)路燈監(jiān)控管理方式相對(duì)粗放:傳統(tǒng)“三遙”系統(tǒng)只能實(shí)現(xiàn)回路級(jí)別的采集和控制,對(duì)單燈運(yùn)行情況無(wú)法實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確監(jiān)控,不能實(shí)現(xiàn)智能化監(jiān)控和精細(xì)化管理。運(yùn)行維護(hù)效率低、成本高:現(xiàn)有的照明設(shè)施故障發(fā)現(xiàn)機(jī)制主要采用人工巡查模式,工作量巨大,需要投入大量的人力物力,并且還可能留有盲區(qū),運(yùn)維效率低、成本高,難以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)服務(wù)、保障服務(wù)質(zhì)量。 可以選用備源使用功能,強(qiáng)化電源異常時(shí)的急救時(shí)間。
推挽式電源電流瞬態(tài)響應(yīng)速度很高,電壓輸出特性很好,在所有拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中,是利用率比較高的一種開關(guān)電源,無(wú)漏磁,驅(qū)動(dòng)電路簡(jiǎn)單。但其缺點(diǎn)是兩個(gè)開關(guān)器件需要很高的耐壓值;要有兩組初級(jí)線圈,對(duì)于小功率輸出的推挽式開關(guān)電源是個(gè)缺點(diǎn)。若兩個(gè)正激式變換器不完全對(duì)稱或平衡,經(jīng)過(guò)幾個(gè)周期累積的偏磁,會(huì)使磁芯進(jìn)入飽和,導(dǎo)致高頻變壓器勵(lì)磁電流過(guò)大,甚至損壞開關(guān)管。橋式開關(guān)電源輸出功率很大,工作效率很高,開關(guān)管的耐壓值要求比較低,變壓器初級(jí)線圈只需要一個(gè)繞組。缺點(diǎn)是效率低,會(huì)出現(xiàn)半導(dǎo)通區(qū),損耗大。以上各種問(wèn)題都是因?yàn)槠渫負(fù)浣Y(jié)構(gòu)的先天優(yōu)勢(shì)和先天缺點(diǎn)造成的,雖然我們可以將電源模塊當(dāng)成黑匣子,但這也是我們?cè)谶x擇電源時(shí)要關(guān)注的一個(gè)點(diǎn)。因?yàn)槟芡瓿赏瑯庸δ艿脑O(shè)計(jì)方案,一個(gè)很輕松地完成,一個(gè)要費(fèi)很大的勁才能完成。 推挽式電源在所有拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中,是利用率比較高的一種開關(guān)電源,無(wú)漏磁,驅(qū)動(dòng)電路簡(jiǎn)單。廣州智慧電-源供應(yīng)商家
電源模塊的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)有多種,反激、正激、推挽、半橋、全橋多種。天津智能路燈電-源生產(chǎn)基地
智能充電機(jī),包括主充電電路和充電控制電路組成,主充電電路包括濾波器電路、整流濾波電路、脈沖分壓電路、半橋逆變電路、驅(qū)動(dòng)控制電路、高頻整流充電電路,充電控制電路包括電源電路、穩(wěn)壓電路、自循環(huán)電路、電流監(jiān)測(cè)電路、電壓監(jiān)測(cè)電路、溫度監(jiān)測(cè)電路,其充電控制電路還包括控制顯示電路和脈沖調(diào)制開關(guān)電源集成控制電路。本實(shí)用新型的智能充電機(jī)通過(guò)控制顯示電路中的單片機(jī)采用多階段脈沖式充電方式,分恒流、恒壓、浮充I、均充、浮充II五個(gè)階段,從而可以有效緩解蓄電池極板的硫酸鹽化現(xiàn)象。過(guò)程中的每個(gè)階段,皆通過(guò)單片機(jī)控制,輸出不同占空比的脈沖信號(hào),進(jìn)而控制半橋功率管,以達(dá)到間歇式脈沖充電,以達(dá)到去極化作用。天津智能路燈電-源生產(chǎn)基地
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